Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá xăng trung bình trên toàn quốc loại thường trong ngày 10/5 đã lên tới 4,52 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít), tăng trên 50% kể từ khi cuộc chiến với Iran nổ ra hôm 28/2 vừa qua.
Phát biểu trên chương trình “Meet the Press” của đài NBC News, khi được hỏi về việc tạm ngừng thu thuế xăng, ông Wright cho hay: “Chính quyền ủng hộ tất cả biện pháp có thể thực hiện để hạ giá xăng và hạ giá cả cho người Mỹ”.
Về khả năng Tổng thống Trump ngừng thu thuế xăng không, ông Wright khẳng định: “Chúng tôi sẵn sàng cân nhắc mọi ý kiến. Chuyện gì cũng được cái này thì mất cái kia”.
Tháng 3 vừa qua, phe Dân chủ tại Quốc hội Mỹ đã đưa ra dự luật ngừng thu thuế xăng áp dụng tới tháng 10/2026.
Khi được đề nghị dự đoán khi nào giá xăng có thể lên 5 USD/gallon, ông Wright từ chối dự đoán và nói: “Tôi không thể dự đoán giá năng lượng trong ngắn hạn hoặc thậm chí trung hạn, nhưng chúng tôi đang chấm dứt cuộc chiến mà Iran chiến đấu 47 năm nay”.
Hiện tại, thuế xăng liên bang ở mức khoảng 18 xu/gallon, còn thuế dầu diesel là 24 xu/gallon.
Trước đó, cũng trên chương trình “Meet the Press” hồi tháng 3/2026, ông Wright tuyên bố giá xăng “nhiều phần” sẽ về 3 USD/gallon trước mùa Hè. Hôm 10/5, ông tránh tuyên bố như vậy, thừa nhận không thể “dự đoán bất cứ điều gì”. Mặc dù vậy, ông cho rằng: “Khi tàu thuyền bắt đầu đi qua eo biển Hormuz tự do, giá năng lượng sẽ giảm”.
Tuần trước, Tổng thống Trump phát động chiến dịch “Dự án Quyền Tự do” nhằm hộ tống tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz giữa lúc Iran chặn tuyến hàng hải quan trọng này, nhưng ngay hôm sau, ông đã cho dừng chiến dịch này.
Trên chương trình “Face the Nation” của đài CBS ngày 10/5, khi được hỏi rằng Tổng thống Trump có sớm tiếp tục chiến dịch đó hay không, ông Wright cho hay: “Nếu tình hình mấy ngày tới rõ ràng cho thấy không có con đường đạt được thỏa thuận, chúng tôi sẽ trở lại mở eo biển này bằng biện pháp quân sự. Áp lực kinh tế đối với Iran đang tăng lên đáng kể.
