TP.Hồ Chí Minh lên kế hoạch khởi công đồng loạt 9 tuyến metro năm 2027

TP.Hồ Chí Minh đang chuẩn bị cho một bước phát triển căn bản trong hệ thống giao thông công cộng, đó là khởi công đồng loạt 9 tuyến metro vào năm 2027, với tổng vốn đầu tư sơ bộ lên đến khoảng 44 tỷ USD.

TP.Hồ Chí Minh lên kế hoạch khởi công đồng loạt 9 tuyến metro năm 2027
Trong giai đoạn 2027, thành phố dự kiến khởi công đồng loạt 9 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 355 km. (Ảnh minh hoạ do AI tạo)

Dân số TP.Hồ Chí Minh hiện đạt xấp xỉ 10 triệu người, cùng khoảng 3 triệu dân lao động từ các tỉnh và vãng lai, tạo ra áp lực khổng lồ cho hạ tầng giao thông vốn đã quá tải. Sự phụ thuộc vào xe máy cá nhân chiếm trên 80% chuyến đi đã khiến kẹt xe, ô nhiễm và tai nạn giao thông trở thành vấn nạn kéo dài.

Đến nay, TP.Hồ Chí Minh mới chỉ có tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đi vào hoạt động. Kế hoạch khởi công đồng loạt nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng và hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị dài 355 km vào năm 2035.

Theo đó, trong giai đoạn 2027, thành phố dự kiến khởi công đồng loạt 9 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 355 km.

Đó là các tuyến: tuyến số 1 (Bến Thành - An Hạ, kéo dài đến Bình Dương), tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương - Củ Chi, kéo dài đến Thủ Dầu Một), tuyến số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ), tuyến số 4 (Đông Thạnh - Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Hiệp Phước), tuyến số 5 (Long Trường - xa lộ Hà Nội - cầu Sài Gòn ngã tư Bảy Hiền - depot Đa Phước), tuyến số 6 (Vành đai trong), tuyến số 7 (Tân Kiên - Thủ Thiêm - Vinhomes Grand Park), cùng các đoạn mở rộng thuộc tuyến số 1 và số 2. Ngoài ra còn có đề xuất tuyến mới kết nối trung tâm TP.Hồ Chí Minh với huyện Cần Giờ, đang thu hút doanh nghiệp lớn quan tâm.

Quảng cáo

Cụ thể các tuyến metro dự kiến khởi công trong giai đoạn 2027:

Tuyến số 1 Bến Thành - An Hạ: Tuyến kéo dài đến Bình Dương cũ,nối trung tâm quận 1 (cũ) với phía tây bắc thành phố, mở rộng ra khu vực thành phố mới Bình Dương, hình thành trục liên kết vùng quan trọng.

Tuyến số 2 Bến Thành - Tham Lương - Củ Chi, kéo dài đến Thủ Dầu Một: Đi qua quận 10, Tân Bình, Tân Phú cũ, góp phần giải tỏa lưu lượng giao thông dày đặc trên các tuyến đường Trường Chinh, Cách Mạng Tháng Tám.

Tuyến số 3 Hiệp Bình Phước - An Hạ: Hướng tới giảm tải cho quốc lộ 13 và quốc lộ 1, vốn là các trục huyết mạch ra vào thành phố.

Tuyến số 4 Đông Thạnh - Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Hiệp Phước: Kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm thành phố và khu công nghiệp Hiệp Phước.

Tuyến số 5 Long Trường - xa lộ Hà Nội - cầu Sài Gòn ngã tư Bảy Hiền - depot Đa Phước: Là tuyến hỗ trợ hành lang Đông - Tây kết nối với xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1.

Tuyến số 6 Vành đai trong: Là tuyến đóng vai trò phân luồng, liên kết các tuyến metro khác, giảm áp lực cho khu vực nội đô.

Tuyến số 7 Tân Kiên - Thủ Thiêm - Vinhomes Grand Park: Nhằm phục vụ kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu nam và khu đông đang phát triển mạnh.

Các đoạn mở rộng của tuyến 1 và 2: kết nối với Bình Dương đến Thủ Dầu Một (hiện nay là TP.Hồ Chí Minh).

Tổng vốn đầu tư sơ bộ cho toàn bộ hệ thống khoảng 44 tỷ USD. Nguồn lực sẽ được huy động đa dạng từ ngân sách nhà nước, vốn ODA, đối tác công tư (PPP) đến việc khai thác quỹ đất và phát triển đô thị theo mô hình TOD. Hiện nay, Thành phố đang hoàn thiện đề án huy động vốn nhằm xác định lộ trình rõ ràng, bảo đảm tính minh bạch và khả thi lâu dài.

Khi hoàn thành, mạng lưới 355 km metro sẽ giúp giảm ùn tắc, tiết kiệm hàng tỷ USD chi phí xã hội do kẹt xe và ô nhiễm, đồng thời cải thiện mạnh mẽ chất lượng môi trường.

Các lợi ích mà metro mang lại, trước hết về giao thông: giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển, hình thành văn hóa sử dụng phương tiện công cộng thay vì xe máy.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Người dân thuộc diện di dời tại các dự án Mường Thanh sẽ được bồi thường ra sao?

Đối với các căn hộ buộc phải di dời do vi phạm quy hoạch tại các dự án của Tập đoàn Mường Thanh, dự thảo quy định cư dân được thỏa thuận với chủ đầu tư để nhận tiền đền bù, đổi sang căn hộ thương mại tương đương hoặc ưu tiên mua nhà ở xã hội không qua bốc thăm.

Tập đoàn Mường Thanh vừa công bố thay đổi lớn Cư dân tại các dự án Mường Thanh nói gì trước phương án căn hộ được tồn tại, phải di dời hoặc chủ đầu tư mua lại?

Thị trường bất động sản bước vào giai đoạn điều chỉnh

Trong bối cảnh áp lực lãi suất tín dụng tăng cao, Chứng khoán MBS đánh giá sau giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ trong giai đoạn 2024 - 2025, thị trường bất động sản đã chính thức bước vào chu kỳ điều chỉnh.

Loại hình bất động sản sẽ hưởng lợi nhiều nhất khi mạng lưới metro TP. Hồ Chí Minh mở rộng Thị trường bất động sản công nghiệp đứng trước cơ hội tăng trưởng và sức ép chi phí

Một ca sĩ nổi tiếng bỏ hơn 100 tỷ xây nhà máy nước, sau 4 năm lỗ gần 80 tỷ: Giờ Agribank rao bán giá 52 tỷ

Từng bỏ khoảng 100 tỷ đồng xây dựng nhà máy nước sạch tại Cần Giờ, ca sĩ Đông Đào không ngờ dự án rơi vào khó khăn chỉ sau vài năm hoạt động. Gần hai thập kỷ sau, tài sản của doanh nghiệp đang được ngân hàng rao đấu giá.

Mỹ và Nga đạt thỏa thuận mua dầu diesel nhằm giảm áp lực giá nhiên liệu Gần hai thập niên xã hội hóa: Bệnh viện tư Việt Nam đã lớn đến đâu?

Thị trường bất động sản đang được “hậu thuẫn” rất tốt từ nhu cầu ở thực

Theo ông Võ Hồng Thắng, Phó Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc Đầu tư tại DKRA Group, hành lang các chính sách pháp lý liên tục được củng cố giúp gia tăng tính minh bạch của thị trường, bảo vệ tốt hơn quyền lợi của các bên tham gia thị trường.

Đại Quang Minh của đại gia Khoa “khàn” liên tục huy động vốn trái phiếu, lãi suất lên tới 11%/năm Mức thuế đề xuất 0,2% áp dụng cho loại đất nào?

Thị trường bất động sản công nghiệp đứng trước cơ hội tăng trưởng và sức ép chi phí

Thị trường bất động sản công nghiệp được kỳ vọng tăng trưởng trong năm 2027 nhờ nguồn cung mới và nhu cầu thuê từ khối FDI, song chi phí đầu tư gia tăng và rủi ro thuế quan tiếp tục gây sức ép lên biên lợi nhuận các doanh nghiệp.

Bất động sản nghỉ dưỡng 2026: Lợi thế nghiêng về dự án tổ hợp điểm đến quy mô lớn Loại hình bất động sản sẽ hưởng lợi nhiều nhất khi mạng lưới metro TP. Hồ Chí Minh mở rộng

9.000 căn nhà ở xã hội dự kiến xuất hiện tại TP.HCM trong năm 2026

Trong năm 2026, dự kiến có 13 dự án hoàn thành, cung cấp khoảng 9.000 căn nhà ở xã hội tại TP.HCM; đồng thời, 17 dự án với quy mô khoảng 18.000 căn dự kiến hoàn thành từ phần móng trở lên, đủ điều kiện xem xét đưa ra thị trường theo quy định.

Chính phủ giao chỉ tiêu cho Đồng Nai phát triển hơn 60.000 căn nhà ở xã hội Hơn 200 căn nhà ở xã hội HUD Thủ Đức dự kiến nhận hồ sơ từ quý IV/2026

Loại hình bất động sản sẽ hưởng lợi nhiều nhất khi mạng lưới metro TP. Hồ Chí Minh mở rộng

Mục tiêu cuối cùng của TOD (Transit-Oriented Development - mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng) không phải là làm tăng giá đất, mà là nâng cao khả năng tiếp cận, hiệu quả sử dụng đất và năng suất đô thị.

TP. Hồ Chí Minh đề xuất cơ chế phát hành trái phiếu tại VIFC 78% nguồn cung chung cư mới tại Hà Nội là căn hộ cao cấp, siêu sang

Sửa Luật Kinh doanh bất động sản: Cần đồng bộ, thống nhất với các luật khác

Đại diện VNREA cho rằng, một số nội dung của Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi cần đượ xem xét, điều chỉnh nhằm đảm bảo tính đồng bộ với các luật khác.

Ngay ngày mai, khu du lịch 6.000 tỷ đồng của vợ chồng bà Nguyễn Phương Hằng sẽ diễn ra sự kiện đặc biệt TP. Hồ Chí Minh đề xuất cơ chế phát hành trái phiếu tại VIFC