Hoàn thành 82% kế hoạch doanh thu, vượt xa chỉ tiêu lợi nhuận năm
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã HVN) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2026 với doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 39.168 tỷ đồng, tăng 28,6% so với cùng kỳ năm trước.
Sau khi trừ các khoản giảm trừ doanh thu, doanh thu thuần của hãng đạt 39.078 tỷ đồng, tăng 28,7%. Tuy nhiên, giá vốn hàng bán tăng 36,2%, lên 36.212 tỷ đồng, khiến lợi nhuận gộp giảm 24,7%, còn 2.867 tỷ đồng. Theo đó, biên lợi nhuận gộp trong quý III/2026 đạt khoảng 7,3%, thấp hơn mức 12,5% của cùng kỳ năm 2025.
Trong kỳ, doanh thu hoạt động tài chính của Vietnam Airlines đạt 634 tỷ đồng, gấp hơn 2 lần quý III/2025. Trong khi đó, chi phí tài chính giảm 40,8%, xuống 526 tỷ đồng. Chi phí bán hàng tăng 9,5%, lên 1.944 tỷ đồng, trong khi chi phí quản lý doanh nghiệp giảm 3,5%, còn 659 tỷ đồng.
Sau khi trừ các khoản chi phí và tính đến phần lãi từ các công ty liên doanh, liên kết, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh đạt 420 tỷ đồng, giảm gần 49% so với cùng kỳ.
Cộng thêm 50 tỷ đồng lợi nhuận khác, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận trước thuế hợp nhất quý III đạt 470 tỷ đồng, giảm 45,7%. Lợi nhuận sau thuế đạt 320 tỷ đồng, giảm 56,3% so với mức 732 tỷ đồng của quý III/2025.
Lũy kế 9 tháng năm 2026, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của Vietnam Airlines đạt 114.480 tỷ đồng, tăng 28,5% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu thuần đạt 114.265 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 4.652 tỷ đồng, giảm 38,6%. Lợi nhuận sau thuế đạt 4.172 tỷ đồng, giảm 41,9% so với 9 tháng đầu năm 2025.
Năm 2026, Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 138.899 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 510 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 22 tỷ đồng. Như vậy, sau 9 tháng, hãng đã hoàn thành khoảng 82,4% kế hoạch doanh thu, trong khi lợi nhuận trước và sau thuế đều vượt xa mục tiêu cả năm.
Cụ thể, lợi nhuận trước thuế sau 9 tháng cao gấp hơn 9 lần kế hoạch năm; lợi nhuận sau thuế cao gấp gần 190 lần mục tiêu đề ra. Các chỉ tiêu lợi nhuận năm 2026 được Vietnam Airlines xây dựng theo kịch bản kinh doanh thận trọng trước áp lực giá nhiên liệu và chi phí đầu vào.
Theo thông tin từ Vietnam Airlines, trong 9 tháng năm 2026, hãng thực hiện hơn 122.000 chuyến bay với tổng thời gian khai thác khoảng 300.000 giờ bay. Sản lượng vận chuyển đạt hơn 20 triệu lượt hành khách, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm trước; vận chuyển hàng hóa và bưu kiện đạt 274.000 tấn, tăng 9%.
Tăng trưởng sản lượng vận chuyển, cùng với việc mở rộng mạng bay quốc tế, là những yếu tố hỗ trợ doanh thu của hãng trong kỳ. Đặc biệt, trong quý III, việc duy trì sản lượng vận chuyển tăng trưởng tích cực góp phần hỗ trợ kết quả kinh doanh trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu làm gia tăng áp lực chi phí, đồng thời tạo cơ sở để Vietnam Airlines tiếp tục triển khai kế hoạch khai thác, kinh doanh trong quý IV.
Về mở rộng mạng bay quốc tế, Vietnam Airlines đã đưa vào khai thác các đường bay Hà Nội - Amsterdam, TP. Hồ Chí Minh - Phuket và TP. Hồ Chí Minh - Colombo. Trong quý IV/2026, hãng dự kiến khai trương thêm các đường bay Hà Nội - Ahmedabad, Hà Nội - Hàng Châu và Đà Nẵng - Singapore.
Tổng tài sản vượt 83.400 tỷ đồng, tập trung nguồn lực phát triển đội bay
Tại ngày 30/9/2026, tổng tài sản hợp nhất của Vietnam Airlines đạt 83.460 tỷ đồng, tăng 14,3% so với đầu năm.
Trong cơ cấu tài sản, tài sản ngắn hạn đạt 40.180 tỷ đồng, tăng 25,4%, chiếm khoảng 48,1% tổng tài sản. Tài sản dài hạn đạt 43.281 tỷ đồng, tăng 5,7%.
Đáng chú ý, tiền và các khoản tương đương tiền của hãng đạt 5.285 tỷ đồng, giảm 46,8% so với đầu năm. Trong khi đó, các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn tăng mạnh lên 16.843 tỷ đồng, gấp hơn 2 lần thời điểm đầu năm.
Bên cạnh đó, các khoản phải thu ngắn hạn tăng 22,9% lên 11.446 tỷ đồng; hàng tồn kho tăng 46,3% lên 5.552 tỷ đồng.
Ở phía tài sản dài hạn, tài sản cố định ghi nhận 22.679 tỷ đồng, giảm gần 9,9% so với đầu năm. Chi phí xây dựng cơ bản dở dang đạt 630 tỷ đồng, tăng so với mức 254 tỷ đồng đầu năm.
Về nguồn vốn, nợ phải trả tại thời điểm cuối quý III của hãng ở mức 73.211 tỷ đồng, tăng 10,5% so với đầu năm. Trong đó, nợ ngắn hạn chiếm phần lớn với 64.139 tỷ đồng, còn nợ dài hạn đạt 9.072 tỷ đồng.
Vốn chủ sở hữu đạt 10.249 tỷ đồng, tăng 52,3% so với đầu năm. Vốn góp của chủ sở hữu duy trì ở mức 31.115 tỷ đồng. Đến cuối quý III, Vietnam Airlines vẫn lỗ lũy kế 23.264 tỷ đồng, tuy nhiên con số lỗ đã cải thiện đáng kể so với mức âm 26.686 tỷ đồng hồi đầu năm.
Trong thời gian tới, Vietnam Airlines cho biết tiếp tục triển khai Đề án tổng thể các giải pháp phát triển bền vững giai đoạn 2021-2035, tập trung nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính nhằm gia tăng thu nhập, dòng tiền.
Giai đoạn 2026-2030, hãng định hướng tập trung nguồn lực phát triển đội tàu bay, đầu tư hạ tầng kỹ thuật tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thiện năng lực quản trị. Đồng thời, doanh nghiệp triển khai lộ trình phát triển bền vững theo tiêu chí ESG, hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không đạt tiêu chuẩn 5 sao quốc tế vào năm 2030.
