TP.Hồ Chí Minh lên kế hoạch khởi công đồng loạt 9 tuyến metro năm 2027

TP.Hồ Chí Minh đang chuẩn bị cho một bước phát triển căn bản trong hệ thống giao thông công cộng, đó là khởi công đồng loạt 9 tuyến metro vào năm 2027, với tổng vốn đầu tư sơ bộ lên đến khoảng 44 tỷ USD.

TP.Hồ Chí Minh lên kế hoạch khởi công đồng loạt 9 tuyến metro năm 2027
Trong giai đoạn 2027, thành phố dự kiến khởi công đồng loạt 9 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 355 km. (Ảnh minh hoạ do AI tạo)

Dân số TP.Hồ Chí Minh hiện đạt xấp xỉ 10 triệu người, cùng khoảng 3 triệu dân lao động từ các tỉnh và vãng lai, tạo ra áp lực khổng lồ cho hạ tầng giao thông vốn đã quá tải. Sự phụ thuộc vào xe máy cá nhân chiếm trên 80% chuyến đi đã khiến kẹt xe, ô nhiễm và tai nạn giao thông trở thành vấn nạn kéo dài.

Đến nay, TP.Hồ Chí Minh mới chỉ có tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đi vào hoạt động. Kế hoạch khởi công đồng loạt nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng và hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị dài 355 km vào năm 2035.

Theo đó, trong giai đoạn 2027, thành phố dự kiến khởi công đồng loạt 9 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 355 km.

Đó là các tuyến: tuyến số 1 (Bến Thành - An Hạ, kéo dài đến Bình Dương), tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương - Củ Chi, kéo dài đến Thủ Dầu Một), tuyến số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ), tuyến số 4 (Đông Thạnh - Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Hiệp Phước), tuyến số 5 (Long Trường - xa lộ Hà Nội - cầu Sài Gòn ngã tư Bảy Hiền - depot Đa Phước), tuyến số 6 (Vành đai trong), tuyến số 7 (Tân Kiên - Thủ Thiêm - Vinhomes Grand Park), cùng các đoạn mở rộng thuộc tuyến số 1 và số 2. Ngoài ra còn có đề xuất tuyến mới kết nối trung tâm TP.Hồ Chí Minh với huyện Cần Giờ, đang thu hút doanh nghiệp lớn quan tâm.

Quảng cáo

Cụ thể các tuyến metro dự kiến khởi công trong giai đoạn 2027:

Tuyến số 1 Bến Thành - An Hạ: Tuyến kéo dài đến Bình Dương cũ,nối trung tâm quận 1 (cũ) với phía tây bắc thành phố, mở rộng ra khu vực thành phố mới Bình Dương, hình thành trục liên kết vùng quan trọng.

Tuyến số 2 Bến Thành - Tham Lương - Củ Chi, kéo dài đến Thủ Dầu Một: Đi qua quận 10, Tân Bình, Tân Phú cũ, góp phần giải tỏa lưu lượng giao thông dày đặc trên các tuyến đường Trường Chinh, Cách Mạng Tháng Tám.

Tuyến số 3 Hiệp Bình Phước - An Hạ: Hướng tới giảm tải cho quốc lộ 13 và quốc lộ 1, vốn là các trục huyết mạch ra vào thành phố.

Tuyến số 4 Đông Thạnh - Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Hiệp Phước: Kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm thành phố và khu công nghiệp Hiệp Phước.

Tuyến số 5 Long Trường - xa lộ Hà Nội - cầu Sài Gòn ngã tư Bảy Hiền - depot Đa Phước: Là tuyến hỗ trợ hành lang Đông - Tây kết nối với xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1.

Tuyến số 6 Vành đai trong: Là tuyến đóng vai trò phân luồng, liên kết các tuyến metro khác, giảm áp lực cho khu vực nội đô.

Tuyến số 7 Tân Kiên - Thủ Thiêm - Vinhomes Grand Park: Nhằm phục vụ kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu nam và khu đông đang phát triển mạnh.

Các đoạn mở rộng của tuyến 1 và 2: kết nối với Bình Dương đến Thủ Dầu Một (hiện nay là TP.Hồ Chí Minh).

Tổng vốn đầu tư sơ bộ cho toàn bộ hệ thống khoảng 44 tỷ USD. Nguồn lực sẽ được huy động đa dạng từ ngân sách nhà nước, vốn ODA, đối tác công tư (PPP) đến việc khai thác quỹ đất và phát triển đô thị theo mô hình TOD. Hiện nay, Thành phố đang hoàn thiện đề án huy động vốn nhằm xác định lộ trình rõ ràng, bảo đảm tính minh bạch và khả thi lâu dài.

Khi hoàn thành, mạng lưới 355 km metro sẽ giúp giảm ùn tắc, tiết kiệm hàng tỷ USD chi phí xã hội do kẹt xe và ô nhiễm, đồng thời cải thiện mạnh mẽ chất lượng môi trường.

Các lợi ích mà metro mang lại, trước hết về giao thông: giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển, hình thành văn hóa sử dụng phương tiện công cộng thay vì xe máy.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Kích hoạt chính sách chống đầu cơ, chống hưởng chênh lệch địa tô từ việc găm đất, bỏ hoang đất đai

Đất đai bỏ hoang, găm giữ chờ chênh lệch địa tô đang làm méo mó thị trường và đẩy giá nhà vượt xa thu nhập thực tế của người dân. Chỉ đạo mới về chính sách tài chính - thuế phù hợp được kỳ vọng sẽ buộc các chủ đầu tư phải chủ động tháo gỡ khó khăn, đưa đất vào khai thác.

Đề xuất bỏ công chứng giao dịch đất đai: Giảm tính an toàn của người dân? Những điểm đột phá trong Nghị quyết mới về đất đai

Hộ liền kề vắng mặt, không ký giáp ranh có được cấp sổ đỏ không?

Trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, một công dân tại Huế thắc mắc về trường hợp hộ liền kề vắng mặt khi đo đạc, xác định ranh giới để làm thủ tục cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Tiếp tục giảm chi phí vốn, phấn đấu giảm thực chất lãi suất cho vay Điều gì quyết định chu kỳ phát triển tiếp theo của thị trường bất động sản?

Doanh nghiệp, chuyên gia hiến kế hoàn thiện Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi

Tại Hội thảo “Góp ý sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản 2023” của Hội môi giới bất động sản Việt Nam (Vars), nhiều doanh nghiệp, chuyên gia đã phản ánh những vấn đề phát sinh trong quá trình thi hành Luật.

Thị trường bất động sản khó rơi vào đợt suy giảm đồng loạt "Chung cư điều chỉnh giá, muốn tranh thủ lúc giá tốt nhưng vẫn 'đau đầu' phải vay ngân hàng"

"Chung cư điều chỉnh giá, muốn tranh thủ lúc giá tốt nhưng vẫn 'đau đầu' phải vay ngân hàng"

"Không mua bây giờ thì sợ sau này giá chung cư tăng trở lại, lỡ mất cơ hội; mà nghe nhiều người dự báo giá còn giảm nữa, tôi lại băn khoăn không biết có nên chờ thêm rồi hẵng mua", chị T.H chia sẻ.

Tập đoàn Đèo Cả đang nghiên cứu đầu tư nhiều dự án với tổng mức đầu tư dự kiến gần 350.000 tỷ đồng Thị trường bất động sản khó rơi vào đợt suy giảm đồng loạt

Tập đoàn Đèo Cả đang nghiên cứu đầu tư nhiều dự án với tổng mức đầu tư dự kiến gần 350.000 tỷ đồng

Bên cạnh hoạt động đầu tư và thi công xây lắp, lĩnh vực quản lý vận hành của Tập đoàn tiếp nhận quản lý thêm hơn 200km đường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua các tỉnh miền Trung.

Chuyên gia hé lộ 7 doanh nghiệp có thể đón “sóng” thoái vốn thời gian tới Đề xuất 28 khu TOD dọc tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ

Đề xuất 28 khu TOD dọc tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ

Mới đây, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận có báo cáo Bộ Xây dựng về nghiên cứu mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) thuộc giai đoạn chuẩn bị đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ.

"Sự thật" về đại gia tâm linh Xuân Trường Sau Hà Nội và TP.HCM, thị trường bất động sản mới nào sẽ hút mạnh dòng tiền đổ về?

"Sự thật" về đại gia tâm linh Xuân Trường

Hai gói thầu giao thông gần đây với tổng giá trị gần 8.800 tỷ đồng khiến cái tên Xuân Trường một lần nữa xuất hiện dày đặc trên các công trường. Nhưng nếu chỉ nhìn vào những hợp đồng mới này, người ta dễ bỏ qua một Xuân Trường khác đã tồn tại từ lâu phía sau Bái Đính, Tam Chúc: một nhà thầu từng thi công quốc lộ, cao tốc từ hơn một thập kỷ trước.

Thị trường bất động sản "đổi chiều", cạnh tranh bằng chất lượng Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cho hộ kinh doanh, doanh nghiệp có doanh thu đến 10 tỷ đồng

Hà Nội ngày càng khan hiếm nguồn cung văn phòng hạng A tại khu vực trung tâm

Thị trường văn phòng Hà Nội đang mở rộng với nguồn cung mới tập trung tại các khu vực phát triển ngoài trung tâm, trong khi nguồn cung văn phòng hạng A tại khu vực trung tâm ngày càng hạn chế.

Khu phố thương mại SOHO tại The Global City: Nơi bản sắc giao thương song hành nhịp sống toàn cầu Thị trường bất động sản "đổi chiều", cạnh tranh bằng chất lượng