Nâng trần sở hữu ngoại trong hàng không: Có thực sự cần?
Khi doanh nghiệp trong nước vẫn tiếp tục đầu tư mở rộng và cạnh tranh thị trường khá sôi động, đề xuất nâng trần vốn ngoại được cho là chưa thực sự cần thiết.
Khi doanh nghiệp trong nước vẫn tiếp tục đầu tư mở rộng và cạnh tranh thị trường khá sôi động, đề xuất nâng trần vốn ngoại được cho là chưa thực sự cần thiết.
Trong khi hàng nghìn chuyến bay bị cắt giảm do chi phí nhiên liệu leo thang, các hãng vẫn đẩy mạnh mở rộng đội bay, chuẩn bị cho chu kỳ tăng trưởng dài hạn sau “cú sốc” giá dầu.
Dự án hướng tới đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 sân bay 5 sao hàng đầu thế giới theo đánh giá của Skytrax.
Hai hãng hàng không lớn Nhật Bản tăng phụ phí nhiên liệu gấp đôi do xung đột Trung Đông và biến động giá dầu, ảnh hưởng đến giá vé quốc tế.
Theo Hiệp hội thương mại Airlines for America, nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không.
Hãng hàng không Trung Quốc ký thỏa thuận trị giá 15,8 tỷ USD với Airbus để mua 101 máy bay A320neo, phản ánh niềm tin vào ngành hàng không nội địa.
Các hãng hàng không Canada tuyên bố sẽ điều chỉnh giá vé do giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, nguyên nhân gây ra bởi cuộc khủng hoảng dầu mỏ xuất phát từ xung đột ở Trung Đông.
Ngày 8/3, các sân bay ở Các tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) đã nối lại một phần hoạt động bay, sau những gián đoạn do căng thẳng khu vực gần đây gây ra.
Cơ quan điều hành sân bay xác nhận thông tin trên, với một số chuyến bay được khai thác từ Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) và Sân bay Quốc tế Al Maktoum (DWC).
Sau đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 4/3/2026.
Thay vì chỉ nhìn vào nhóm được hưởng lợi, câu hỏi đáng chú ý hơn lúc này là đâu sẽ là những nhóm cổ phiếu chịu tác động bất lợi rõ nhất nếu căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục kéo dài.
Các hãng hàng không tại vùng Vịnh đã đồng loạt gia hạn lệnh ngừng bay, gây gián đoạn nghiêm trọng tại những sân bay bận rộn nhất thế giới.
Mạng lưới hàng không thế giới tiếp tục rơi vào tình trạng tê liệt nghiêm trọng khi các cuộc không kích liên tiếp buộc nhiều sân bay lớn tại Trung Đông phải đóng cửa.
Các hãng hàng không Việt Nam cần lựa chọn các đường hàng không thay thế an toàn, tránh khu vực không phận bị đóng hoặc có nguy cơ cao, bảo đảm tàu bay khai thác không bay qua các khu vực xung đột hoặc xung quanh vùng trời bị ảnh hưởng.
Tình hình căng thẳng Mỹ-Iran khiến nhiều quốc gia đóng cửa không phận, hàng nghìn chuyến bay bị hủy, gây rối loạn toàn diện ngành hàng không khu vực.
Giá vé máy bay chặng Hà Nội – TP.HCM tiếp tục leo thang khi nhu cầu đi lại sau Tết tăng cao. Ngày 23/2, hầu hết các hãng đã hết vé, sang ngày 24/2 chỉ còn hạng thương gia với mức giá từ hơn 8 triệu đồng/chiều.