Ngành hàng không Mỹ cảnh báo rủi ro từ tình trạng đóng cửa chính phủ một phần

Các hãng hàng không và tổ chức du lịch lớn vào ngày 13/2 đã hối thúc Quốc hội Mỹ tránh kịch bản đóng cửa chính phủ một phần.

Máy bay của hãng hàng không American Airlines tại sân bay quốc tế Miami, Florida, Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Việc đóng cửa có thể dẫn đến tình trạng khoảng 50.000 nhân viên an ninh sân bay không được trả lương ngay trước kỳ nghỉ Xuân bận rộn.

Theo quy định, các nhân sự thuộc Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) sẽ phải làm việc mà không được trả lương bắt đầu từ ngày 14/2 nếu không đạt được thỏa thuận về ngân sách cho các đơn vị thuộc Bộ An ninh Nội địa (DHS).

Quảng cáo

Trong một thông báo chung, tổ chức vận động ngành hàng không Airlines for America, Hiệp hội Du lịch, Khách sạn và Lưu trú Mỹ khẳng định hành khách và nền kinh tế Mỹ không thể chống chịu trước tình trạng nhân sự thiết yếu của Cơ quan An ninh Vận tải phải làm việc mà không có lương. Điều này làm tăng rủi ro về việc nhân viên vắng mặt ngoài kế hoạch, dẫn đến thời gian chờ đợi kéo dài và các chuyến bay bị trễ hoặc bị hủy.

Vào mùa Thu năm ngoái, các nhân viên kiểm soát an ninh sân bay đã phải làm việc mà không được trả lương trong vòng 43 ngày. Khác với đợt đóng cửa chính phủ vào mùa Thu năm ngoái, Quốc hội Mỹ đã thông qua luật ngân sách để duy trì các hoạt động kiểm soát không lưu cho đến hết ngày 30/9.

Trước đó, việc thiếu hụt nhân viên kiểm soát không lưu đã dẫn đến hàng chục nghìn chuyến bay bị hủy và trì hoãn sau ngày 1/10 khi chính phủ bắt đầu đóng cửa. Tình trạng này buộc Cục Hàng không Liên bang (FAA) phải áp dụng các biện pháp cắt giảm chuyến bay đáng kể tại 40 sân bay lớn.

Trong đợt đóng cửa năm ngoái, Bộ An ninh Nội địa cho biết sẽ chi trả lương cho hơn 70.000 nhân viên thực thi pháp luật thuộc các cơ quan bao gồm: Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới (CBP), Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan (ICE), Cơ quan Mật vụ Mỹ và Cơ quan An ninh Vận tải (TSA).

Vào tháng 10 năm ngoái, Bộ An ninh Nội địa nêu rõ các nhân viên thực thi an ninh hàng không liên bang (Air Marshals) thuộc Cơ quan An ninh Vận tải sẽ được trả lương, nhưng các nhân viên kiểm soát an ninh tại sân bay thì không thuộc diện này.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Chứng khoán châu Á giảm điểm do sức ép từ làn sóng bán tháo cổ phiếu công nghệ

Làn sóng tháo chạy khỏi nhóm cổ phiếu công nghệ do hoài nghi về tiềm năng sinh lời từ AI đã đẩy phần lớn các thị trường chứng khoán châu Á chìm trong sắc đỏ trong phiên giao dịch 13/10.

Chứng khoán châu Á diễn biến trái chiều trước mùa công bố lợi nhuận doanh nghiệp Mỹ Chứng khoán Mỹ: Chỉ số Nasdaq Composite giảm trước thềm mùa báo cáo lợi nhuận

Chứng khoán Mỹ: Chỉ số Nasdaq Composite giảm trước thềm mùa báo cáo lợi nhuận

Chốt phiên 12/10, chỉ số Dow Jones tăng 195,6 điểm lên 51.850,55 điểm, trong khi chỉ số S&P 500 giảm 4,3 điểm xuống 7.807,24 điểm và chỉ số Nasdaq Composite giảm 120,27 điểm xuống 27.245,9 điểm.

Chứng khoán Mỹ: Làn sóng AI thúc đẩy lợi nhuận nhưng rủi ro gia tăng Chứng khoán châu Á thận trọng trước mùa báo cáo lợi nhuận

Tổng Giám đốc IMF: Làn sóng đầu tư AI tiếp sức cho tăng trưởng kinh tế toàn cầu

Trí tuệ Nhân tạo như một “cơn sóng thần diễn ra chậm” có thể gây ra những thay đổi sâu sắc đối với việc làm, tăng trưởng kinh tế, giáo dục và thậm chí cả cách các chính phủ tạo nguồn thu từ thuế.

IMF cảnh báo nợ công toàn cầu vượt 100% GDP vào năm 2029 IMF công bố dữ liệu về dự trữ ngoại hối quốc tế

Đà tăng lợi suất trái phiếu Mỹ gây áp lực lớn lên kinh tế châu Âu

Lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng có thể đẩy chi phí đi vay của chính phủ lên cao trong bối cảnh một số nền kinh tế châu Âu đã phải đối mặt với gánh nặng nợ đáng kể và nhu cầu tái cấp vốn lớn. Họckinh tế

Thị trường trái phiếu duy trì thanh khoản, lợi suất trái phiếu Chính phủ đi ngang Lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ có thể chạm mốc 6% lần đầu tiên kể từ năm 2000

Bộ trưởng Tài chính Mỹ bảo vệ quyết định nới lỏng trừng phạt dầu mỏ Nga

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho rằng nới lỏng một số biện pháp trừng phạt năng lượng Nga sẽ giúp tăng nguồn cung dầu diesel, giảm giá nhiên liệu và bảo vệ lợi ích người tiêu dùng Mỹ.

Thỏa thuận cung cấp dầu diesel của Nga khó giúp hạ giá nhiên liệu tại Mỹ Nhà Trắng công bố báo cáo về ngành sản xuất Mỹ