THACO - Sơn Hải xin "chơi lớn" tại dự án 8.500 tỷ đồng, Bộ Xây dựng nói gì?

Liên danh THACO - Sơn Hải đề xuất làm quy mô hoàn chỉnh cho cao tốc Dầu Giây - Tân Phú ngay trong giai đoạn 1, thay vì phân kỳ như ban đầu.

THACO - Sơn Hải xin

Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải; Tập đoàn Sơn Hải nghiên cứu, thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật về điều chỉnh dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo phương thức PPP (giai đoạn 1).

ctoc-800-13082024082402-1905-385.jpg
Quảng cáo

Theo Bộ Xây dựng, việc nhà đầu tư kiến nghị triển khai dự án theo quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm tính đồng bộ với quy hoạch được duyệt và thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/1/2026 là nội dung đáng ghi nhận.

Phương án này được cho là có thể nâng cao hiệu quả khai thác, hạn chế phát sinh chi phí khi mở rộng về sau.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc điều chỉnh quy mô đầu tư thuộc trường hợp điều chỉnh dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP và các luật liên quan.

Hiện dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư; Cục Đường bộ Việt Nam cùng doanh nghiệp dự án đã ký Hợp đồng Dự án số 39/HĐ.BOT-CĐBVN ngày 5/6/2025 và đang triển khai theo đúng nội dung đã ký kết.

Do đó, mọi thay đổi về quy mô, nội dung đầu tư chỉ được xem xét sau khi hoàn tất đầy đủ thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư và điều chỉnh dự án, bảo đảm phù hợp với hợp đồng BOT đã ký cũng như thẩm quyền của cơ quan có thẩm quyền.

Bộ đề nghị liên danh nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất điều chỉnh theo đúng quy định, trong đó cần làm rõ tác động đến tổng mức đầu tư, phương án tài chính, thời gian thu phí, cơ chế phân bổ rủi ro và các điều khoản liên quan trong hợp đồng.

Đáng chú ý, cơ quan quản lý yêu cầu nhà đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện về việc huy động vốn, tổ chức thực hiện và mọi chi phí, rủi ro phát sinh nếu đề xuất điều chỉnh không được chấp thuận.

Trước đó, vào tháng 12/2025, liên danh Trường Hải – Sơn Hải đã kiến nghị được đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây – Tân Phú ngay từ đầu thay vì phân kỳ như phương án hiện tại. Dự án được khởi công giữa tháng 8/2025, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe với bề rộng nền đường 17m; một số hạng mục như xử lý đất yếu, nền đào đắp cao, nút giao liên thông, cầu và đoạn dừng khẩn cấp được thiết kế theo quy mô hoàn chỉnh 24,75m.

Theo đề xuất mới, toàn tuyến sẽ được đầu tư đồng bộ theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100 km/h theo TCVN 5729:2012. Nhà đầu tư cho rằng phương án này giúp tiết kiệm chi phí gia cố mái taluy, di dời hệ thống an toàn giao thông, giảm huy động thiết bị nhiều lần và thuận lợi hơn trong tổ chức thi công, vận hành.

Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là đoạn đầu của tuyến Dầu Giây – Liên Khương, thuộc nhóm dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia. Tuyến dài hơn 60km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây và điểm cuối tại xã Phú Lâm (Đồng Nai), tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng theo phương thức PPP. Thời gian thi công dự kiến 24 tháng, hoàn thành vào ngày 19/8/2027.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

“Bước đệm” này sẽ thay đổi thị trường bất động sản khu Tây TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới

Theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan.com.vn khu vực miền Nam, các dự án nhận được sự quan tâm trên thị trường đều có điểm chung là nằm gần các trục hạ tầng trọng điểm, sở hữu quy mô lớn, hệ sinh thái tiện ích đồng bộ và được phát triển bởi các chủ đầu tư uy tín. Điều này cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng phát triển thay vì chỉ cạnh tranh về giá.

Tình cảnh buồn của sân bay 2,3 tỷ USD do Trung Quốc xây dựng tại Campuchia Đất vàng 3 mặt tiền Đồng Khởi hơn 9 năm vẫn chưa có sổ, không ai mua lô cổ phiếu Seaprodex giá 8.500 tỷ đồng của SCIC

Giá căn hộ sẽ thế nào khi tính thời hạn theo niên hạn xây dựng công trình?

Về lâu dài, thị trường có thể hình thành một tiêu chí định giá mới đối với căn hộ: không chỉ định giá phần công trình mà còn định giá phần quyền sử dụng đất tương ứng của mỗi căn hộ.

Khu đất vàng khiến Kido 'mất' nghìn tỷ sắp về tay Masterise? Tình cảnh buồn của sân bay 2,3 tỷ USD do Trung Quốc xây dựng tại Campuchia

Một khu vực tại thị trường phía Nam “được lòng” doanh nghiệp FDI

Long An (cũ, nay là Tây Ninh) đang sở hữu một nền tảng công nghiệp với nhiều loại hình sản phẩm, từ đất khu công nghiệp đến nhà xưởng và kho xây sẵn.

Hàng trăm dự án bất động sản tại TP.HCM được tháo gỡ vướng mắc Thị trường trái phiếu duy trì nhịp huy động trong bối cảnh lãi suất chịu áp lực

Nhà nước quyết định giá đất, liệu chi phí đầu vào của thị trường bất động sản có giảm?

Những định hướng thể chế về công tác định giá đất được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực thể chế đủ mạnh giúp biến đất đai thành động lực cho sự phát triển kinh tế xã hội toàn diện thay vì là một công cụ đầu cơ.

Giá bất động sản không phụ thuộc vào việc Nhà nước quyết định giá đất Đường Nguyễn Duy Trinh (TP. Hồ Chí Minh) mở rộng lên 30m, đơn giá đất đền bù dự kiến bao nhiêu?

Hàng trăm dự án bất động sản tại TP.HCM được tháo gỡ vướng mắc

Tính đến đầu tháng 9/2026, TP.HCM đã tháo gỡ thành công cho 650 dự án, trong đó 417 dự án đã được xử lý trước thời điểm Quốc hội ban hành Nghị quyết số 29/2026/QH16 và 233 dự án được xử lý sau khi có Nghị quyết.

Lộ diện gần 86ha đất dự kiến thanh toán cho tuyến đường Bắc - Nam hơn 53.300 tỷ đồng ở Hà Nội Cảng Phước An (PAP) dự kiến lỗ hơn 5.400 tỷ đồng, không chia cổ tức giai đoạn 2026

Ngày càng khó tìm căn hộ giá căn hộ dưới 100 triệu đồng/m2 tại khu Nam TP. Hồ Chí Minh

Thị trường bất động sản khu Nam TP. Hồ Chí Minh vừa ghi nhận một dự án căn hộ sơ cấp có giá từ 69 triệu đồng/m2. Đây được xem là mức giá “hiếm hoi” xuất hiện trở lại, bởi từ lâu mặt bằng chung tại khu vực này phần lớn đã neo cao ở ngưỡng 100 - 300 triệu đồng/m2.

Cảng Phước An (PAP) dự kiến lỗ hơn 5.400 tỷ đồng, không chia cổ tức giai đoạn 2026 Quy định mới về thủ tục mở bán nhà ở hình thành trong tương lai

Cảng Phước An (PAP) dự kiến lỗ hơn 5.400 tỷ đồng, không chia cổ tức giai đoạn 2026

Cảng Phước An (PAP) dự kiến lỗ hơn 5.400 tỷ đồng trong 5 năm tới khi đẩy mạnh đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng cho dự án cảng. Doanh nghiệp đồng thời lên kế hoạch không chia cổ tức cho cổ đông trong giai đoạn 2026–2030.

Đề xuất xây dựng khu thương mại tự do gần 2.800ha tại tỉnh hẹp nhất cả nước, tích hợp sân bay và cảng biển VietinBank rao bán vốn tại hai doanh nghiệp cảng biển

Quy định mới về thủ tục mở bán nhà ở hình thành trong tương lai

Theo quy định mới được Bộ Xây dựng ban hành, Sở Xây dựng các địa phương có thẩm quyền quyết định và thực hiện thủ tục “Thông báo nhà ở hình thành trong tương lai đủ điều kiện được bán, cho thuê mua”.

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo “nóng” với các dự án hạ tầng trọng điểm chậm tiến độ Nam Long hợp tác ERA Vietnam phân phối The Aqua & Park Village tại Waterpoint

Lộ diện gần 86ha đất dự kiến thanh toán cho tuyến đường Bắc - Nam hơn 53.300 tỷ đồng ở Hà Nội

Tuyến đường trục phát triển kinh tế Bắc - Nam, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến đê Hữu Hồng, được đề xuất đầu tư theo hình thức hợp đồng BT với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 53.300 tỷ đồng. Nhà đầu tư dự kiến được thanh toán bằng quỹ đất tại 9 vị trí với tổng diện tích khoảng 85,8ha.

Doanh nghiệp chủ động tung chính sách “khủng” thời khó, cơ hội “khó lặp lại” cho người mua Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo “nóng” với các dự án hạ tầng trọng điểm chậm tiến độ

Nam Long hợp tác ERA Vietnam phân phối The Aqua & Park Village tại Waterpoint

Vừa qua, Nam Long Group đã chính thức ký kết hợp tác cùng ERA Vietnam, theo đó ERA Vietnam trở thành Tổng đại lý tiếp thị và phân phối The Aqua & Park Village - hai phân khu compound thấp tầng đã hiện hữu tại đại đô thị tích hợp Waterpoint.

Muốn lãi suất giảm, cũng phải... nghĩ cho ngân hàng! Bất động sản vào chu kỳ mới, Nam Long kiên định chiến lược “giá trị thực”