Giới đầu cơ biển số đẹp đứng ngồi không yên trước quy định mới

Vài ngày trước thời điểm Thông tư 24 có hiệu lực, phố Chùa Hà (Cầu Giấy, Hà Nội) tấp nập người xem xe, mua bán trao đổi. Tuy vậy, đa số hỏi dò hoặc trả giá rất thấp.

Từ ngày 15/8, Thông tư 24 của Bộ Công an quy định về biển số định danh có hiệu lực. Sau ngày này, biển số ô tô, xe máy sẽ được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe, việc chuyển nhượng mua bán biển số không thể thực hiện. Quy định mới đang khiến giới đầu cơ biển số đẹp và những người kinh doanh xe cũ nói chung bị “kẹt hàng”.

Vài ngày trước thời điểm Thông tư 24 có hiệu lực, phố Chùa Hà (Cầu Giấy, Hà Nội) tấp nập người xem xe, mua bán trao đổi. Càng gần ngày 15/8, các xe có biển số đẹp, ưa nhìn rất hút khách. Việc sở hữu biển số xe hợp mắt, phù hợp sở thích cũng được khách hàng hướng đến vào thời điểm này bởi giới buôn cũng đang “đại hạ giá” để đẩy bớt hàng. Nếu không đẩy kịp, những biển số tứ quý, ngũ quý, số tiến, số gánh… chỉ còn giá trị trưng bày.

Anh Tuấn, chủ cửa hàng kinh doanh xe máy Việt Dung (phố Chùa Hà), chia sẻ số lượng khách đến giao dịch đông hơn bình thường, trong đó không ít người hỏi mua biển số đẹp. Tuy vậy, đa số hỏi dò hoặc trả giá rất thấp.

“Chiếc xe Honda SH biển tứ quý trước đây có giá 300-350 triệu nhưng hiện tại khách chỉ trả còn một nửa giá. Tâm lý mọi người cho rằng thời gian áp dụng biển số định danh đến gần, nếu chủ kinh doanh không bán thì sẽ bị ôm hàng tồn”, anh Tuấn nói.

a3-9829.jpeg

Xe máy cũ sở hữu biển đẹp có giá biến động mạnh trước ngày 15/8

Quảng cáo

Cửa hàng anh Tuấn hiện tại còn hàng chục xe máy biển số đẹp. Anh chia sẻ không thể đẩy hết số lượng xe này trước ngày Thông tư 24 có hiệu lực.

“Đây đều là các tài sản có giá trị cao, chúng tôi mong muốn có hướng dẫn cụ thể từ cơ quan chức năng. Nếu được có thể gia hạn thêm thời gian cho những người kinh doanh biển số đẹp như chúng tôi để giảm bớt thiệt hại”, anh Tuấn chia sẻ.

Với giới kinh doanh ô tô cũ, tình hình diễn ra tương tự. Anh Đức, chủ salon ô tô Việt Nhật (quận Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ: “Trước đây, ô tô gắn biển số đẹp được bán cả xe cả biển. Nhưng hiện tại, các chủ salon bán xe bắt buộc phải giữ lại biển. Những biển số xe đẹp là tài sản, người kinh doanh bỏ ra số tiền không ít, sưu tầm, sở hữu. Tuy vậy, theo quy định hiện tại, biển số đẹp không thể chuyển nhượng mua bán, cho tặng”.

Để đảm bảo tính pháp lý, tránh rủi ro cho tài sản và không bị phạt, các chủ salon ô tô phải thực hiện sang tên tất cả biển số xe tại cửa hàng vào tên mình. Bởi nếu không sau ngày 15/8, các biển số ô tô mặc định được định danh về chủ cũ - người có thể “đòi” lại biển số này.

“Ví dụ chủ salon có 10 biển số đẹp, sau ngày 15/8, 10 biển số đẹp đó đều định danh theo tên của bạn. Sau này, các biển định danh không được chuyển nhượng. Ông chủ sở hữu kho biển đẹp sẽ không thể bán lại các biển số này.

Với quy định mới, không còn hiện tượng một biển số đẹp có giá hàng chục, hàng trăm triệu đồng, như thị trường trôi nổi hiện tại đang giao dịch”, anh Phạm Thành Lê, Phó Giám đốc công ty OTV Media nhận định.

Theo ông Lê, việc cấp biển số phương tiện theo mã số định danh cá nhân mang tới nhiều lợi ích cho người dân và cấp quản lý. Người dân sở hữu một hoặc nhiều biển số định danh, khi mua bán, đổi xe, chỉ cần giữ lại đăng ký xe và biển số để gắn lên xe mới. Đơn giản và thuận tiện hơn trước đây.

Với công tác quản lý, khi xe vi phạm giao thông, dùng vào hành vi phạm tội, công an rà soát và kiểm tra rất nhanh. Ngoài ra, thị trường chợ đen giao dịch biển số đẹp vốn diễn ra lộn xộn khó quản lý chắc chắn cũng không còn đất diễn.

Theo Thời Đại Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?

Viettel Talent 2026 chính thức khai giảng, mở ra hệ sinh thái phát triển nhân tài công nghệ

Ngày 11/5, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) khai giảng chương trình nhân tài Viettel Talent 2026 với sự tham gia của hơn 800 học viên xuất sắc trong các lĩnh vực công nghệ chiến lược, tuyển chọn từ 12.000 hồ sơ toàn quốc.

Viettel khởi động loạt chương trình tìm kiếm nhân sự trẻ tài năng, phát triển công nghệ lõi Viettel công bố thúc đẩy lộ trình 6G, hướng tới thương mại hóa từ năm 2029

Các hãng xe châu Âu chịu thiệt hại hơn 8 tỷ euro vì thuế quan của Mỹ

Các hãng xe lớn của châu Âu như Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis và Volvo Cars đã phải gánh hơn 8 tỷ euro chi phí thuế quan một năm kể từ khi Tổng thống Trump tăng thuế nhập khẩu.

Porsche “hãm phanh” xe điện, Volkswagen đối mặt nguy cơ thiệt hại 6 tỷ USD Tình hình kinh doanh khó khăn, doanh số toàn cầu của Volkswagen sụt giảm

Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Khi thị trường xe máy điện Việt Nam tăng trưởng nhanh, hậu mãi và hạ tầng hỗ trợ trở thành hai yếu tố quan trọng trong quyết định mua xe. Đây cũng là lợi thế giúp VinFast tạo sự yên tâm cho người dùng trong suốt quá trình sử dụng.

VinFast Motio định hình lại chuẩn mực “ngon - bổ - hợp ví” trong phân khúc xe máy điện học sinh Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện