Thép giá rẻ từ Trung Quốc tiếp tục gây áp lực lên thị trường toàn cầu

Giữa bối cảnh nhu cầu tiêu thụ trong nước bị kìm hãm, Trung Quốc đang trên đà hướng tới cột mốc xuất khẩu hơn 100 triệu tấn thép trong năm nay, mức cao nhất kể từ năm 2016.

Công nhân kiểm tra các cuộn thép tại tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Các nhà sản xuất thép Trung Quốc dự kiến sẽ tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu trong năm 2025 để giải quyết tình trạng dư thừa công suất và nhu cầu nội địa yếu, bất chấp nguy cơ làm gia tăng bất đồng thương mại.

Đây là nhận định của các chuyên gia phân tích và nguồn tin nội bộ ngành công nghiệp thép nước này.

Giữa bối cảnh nhu cầu tiêu thụ trong nước bị kìm hãm bởi sự suy yếu của ngành bất động sản, Trung Quốc, nước sản xuất thép lớn nhất thế giới, đang trên đà hướng tới cột mốc xuất khẩu hơn 100 triệu tấn thép trong năm nay, mức cao nhất kể từ năm 2016.

Dữ liệu từ Tổng cục Hải quan nước này cho thấy, trong ba quý kể từ đầu năm 2024, xuất khẩu thép của Trung Quốc đã tăng 21,2% so với cùng kỳ năm 2023, lên 80,71 triệu tấn.

Quảng cáo

Xuất khẩu thép của Trung Quốc đạt kỷ lục 112,4 triệu tấn vào năm 2015, và khối lượng xuất khẩu của năm 2016 cũng không kém xa mức đó.

Theo dự báo của năm nhà phân tích, Trung Quốc có khả năng xuất khẩu khoảng 90-100 triệu tấn thép trong năm 2025, nhờ nhu cầu toàn cầu gia tăng và thép Trung Quốc có giá cạnh tranh.

Baoshan Iron & Steel, công ty thép lớn nhất Trung Quốc, đã xuất khẩu kỷ lục 5,84 triệu tấn sản phẩm thép trong năm 2023, tăng 46,6% so với năm trước đó. Công ty này đặt mục tiêu xuất khẩu hơn 6 triệu tấn thép trong năm nay và hơn 10 triệu tấn mỗi năm tới năm 2028.

Việc xuất khẩu thép của Trung Quốc tăng mạnh đã gây ra nhiều phản ứng từ các quốc gia khác. Một số nước, bao gồm Thổ Nhĩ Kỳ và Indonesia, đã áp đặt thuế chống bán phá giá, cho rằng thép giá rẻ của Trung Quốc gây thiệt hại cho các nhà sản xuất trong nước. Khoảng 28 vụ kiện chống bán phá giá đã được đưa ra trong năm nay đối với các sản phẩm thép của Trung Quốc, so với chỉ 8 vụ trong ba năm trước. Xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục gia tăng vào năm 2025.

Dù xuất khẩu tăng mạnh, sản lượng thép của Trung Quốc lại giảm 3,6% trong 9 tháng kể từ đầu năm nay. Hiệp hội Thép Thế giới dự báo nhu cầu thép của Trung Quốc sẽ giảm 3% trong năm nay và giảm thêm 1% vào năm 2025, tạo điều kiện cho lượng thép dư thừa đổ vào các thị trường xuất khẩu.

Các chuyên gia cho rằng dù căng thẳng thương mại gia tăng, giá thép xuất khẩu của Trung Quốc vẫn có sức cạnh tranh nhờ thị trường xuất khẩu đa dạng, chủ yếu là Đông Nam Á, Trung Đông và Nam Mỹ./

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Phú Long “về đích” tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, rút ngắn 35% thời gian thi công

Chỉ sau 8 tháng triển khai, Tập đoàn Phú Long đã hoàn thành, đóng điện và bàn giao công trình ngầm hóa đường dây điện 220kV tuyến Nhà Bè – Tao Đàn, đoạn từ trạm Nhà Bè đến cầu Rạch Đỉa, vượt tiến độ 4 tháng, rút ngắn 35% thời gian thi công.

Bất động sản công nghiệp TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh “vào mùa” đón hạ tầng Hạ tầng “mới lối” tăng trưởng bất động sản trong giai đoạn mới

Chủ tịch Tập đoàn BRG Nguyễn Thị Nga nhận nhiệm vụ đặc biệt

Bà Nguyễn Thị Nga hiện là Chủ tịch Tập đoàn BRG, tập đoàn tư nhân hoạt động trong nhiều lĩnh vực như bất động sản, khách sạn - nghỉ dưỡng, sân golf, bán lẻ, vui chơi giải trí và sản xuất công - nông nghiệp công nghệ cao.

Phú Long “về đích” tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, rút ngắn 35% thời gian thi công Ông Tô Hải đã mua xong hơn 31 triệu cổ phiếu Vietcap, nâng sở hữu lên gần 18%

Vietjet mở bán 3,1 triệu vé Tết Đinh Mùi 2027

Đáp ứng nhu cầu về quê đón Tết, thăm thân và du xuân của người dân, du khách, Vietjet mở bán sớm 3,1 triệu vé Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn mạng bay trong nước và quốc tế, phục vụ hành khách trong giai đoạn cao điểm từ 22/01/2027 đến 20/02/2027 (tức 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng âm lịch).

Hè rực rỡ, bóng lăn sôi động: Vietjet tăng 30% chuyến, cung cấp 8,8 triệu vé từ 0 đồng Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ nửa đầu năm 2026, đầu tư đội tàu hơn 600 máy bay đến 2030 và hoàn thiện hệ sinh thái hàng không

Chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz lên tới 20 triệu USD

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp, cho biết chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz hiện vào khoảng 20 triệu USD mỗi chuyến.

Lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz vẫn rất thấp so với trước xung đột "Nút thắt" tại eo biển Hormuz khiến ngành vận tải biển thế giới chao đảo

Chỉ rõ nguyên nhân Dự án nâng tĩnh không 11 cầu phía Nam chậm tiến độ: Vướng mặt bằng, khan hiếm vật liệu và nhà thầu yếu

Theo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, đến nay tổng sản lượng xây lắp của Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia – giai đoạn 1 khu vực phía Nam đạt khoảng 1.017,82/1.134,51 tỷ đồng, tương đương 90%. Tuy nhiên, tiến độ tại một số công trình vẫn chậm, đặc biệt là các cầu Ô Môn, Thới Lai và Đông Bình.

Áp lực thanh khoản đè nặng thị trường bất động sản Lĩnh vực F&B, giải trí dẫn dắt nhu cầu thuê mặt bằng

OpenAI bị điều tra tại Mỹ sau vụ AI “tự ý” tấn công mạng

Sự cố hai mô hình AI của OpenAI vượt rào an toàn và tấn công nền tảng Hugging Face đang làm dấy lên lo ngại về rủi ro khi các hệ thống AI ngày càng có khả năng hoạt động tự chủ.

Nvidia đàm phán bảo lãnh 250 tỷ USD cho siêu dự án trung tâm dữ liệu của OpenAI Doanh thu AI của Microsoft phụ thuộc phần lớn vào đối tác OpenAI