Dự báo lợi nhuận dầu khí quý II: BSR tăng hơn 380%, nhiều doanh nghiệp lãi hai chữ số

MBS dự báo kết quả kinh doanh quý II/2026 của nhóm dầu khí khởi sắc nhờ giá dầu duy trì ở mức cao và các dự án trọng điểm được đẩy nhanh. BSR được kỳ vọng dẫn đầu với lợi nhuận tăng hơn 380%, trong khi PVD, PVS và PVT đều tăng trưởng hai chữ số. Ngược lại, GAS và PLX là hai trường hợp giảm lợi nhuận.

dau-khi.png

Theo báo cáo mới công bố của Chứng khoán MBS (MBS Research), dù giá dầu Brent hạ nhiệt về vùng 75-80 USD/thùng trong tháng 6 khi căng thẳng Mỹ - Iran dịu bớt, mặt bằng giá bình quân cả quý vẫn ở mức cao (bình quân khoảng 97 USD/thùng), tiếp tục hỗ trợ hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp dầu khí. Bên cạnh đó, việc đẩy nhanh triển khai các dự án dầu khí trong nước cũng tạo động lực tăng trưởng cho nhóm doanh nghiệp thượng nguồn.

Ở nhóm thượng nguồn, Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (mã PVS) được kỳ vọng ghi nhận 428 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong quý II/2026, tăng 18,5% so với cùng kỳ nhờ tiếp tục hưởng lợi từ khối lượng công việc lớn tại các dự án trong nước.

Hiện PVS đang triển khai ba gói thầu trọng điểm thuộc dự án Lạc Đà Vàng, bao gồm EPC giàn công nghệ trung tâm (CPP), EPC tuyến ống nội mỏ và hợp đồng cung cấp FSO. Bên cạnh đó, hợp đồng Sư Tử Trắng giai đoạn 2B đã chính thức được ký kết trong tháng 4/2026, bổ sung thêm nguồn việc cho giai đoạn tới. Chuỗi dự án Lô B – Ô Môn cũng đang được triển khai nhanh hơn kỳ vọng, với tiến độ gói EPCI#1 và EPCI#2 lần lượt đạt khoảng 65% và 95%. Khối lượng backlog lớn cùng tiến độ thi công thuận lợi giúp lợi nhuận của PVS tăng trưởng hai chữ số.

pvs.jpg
Ước tính backlog các dự án M&C của PVS. ( Nguồn: PVS, MBS Research)

Trong khi đó, Tổng Công ty cổ phần Khoan và Dịch vụ khoan Dầu khí (mã PVD) được dự báo đạt 339 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong quý II, tăng 41,3% so với cùng kỳ nhờ giàn khoan PVD IX đi vào hoạt động từ tháng 4, nâng tổng số giàn tự nâng khai thác lên mức cao nhất từ trước đến nay. Hoạt động khoan tại Việt Nam và khu vực duy trì hiệu suất cao, trong khi giá thuê giàn ổn định quanh 90.000 USD/ngày. Đồng thời, mảng dịch vụ kỹ thuật giếng khoan tiếp tục ghi nhận tăng trưởng nhờ nhu cầu khoan tại các dự án trọng điểm như Lô B – Ô Môn, Đại Hùng pha 4 và Lạc Đà Vàng.

Quảng cáo

Ở nhóm trung nguồn, MBS dự báo Tổng Công ty Khí Việt Nam - CTCP (mã GAS) đạt 3.571 tỷ đồng lãi sau thuế, giảm 24,8% so với cùng kỳ. Nguyên nhân chủ yếu do quý II/2025 doanh nghiệp ghi nhận khoản hoàn nhập dự phòng khoảng 1.600 tỷ đồng. Nếu loại trừ yếu tố này, lợi nhuận cốt lõi của GAS gần như đi ngang, phản ánh hoạt động kinh doanh vẫn duy trì ổn định.

Đối với Tổng Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (mã PVT), lợi nhuận ròng quý II được dự báo đạt 349 tỷ đồng, tăng 18,8% chủ yếu nhờ hiệu suất khai thác đội tàu duy trì ở mức cao (100% đội tàu duy trì hoạt động an toàn và liên tục bất chấp căng thẳng tại khu vực Trung Đông), đóng góp từ các tàu mới đưa vào vận hành và mặt bằng giá cước thuận lợi hơn so với cùng kỳ.

Điểm sáng lớn nhất thuộc về nhóm hạ nguồn khi mặt bằng crack spread vẫn duy trì cao hơn mức trung bình lịch sử nhờ nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu toàn cầu tiếp tục ổn định, trong khi nguồn cung sản phẩm lọc dầu chưa tăng tương ứng do công suất lọc dầu mới đưa vào vận hành còn hạn chế.

MBS dự báo Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (mã BSR) sẽ ghi nhận 4.077 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng tới 381,9% so với cùng kỳ. Kết quả này đến từ việc crack spread các sản phẩm xăng, diesel cải thiện đáng kể, đồng thời doanh nghiệp không còn chịu khoản lỗ lớn do đánh giá lại hàng tồn kho như quý II năm trước. Nhà máy Lọc dầu Dung Quất tiếp tục vận hành ở công suất cao, trong khi giá dầu ổn định hơn cũng giúp nâng cao hiệu quả quản trị tồn kho.

crack-speed.jpg
Ước tính crack spread xăng & diesel. (Nguồn: BSR, Reuters, S&P Global, Wood Mackenzie, MBS Research)

Ngược lại, Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam – Petrolimex (mã PLX) mặc dù ghi nhận sản lượng tiêu thụ xăng dầu tiếp tục tăng trưởng nhờ nhu cầu nội địa khả quan, song lợi nhuận quý II/2026 có thể chịu áp lực từ diễn biến giá dầu biến động mạnh. MBS Research ước tính lơi nhuận sau thuế quý II của PLX đạt 1.152 tỷ đồng, giảm 10,3% so với cùng kỳ. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc biên lợi nhuận chịu áp lực do giá vốn vẫn phản ánh lượng hàng tồn kho tích lũy khi giá dầu ở mức cao trong quý I và giai đoạn tháng 4-5, trong khi giá bán lẻ điều chỉnh có độ trễ so với chu kỳ điều hành.

Tính chung cả năm 2026, MBS tiếp tục đánh giá triển vọng ngành dầu khí tích cực khi dự báo lợi nhuận sau thuế của nhiều doanh nghiệp duy trì tăng trưởng hai chữ số. Trong đó, BSR được dự báo tăng 153,6%, PVS tăng 41,3%, PLX tăng 22%, PVD tăng 16,8%, GAS tăng 15,9% và PVT tăng 12,1%, nhờ giá dầu duy trì ở vùng thuận lợi và khối lượng công việc từ các dự án dầu khí nội địa tiếp tục gia tăng.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Dự báo lợi nhuận dầu khí quý II: BSR tăng hơn 380%, nhiều doanh nghiệp lãi hai chữ số

MBS dự báo kết quả kinh doanh quý II/2026 của nhóm dầu khí khởi sắc nhờ giá dầu duy trì ở mức cao và các dự án trọng điểm được đẩy nhanh. BSR được kỳ vọng dẫn đầu với lợi nhuận tăng hơn 380%, trong khi PVD, PVS và PVT đều tăng trưởng hai chữ số. Ngược lại, GAS và PLX là hai trường hợp giảm lợi nhuận.

Loạt cổ phiếu Dầu khí giảm sàn Mua thêm cổ phiếu, Đầu tư Flexfin nắm hơn 8% vốn Chứng khoán Dầu khí Phát hiện một doanh nghiệp dầu khí chuẩn bị rót 32.000 tỷ đồng đón sóng đại dự án ngành điện

Một doanh nghiệp vừa thành lập được hơn một tháng đã rót hàng ngàn tỷ đồng vào công ty của ông Lê Thống Nhất, tiếp tục đổi tên khác

Trên vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị Thiên Hoàng Holdings, ông Đỗ Thành Nhân cho biết sẽ rót 1.000 tỷ đồng để trở thành nhà đầu tư chiến lược của CTCP Tập đoàn NRC (NRC, tiền thân là Tập đoàn Danh Khôi) - doanh nghiệp do ông Lê Thống Nhất làm Chủ tịch HĐQT. Đồng thời, ông Nhân cũng cho NRC vay 1.000 tỷ đồng.

Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với loạt dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia Tiến độ mới nhất “siêu dự án” sân bay Long Thành

Tiến độ mới nhất “siêu dự án” sân bay Long Thành

Trên vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị Thiên Hoàng Holdings, ông Đỗ Thành Nhân cho biết sẽ rót 1.000 tỷ đồng để trở thành nhà đầu tư chiến lược của CTCP Tập đoàn NRC (NRC, tiền thân là Tập đoàn Danh Khôi) - doanh nghiệp do ông Lê Thống Nhất làm Chủ tịch HĐQT. Đồng thời, ông Nhân cũng cho NRC vay 1.000 tỷ đồng.

Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì? Trung Quốc đưa 20 thực thể Nhật Bản vào danh sách kiểm soát xuất khẩu

Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì?

Sau khi TP.HCM phê duyệt ranh giới nghiên cứu quy hoạch 5 khu TOD dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) với tổng diện tích 940 ha, nhiều chủ nhà phát hiện bất động sản của mình nằm trong vùng nghiên cứu quy hoạch đã bắt đầu lo lắng.

Chính phủ ban hành Nghị quyết 168: Thúc đẩy tăng trưởng 10%, giữ vững vĩ mô Công ty chứng khoán dự báo VPBank và HDBank dẫn đầu tăng trưởng lợi nhuận quý 2, ba nhà băng có thể sụt giảm

Từ ngày 1-7, UBND cấp xã, phường là cơ quan cấp phép xây dựng

Mới đây, Chính phủ vừa ban hành Nghị định 217/2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng, trong đó, quy định rõ thẩm quyền, điều kiện về cấp giấy phép xây dựng.

Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới Chủ tịch Đèo Cả cam kết hoàn thành cao tốc 14.000 tỷ ngay đầu năm sau, mở rộng mặt đường thêm 5 m không tăng vốn

Lợi nhuận logistics quý II phân hóa mạnh: Gemadept, Cảng Hải Phòng bứt tốc, VSC, HAH và Viettel Post hụt hơi

Bước vào quý II/2026, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến bức tranh tăng trưởng đầy phân hóa khi các doanh nghiệp khai thác cảng nước sâu như Gemadept (GMD) và Cảng Hải Phòng (PHP) được dự báo tăng trưởng lợi nhuận mạnh mẽ, nhóm vận tải biển và chuyển phát lại đối mặt với áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu leo thang.

Cổ phiếu "gã khổng lồ" ngành logistics "tím lịm" sau khi đánh tiếng thoái vốn Nhà nước, vốn hóa chạm ngưỡng 3 tỷ USD Một công ty logistics lên kế hoạch lợi nhuận 2026 tăng 67%

Vietnam Airlines ước tính lãi 2.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026

Trong quý II/2026, ước tính giá nhiên liệu làm chi phí của Vietnam Airlines tăng trên 7.000 tỷ đồng. Hãng dự kiến lỗ khoảng 2.000 tỷ đồng trong quý II và lợi nhuận nửa đầu năm 2026 ước tính đạt gần 2.000 tỷ đồng.

Áp lực tăng giá nhiên liệu bay, Vietnam Airlines có thể lỗ trở lại trong quý II/2026 Vietnam Airlines được bảo lãnh hơn 2,9 tỷ USD cho khoản vay mua 50 tàu bay Boeing 737 MAX Củng cố nội lực, Vietnam Airlines hướng tới mục tiêu phát triển dài hạn

Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với loạt dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia

Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh, kiên quyết không lùi tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia nếu không có lý do chính đáng.

Chân dung nữ doanh nhân sinh năm 1994 là vợ ông Đỗ Thành Nhân và công ty 1 tháng tuổi sắp thâu tóm 1 DN địa ốc trên sàn Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới

Cổ phiếu "họ Vin" liên tiếp đón giao dịch nghìn tỷ đồng từ nhà đầu tư ngoại

Cổ phiếu trong hệ sinh thái Vingroup tiếp tục thu hút sự chú ý khi liên tiếp xuất hiện các giao dịch quy mô lớn. Trong khi Vingroup hoàn tất chuyển quyền sở hữu hơn 15,2 triệu cổ phiếu VHM cho BNP Paribas và HSBC Hong Kong, Vinpearl cũng huy động thành công 6.732 tỷ đồng từ 2 quỹ ngoại.

Vinaconex đăng ký bán hơn 72% cổ phần Viwaseen, Vinpearl thoái 5,2 triệu cổ phiếu VIC ĐHĐCĐ Vingroup: Mục tiêu doanh thu kỷ lục năm 2026, cổ đông “cảm ơn” VIC vì giá tăng VinaCapital trở lại vị thế cổ đông lớn của TNG, Viconship tăng sở hữu tại Vận tải xếp dỡ Hải An lên 22,3%