THACO - Sơn Hải xin "chơi lớn" tại dự án 8.500 tỷ đồng, Bộ Xây dựng nói gì?

Liên danh THACO - Sơn Hải đề xuất làm quy mô hoàn chỉnh cho cao tốc Dầu Giây - Tân Phú ngay trong giai đoạn 1, thay vì phân kỳ như ban đầu.

THACO - Sơn Hải xin

Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải; Tập đoàn Sơn Hải nghiên cứu, thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật về điều chỉnh dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo phương thức PPP (giai đoạn 1).

ctoc-800-13082024082402-1905-385.jpg
Quảng cáo

Theo Bộ Xây dựng, việc nhà đầu tư kiến nghị triển khai dự án theo quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm tính đồng bộ với quy hoạch được duyệt và thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/1/2026 là nội dung đáng ghi nhận.

Phương án này được cho là có thể nâng cao hiệu quả khai thác, hạn chế phát sinh chi phí khi mở rộng về sau.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc điều chỉnh quy mô đầu tư thuộc trường hợp điều chỉnh dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP và các luật liên quan.

Hiện dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư; Cục Đường bộ Việt Nam cùng doanh nghiệp dự án đã ký Hợp đồng Dự án số 39/HĐ.BOT-CĐBVN ngày 5/6/2025 và đang triển khai theo đúng nội dung đã ký kết.

Do đó, mọi thay đổi về quy mô, nội dung đầu tư chỉ được xem xét sau khi hoàn tất đầy đủ thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư và điều chỉnh dự án, bảo đảm phù hợp với hợp đồng BOT đã ký cũng như thẩm quyền của cơ quan có thẩm quyền.

Bộ đề nghị liên danh nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất điều chỉnh theo đúng quy định, trong đó cần làm rõ tác động đến tổng mức đầu tư, phương án tài chính, thời gian thu phí, cơ chế phân bổ rủi ro và các điều khoản liên quan trong hợp đồng.

Đáng chú ý, cơ quan quản lý yêu cầu nhà đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện về việc huy động vốn, tổ chức thực hiện và mọi chi phí, rủi ro phát sinh nếu đề xuất điều chỉnh không được chấp thuận.

Trước đó, vào tháng 12/2025, liên danh Trường Hải – Sơn Hải đã kiến nghị được đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây – Tân Phú ngay từ đầu thay vì phân kỳ như phương án hiện tại. Dự án được khởi công giữa tháng 8/2025, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe với bề rộng nền đường 17m; một số hạng mục như xử lý đất yếu, nền đào đắp cao, nút giao liên thông, cầu và đoạn dừng khẩn cấp được thiết kế theo quy mô hoàn chỉnh 24,75m.

Theo đề xuất mới, toàn tuyến sẽ được đầu tư đồng bộ theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100 km/h theo TCVN 5729:2012. Nhà đầu tư cho rằng phương án này giúp tiết kiệm chi phí gia cố mái taluy, di dời hệ thống an toàn giao thông, giảm huy động thiết bị nhiều lần và thuận lợi hơn trong tổ chức thi công, vận hành.

Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là đoạn đầu của tuyến Dầu Giây – Liên Khương, thuộc nhóm dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia. Tuyến dài hơn 60km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây và điểm cuối tại xã Phú Lâm (Đồng Nai), tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng theo phương thức PPP. Thời gian thi công dự kiến 24 tháng, hoàn thành vào ngày 19/8/2027.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Đã đến lúc định vị bất động sản là một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia

Theo ông Neil MacGregor, CEO của Savills Việt Nam, cải cách về pháp lý và đầu tư mạnh vào hạ tầng sẽ là chìa khóa để cải thiện nguồn cung bất động sản trong những năm tới.

Phạt, truy thu thuế Công ty con của Hóa chất Đức Giang Khi vật liệu biến động, đâu là cách ứng xử hợp lý giữa chủ nhà và nhà thầu?

Khi vật liệu biến động, đâu là cách ứng xử hợp lý giữa chủ nhà và nhà thầu?

Trong bối cảnh giá vật liệu xây dựng liên tục biến động, thị trường xây dựng nhà ở dân dụng đang chứng kiến áp lực rõ rệt lên cả nhà thầu lẫn chủ nhà. Câu chuyện không còn đơn thuần là “xây nhà bao nhiêu tiền”, mà là "ứng xử như thế nào cho hợp lý"?.

Dự án của Tập đoàn Nam Cường tại Tuyên Quang chậm triển khai Phạt, truy thu thuế Công ty con của Hóa chất Đức Giang

Dự án của Tập đoàn Nam Cường tại Tuyên Quang chậm triển khai

Thanh tra Chính phủ vừa kiến nghị UBND tỉnh Tuyên Quang kiểm tra, rà soát, có biện pháp xử lý nghiêm việc chậm triển khai theo quy định của pháp luật về đầu tư và đất đai tránh lãng phí nguồn lực đất đai liên quan đến một dự án của Tập đoàn Nam Cường.

Giải phóng mặt bằng cho cao tốc Bắc - Nam ở 12 tỉnh thành đang chậm tiến độ ra sao? Chấm dứt hợp đồng, tịch thu bảo lãnh với nhà thầu chậm tiến độ cao tốc Bắc - Nam Nhiều hạng mục của dự án mở rộng sân bay Điện Biên chậm tiến độ

Từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến siêu cảng Cái Mép Hạ: Điểm rơi lợi nhuận của bất động sản Phú Mỹ 2026

Các dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải dần hình thành không chỉ cải thiện kết nối, mà còn giúp thị trường bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) nói chung và Phú Mỹ nói riêng hưởng lợi trực tiếp.

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá Thaco liên danh với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc tham gia dự án Metro Bến Thành - Tham Lương

“Điểm sáng” của thị trường căn hộ giữa bối cảnh biến động

Mặc dù thị trường thận trọng trước áp lực lãi suất, biến động địa chính trị tại Trung Đông, song nhu cầu ở thực cùng việc hạ tầng liên tục triển khai đang trợ lực rất nhiều cho bất động sản ở giai đoạn này.

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá Thaco liên danh với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc tham gia dự án Metro Bến Thành - Tham Lương

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá

Cơ quan quản lý được yêu cầu xác định giá gói thầu sát thực tế, tham chiếu dữ liệu thị trường, kiên quyết loại bỏ tình trạng đội giá gây thất thoát ngân sách.

Chủ Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng lần đầu báo lãi, ôm khối nợ gấp 8,3 lần vốn chủ sở hữu Tổng thống Mỹ D.Trump đề xuất ngân sách quốc phòng kỷ lục

"Kênh đầu tư bất động sản ít bị chi phối bởi các “cú sốc” ngắn hạn hơn vàng và chứng khoán"

Ông Bạch Dương, Tổng Giám đốc Batdongsan.com.vn cho biết, vàng là kênh phản ứng nhanh với tâm lý phòng thủ của nhà đầu tư. Trong khi đó, bất động sản không tạo ra những cú tăng sốc trong ngắn hạn, nhưng lại cho thấy đường tăng trưởng đều và ít biến động hơn trong dài hạn.

Phát triển hạ tầng tiếp tục đóng vai trò then chốt với bất động sản Vinaconex đặt kế hoạch lợi nhuận giảm hơn 70% và bầu thành viên HĐQT mới

Phát triển hạ tầng tiếp tục đóng vai trò then chốt với bất động sản

Ông John Campbell, Giám đốc Bộ phận Dịch vụ Bất động sản Công nghiệp Savills Việt Nam nhấn mạnh, việc triển khai hạ tầng sẽ mở ra các cụm công nghiệp mới, các chính sách hỗ trợ các ngành giá trị cao được kỳ vọng sẽ thu hút thêm dòng vốn đầu tư chất lượng.

Ôm nguồn vốn gần 4.000 tỷ đồng, Xây dựng và Phát triển Hoàng Long báo lãi sau thuế 3,5 tỷ đồng Điều gì tạo nên một tài sản tăng vững giá trị ngay cả khi thị trường bất động sản biến động

Điều gì tạo nên một tài sản tăng vững giá trị ngay cả khi thị trường bất động sản biến động

Theo các chuyên gia, trong 3-5 năm tới, thị trường cho thuê sẽ không tăng đồng đều, mà phân hóa rõ nét. Các dự án nằm dọc tuyến hạ tầng trọng điểm như trạm Metro, mặt tiền đại lộ, phát triển theo mô hình all-in-one, có trung tâm thương mại nội toà sẽ tiếp

Kiến nghị “nới lỏng” chính sách tiền tệ để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng của ngành xây dựng Novaland công bố tài liệu đại hội cổ đông, đặt mục tiêu lợi nhuận tăng mạnh