Hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 12/2026 để thi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Theo Bộ Xây dựng, phần giải phóng mặt bằng do thành phố Hà Nội và các địa phương có dự án đi qua thực hiện, cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026 để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công xây dựng.

Hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 12/2026 để thi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
(Ảnh minh hoạ).

Bộ Xây dựng mới có văn bản trả lời kiến nghị cử tri thành phố Hà Nội về công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trên địa bàn.

Trước đó, cử tri Hà Nội kiến nghị các bộ, ngành chức năng lập hồ sơ cắm mốc chỉ giới tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và sớm thực hiện dự án nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương phát triển kinh tế - xã hội.

Trả lời kiến nghị, Bộ Xây dựng cho biết, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 106/NQ-CP ngày 23/4/2025, trong đó giao kế hoạch, nhiệm vụ cụ thể cho từng bộ, ngành, địa phương, nhằm đáp ứng tiến độ khởi công dự án vào cuối năm 2026.

Theo đó, phần giải phóng mặt bằng do thành phố Hà Nội và các địa phương có dự án đi qua thực hiện, cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026 để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công xây dựng.

Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án đường sắt (chủ đầu tư lập dự án) bàn giao hồ sơ dự án gồm ranh giới giải phóng mặt bằng tuyến, ga và tọa độ tim tuyến cho 20/20 tỉnh, thành phố có dự án đi qua.

Quảng cáo

Các địa phương đã giao nhiệm vụ đơn vị chủ trì giải phóng mặt bằng tại địa phương; lập kế hoạch triển khai, rà soát nhu cầu tái định cư...

Trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị phối hợp chặt chẽ với địa phương, kịp thời cung cấp hồ sơ dự án, mốc chỉ giới đường sắt để các địa phương đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng.

Mới đây, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 335/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (giải phóng mặt bằng) tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ghi nhận sự nỗ lực, cố gắng của Bộ Xây dựng, các bộ, ngành và địa phương, cơ quan, đơn vị trong công tác chuẩn bị đầu tư, rà soát quy hoạch, thiết kế sơ bộ, xác định nhu cầu sử dụng đất và kế hoạch giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam; trong đó, biểu dương sự tích cực, chủ động của 05 địa phương (Bình Thuận, Phú Yên, Hà Tĩnh, Thanh Hóa và Ninh Bình) và Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

Mặc dù vậy, theo báo cáo của Bộ Xây dựng, tiến độ nhìn chung vẫn còn chậm, chưa đồng đều giữa các địa phương; nhiều nội dung còn lúng túng trong tổ chức thực hiện, nhất là công tác phối hợp giữa các cấp, ngành và giải quyết các vướng mắc liên quan đến quy hoạch, pháp lý, tài chính và phân cấp trách nhiệm các cấp chính quyền địa phương.

Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương có tuyến đi qua khẩn trương thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh do đồng chí Bí thư Tỉnh ủy/Thành ủy trực tiếp chỉ đạo, hoàn thành trước ngày 05/7/2025. Tập trung chỉ đạo và chịu trách nhiệm trước Chính phủ về việc triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án bảo đảm đúng tiến độ, tuyệt đối không ủy thác toàn bộ trách nhiệm cho các xã/phường.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Cục Thống kê chỉ rõ nền tảng để kinh tế Việt Nam tăng tốc từ năm 2026

Theo Cục Thống kê, ổn định kinh tế vĩ mô, đẩy mạnh đầu tư hiệu quả, cải cách thể chế và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao là những điều kiện tiên quyết để duy trì tốc độ tăng trưởng cao trong trung và dài hạn.

Quốc hội chốt mục tiêu GDP 2026 tăng từ 10% 10 điểm nhấn kinh tế nổi bật năm 2025: GDP tăng trên 8%, thị trường tài chính thăng hạng

Vốn FDI thực hiện năm 2025 cao nhất 5 năm qua, đạt hơn 27,6 tỷ USD

Báo cáo của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho thấy, tính đến ngày 31/12/2025, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam đạt 38,42 tỷ USD, tăng nhẹ 0,5% so với năm trước. Đáng chú ý, dòng vốn thực hiện ước đạt 27,62 tỷ USD, thiết lập mức cao nhất trong vòng 5 năm trở lại đây. Hoạt động đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài cũng ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng.

Điều gì thu hút vốn FDI vào Việt Nam cao nhất 5 năm qua? Vốn FDI thực hiện 11 tháng năm 2025 đạt mức kỷ lục trong 5 năm

“Điểm danh” những địa phương có đóng góp lớn vào tăng trưởng của cả nước

Một số địa phương có tốc độ tăng trưởng khá và cao, tiếp tục giữ vai trò động lực, đóng góp lớn vào tăng trưởng chung của cả nước nhưng vẫn còn những địa phương tăng trưởng thấp...

Năm 2026: FDI và vốn nội - thế song hành của chu kỳ tăng trưởng mới Kinh tế Việt Nam 2026: Tăng trưởng cao và phép thử về nền tảng, thực thi

Bất động sản 2026: “Điểm rơi” tăng trưởng trong chu kỳ mới

2025 là năm bất động sản “lấy lại nhịp thở”. Dù thị trường chưa ấm đều nhưng đã đủ nền tảng để tái thiết niềm tin và đặt nền móng cho chu kỳ tăng trưởng mới.

Hoàng Anh Gia Lai muốn bán nốt 91 triệu cổ phiếu HNG cuối cùng, chính thức chia tay sau 15 năm Một "ông lớn" lên kế hoạch kinh doanh 2026, mục tiêu mỗi ngày "bỏ túi" hơn 48 tỷ đồng

Kinh tế Việt Nam 2026: Tăng trưởng cao và phép thử về nền tảng, thực thi

Năm 2025 khép lại với bức tranh kinh tế Việt Nam tương đối ổn định trong bối cảnh nhiều bất định toàn cầu. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, thách thức cốt lõi của giai đoạn tới không nằm ở con số tăng trưởng, mà ở nền tảng tạo ra tăng trưởng và năng lực thực thi chính sách khi Việt Nam bước vào năm 2026 với những mục tiêu cao hơn.

ADB: Tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2025 đạt 6,7% Kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn củng cố năng lực tự chủ

Thường trực Chính phủ có chỉ đạo mới về đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 03/TB-VPCP ngày 04/01/2026 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình triển khai các tuyến đường sắt và các quy trình, quy định, quy chuẩn liên quan đến các dự án đường sắt.

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam Bộ Xây dựng cập nhật thông tin về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Dự án nhà máy điện 178.000 tỷ đồng của Vingroup – VinEnergo tại Hải Phòng có diễn biến mới

UBND TP. Hải Phòng đề nghị Bộ Xây dựng bổ sung quy hoạch bến cảng LNG tại Nam Đồ Sơn để phục vụ Nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng công suất 4.800 MW của liên danh Vingroup - VinEnergo.

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam Vingroup và Thủ đô Congo đẩy mạnh hợp tác toàn diện trong lĩnh vực giao thông xanh

Một lĩnh vực then chốt được dự báo đạt quy mô kỷ lục 8,51 triệu tỷ đồng trong 5 năm tới

VNDirect cho rằng Việt Nam đang tiến vào chu kỳ phát triển hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay, khi kế hoạch đầu tư trung hạn 2020–2025 dần khép lại và chuẩn bị bước sang giai đoạn 2026–2030.

Năm 2026: FDI và vốn nội - thế song hành của chu kỳ tăng trưởng mới Nhóm ngành nào được dự báo có tăng trưởng lợi nhuận vượt trội trong quý 4/2025?