Thái Lan có thể "bốc hơi" khoảng 2,58 tỷ USD doanh thu vì thuế Mỹ

Thái Lan có thể chịu khoản lỗ doanh thu ước tính 900 tỷ baht (khoảng 2,58 tỷ USD) do chính quyền Mỹ áp dụng mức thuế quan có đi có lại 36% đối với hàng xuất khẩu của Thái Lan sang Mỹ.

screen-shot-2022-08-01-at-6-59-06-pm-20220801185944.png
Thái Lan có thể "bốc hơi" khoảng 2,58 tỷ USD doanh thu vì thuế Mỹ. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) ước tính rằng Thái Lan có thể chịu khoản lỗ doanh thu ước tính 900 tỷ baht (khoảng 2,58 tỷ USD) do chính quyền Mỹ áp dụng mức thuế quan có đi có lại 36% đối với hàng xuất khẩu của Thái Lan sang Mỹ.

Chủ tịch FTI Kriangkrai Thiennukul cho biết, các ngành công nghiệp của Thái Lan dự kiến sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất do việc tăng thuế bao gồm ô tô, thực phẩm, nhựa, hóa chất, thép, nhôm, dệt may, điện tử và máy móc.

Quảng cáo

Đối với ngành công nghiệp ô tô, ông Kriangkrai cho hay Thái Lan hiện đang phải đối mặt với mức thuế quan 25%, được áp dụng từ tháng 3/2025 và nếu mức thuế quan đối ứng 36% được áp dụng, các nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là các nhà sản xuất xe máy, có thể sẽ chuyển hoạt động sản xuất của họ ra khỏi Thái Lan.

Ông cho biết thêm rằng ngành công nghiệp thực phẩm sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, đặc biệt là thực phẩm chế biến và hải sản, hiện đang được miễn thuế, và điều này sẽ làm giảm khả năng cạnh tranh của Thái Lan.

Cũng theo Chủ tịch FTI, xuất khẩu hóa chất sang Mỹ, hiện có giá trị khoảng 2 tỷ USD, dự kiến sẽ giảm, trong khi người mua Mỹ có thể từ chối hàng dệt may của Thái Lan do chi phí tăng do mức thuế quan 36%. Ông nhận định chỉ có ngành công nghiệp giày dép mới có thể được hưởng lợi từ việc tăng thuế, vì các nhà xuất khẩu lớn khác, như Việt Nam và Campuchia, đang phải đối mặt với mức thuế quan cao hơn Thái Lan.

FTI đã kiến nghị Chính phủ Thái Lan đẩy nhanh các cuộc đàm phán với chính quyền Mỹ, đồng thời cắt giảm thuế nhập khẩu đối với các sản phẩm của Mỹ như ngô, cá ngừ và thịt, và xem xét cấp giấy chứng nhận xuất xứ cho các sản phẩm được sản xuất tại Thái Lan, chẳng hạn như đĩa cứng và pin Mặt Trời.

Ông Kriangkrai nói thêm rằng chính phủ nên nỗ lực nghiêm túc để giải quyết vấn đề vi phạm quyền sở hữu trí tuệ và bán phá giá các sản phẩm giá rẻ vào thị trường Thái Lan.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Thế giới

IMF dự báo ECB sẽ tăng lãi suất thêm ít nhất một đợt 25 điểm cơ bản trong năm 2026

IMF cho rằng Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) nhiều khả năng sẽ thực hiện thêm ít nhất một đợt tăng lãi suất 25 điểm cơ bản trong năm nay nhằm kiểm soát tình trạng lạm phát cao.

Cổ phiếu công nghệ kéo Phố Wall đi xuống do lo ngại lãi suất tăng Quan chức Fed: Việc tăng lãi suất có thể cần thiết nhưng chưa cấp bách

Chứng khoán châu Á hầu hết phục hồi sau đợt bán tháo cổ phiếu công nghệ

Phần lớn thị trường chứng khoán châu Á đi lên trong phiên giao dịch cuối tuần ngày 16/10, sau đợt bán tháo cổ phiếu công nghệ trong phiên trước do lo ngại về cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI).

"Cơn sốt" Trí tuệ Nhân tạo đẩy chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhưng đè nặng lên GDP Chứng khoán Mỹ phục hồi khi cổ phiếu AI ổn định trở lại

Giá dầu hướng tới tuần tăng do những bất ổn về nguồn cung từ Trung Đông

Phiên giao dịch ngày 16/10, giá dầu Brent giảm 50 xu Mỹ, tương đương 0,47%, xuống 105,42 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ (WTI) của Mỹ giảm 49 xu, tương đương 0,50%, xuống 97,48 USD/thùng.

Giá dầu WTI rời khỏi mức cao ba tuần Giá dầu thế giới biến động nhẹ giữa lo ngại nguồn cung và rủi ro địa chính trị

Sự lựa chọn của APEC trước ngã rẽ lịch sử của kinh tế thế giới

Tại ngã ba đường lịch sử này, việc bảo vệ cam kết của khu vực đối với sự cởi mở và hợp tác đã trở thành nhiệm vụ chung của tất cả các nền kinh tế thành viên.

APEC 2027: Bệ phóng đưa Phú Quốc thành đô thị đa năng đẳng cấp quốc tế Thương mại Trung Quốc với các nền kinh tế APEC vượt 18 nghìn tỷ USD giai đoạn 2021-2025

Bất đồng về thuế ôtô và kim loại cản trở thỏa thuận Mỹ-Mexico

Những bất đồng kéo dài về thuế đối với ôtô và kim loại làm suy yếu động lực hoàn tất thỏa thuận trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ khiến tương lai quan hệ thương mại giữa các bên trở nên bất định.

Ngành ô tô Đức chịu sức ép lớn từ lợi nhuận, việc làm và cạnh tranh Tổng nợ toàn cầu chạm mức kỷ lục trên 365.000 tỷ USD