Ngày 6/3, chính phủ Mỹ thông báo một chương trình tái bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD nhằm khuyến khích tàu chở dầu và tàu thương mại tiếp tục di chuyển qua eo biển Hormuz giữa lúc chiến sự với Iran khiến hoạt động hàng hải trong khu vực bị đình trệ.
Giá dầu thô của Mỹ đã tăng hơn 12% trong ngày 6/3, vượt mức 90 USD/thùng, trong bối cảnh lưu thông tàu chở dầu tại Vịnh Ba Tư gần như ngưng trệ. Một số quốc gia vùng Vịnh cũng bắt đầu giảm sản lượng do không thể xuất khẩu dầu qua eo biển Hormuz.
Theo kế hoạch, Tập đoàn Tài chính Phát triển Quốc tế Mỹ (DFC) sẽ bảo hiểm các tổn thất hàng hải tổng cộng lên tới 20 tỷ USD theo cơ chế luân phiên. DFC cho biết đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính và Bộ Tư lệnh Trung tâm của quân đội Mỹ (USCENTCOM) để triển khai chương trình này.
Giám đốc điều hành DFC Ben Black tuyên bố: “Chúng tôi tin rằng kế hoạch tái bảo hiểm này sẽ giúp dầu thô, xăng, khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), nhiên liệu hàng không và phân bón có thể tiếp tục đi qua eo biển Hormuz và lưu thông trở lại ra thế giới”.
Trước đó, Tổng thống Donald Trump cũng cho biết Mỹ sẵn sàng cung cấp bảo hiểm cho các tàu thương mại hoạt động tại Vịnh Ba Tư và có thể triển khai tàu Hải quân Mỹ hộ tống nếu cần thiết.
