VinFast VF 7: Đi phượt tự tin, dùng hằng ngày càng đáng tiền

Dù là những hành trình xuyên biên giới hay đi làm hằng ngày, VinFast VF 7 cho thấy rõ giá trị của một mẫu xe an toàn, tiện nghi và mang tới sự yên tâm trên mọi cung đường.

1-15-.jpg

Đường xa không làm khó VF 7

Trong hành trình hơn 2.000 km từ Hà Nội tới Viêng Chăn (Lào), reviewer Đức Đạt của kênh YouTube Cartimes có dịp kiểm chứng kỹ hơn năng lực vận hành của VF 7. Mẫu C-SUV điện của VinFast đã bộc lộ đầy đủ khả năng thích ứng trong nhiều điều kiện khác nhau, từ cao tốc đến những cung đường đòi hỏi xử lý linh hoạt.

Ấn tượng đầu tiên của VF 7 đối với reviewer Đức Đạt đến từ khả năng tăng tốc và vượt xe tự tin. Trên những đoạn đường mòn Hồ Chí Minh - nơi khoảng trống để vượt thường ngắn - chiếc xe vẫn mang lại sự chủ động rõ rệt cho người cầm lái. Các pha bứt tốc diễn ra nhanh, gọn và dứt khoát, không tạo cảm giác chần chừ hay thiếu lực. Quan trọng hơn, xe vẫn giữ được độ đầm chắc khi chuyển hướng.

“Trong suốt hành trình dài, tôi phải chở nhiều đồ hơn và VF 7 vẫn phục vụ người ngồi trên xe ổn định và trọn vẹn. Gặp những đoạn đường khó, chiếc xe vẫn xử lý rất tốt nhờ nền tảng vận hành chắc chắn”, reviewer Đức Đạt nhấn mạnh.

VF 7 không chỉ tạo sự tự tin sau vô-lăng mà còn giữ được sự dễ chịu cho người ngồi trên xe suốt chặng dài. Trong suốt chuyến đi, khoang cabin luôn duy trì trạng thái mát mẻ nhờ hệ thống điều hòa hoạt động ổn định, giúp hành khách không bị mệt mỏi khi di chuyển lâu. Đây là chi tiết nhỏ nhưng lại có ảnh hưởng lớn đến trải nghiệm thực tế, đặc biệt với những chuyến đi kéo dài nhiều ngày hoặc di chuyển qua nhiều vùng khí hậu khác nhau.

Với một chuyến đi xuyên biên giới bằng xe điện, độ phủ của trạm sạc là yếu tố tạo cảm giác an tâm cho những người tham gia. Theo anh Đức Đạt, trạm sạc V-Green xuất hiện liên tục từ nội đô, cao tốc đến khu vực gần cửa khẩu, nhờ đó cả đoàn luôn chủ động về năng lượng và giữ được nhịp đi ổn định suốt lộ trình.

“Chỉ riêng đoạn từ Hà Nội hết đất Hòa Bình đã đếm được 19 trạm sạc mà không cần dùng app. Tổng cộng trên cung đường mòn Hồ Chí Minh đến cửa khẩu Cầu Treo, đếm được khoảng 36 - 40 trạm sạc”, anh Đức Đạt nhận xét.

Đi hằng ngày cũng thấy đáng tiền

Quảng cáo

Nếu những chuyến đi dài là phép thử cho năng lực vận hành của VF 7, thì trải nghiệm sử dụng hằng ngày lại cho thấy rõ hiệu quả kinh tế của mẫu xe này.

Với anh Minh Huân (Hà Nội), sau khoảng một năm đồng hành, VF 7 không chỉ đáp ứng tốt nhu cầu đi lại mà còn giúp gia đình anh tối ưu đáng kể chi phí sử dụng. Nhờ chính sách hỗ trợ của VinFast, chi phí năng lượng trong 3 năm sử dụng xe của anh Huân gần như bằng 0, giúp anh không còn phải bận tâm đến chi phí nhiên liệu hàng tháng.

Nhìn vào con số cụ thể, lợi thế chi phí của VF 7 càng hiện ra rõ hơn qua tính toán của anh Mạnh, một chủ xe khác. Theo đó, ngay cả khi không còn ưu đãi sạc miễn phí, mỗi lần sạc đầy xe chỉ tốn khoảng 200.000–400.000 đồng cho quãng đường gần 400 km. Trong khi nếu sử dụng xe xăng, chi phí cho cùng quãng đường có thể lên tới 1,3–1,5 triệu đồng.

2-19-.jpg

Bớt đi gánh nặng chi thường xuyên cho nhiên liệu, anh Mạnh cho biết, chiếc VF 7 còn giúp anh nhẹ đầu hơn mỗi khi đến kỳ bảo dưỡng. Theo đó, chiếc VF 7 của anh đã đi được khoảng 30.000 km nhưng mới chỉ bảo dưỡng 2 lần, mỗi lần khoảng 500.000 đồng. Với xe xăng, cùng quãng đường này thường phải bảo dưỡng 5-6 lần (mỗi 5.000 km), với chi phí cao hơn đáng kể.

Một điểm khiến nhiều chủ xe gắn bó lâu dài với VF 7 là sự thuận tiện trong quá trình sử dụng. Theo anh Huân, việc xe liên tục được cập nhật phần mềm giúp trải nghiệm không bị “cũ đi” theo thời gian. Một số tính năng được bổ sung sau khi nhận xe, nhờ đó người dùng có thêm tiện ích mà không phải can thiệp phần cứng.

“Ví dụ, xe tôi sau khi cập nhật phiên bản mới của phần mềm đã sử dụng tính năng Auto Hold cực kỳ hiệu quả, giúp đi phố nhàn hơn”, anh Huân nói.

Ở nhóm khách hàng trẻ và các gia đình nhỏ, VF 7 còn ghi điểm nhờ thiết kế trẻ trung, dễ nhận diện. Xe vừa đủ rộng để phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày, vừa đáp ứng tốt các chuyến đi xa với khoang hành lý linh hoạt.

Có thể nói, VF 7 đang hội tụ đúng những giá trị mà người dùng tìm kiếm ở một mẫu C-SUV hiện nay: đi xa dễ chịu, dùng hằng ngày hiệu quả. Không phải ngẫu nhiên mà trong tháng 3/2026, VF 7 đạt doanh số hơn 1.700 xe, vượt qua Destinator và CX-5 để đứng đầu phân khúc, qua đó cho thấy “độ hot” ngày càng lớn trên thị trường.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Hai công ty chứng khoán cùng bị xử phạt, hé lộ loạt vi phạm đáng chú ý

Thanh tra Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành các quyết định xử phạt đối với Chứng khoán Smartmind và Chứng khoán EVS, với tổng số tiền phạt 357,5 triệu đồng. Các vi phạm liên quan đến việc bố trí nhân sự chưa có chứng chỉ hành nghề, chậm công bố thông tin và báo cáo sai lệch tỷ lệ an toàn tài chính.

Chính thức từ hôm nay (31/8), loạt quy đinh mới về xử phạt liên quan đến đất đai chính thức có hiệu lực Bị xử phạt vì dùng tiền sai mục đích và che giấu bên liên quan, COMA18 đang xoay xở ra sao?

OECD điều chỉnh nâng dự báo tăng trưởng toàn cầu năm 2026

Bất chấp cú sốc năng lượng dai dẳng, làn sóng đầu tư vào hạ tầng AI thúc đẩy OECD nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 lên 2,9%, dù triển vọng năm 2027 vẫn đối mặt nhiều rủi ro.

Thỏa thuận hòa bình Mỹ-Iran: Kỳ vọng giảm áp lực lên kinh tế toàn cầu IEA cảnh báo rủi ro đối với kinh tế toàn cầu nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị tê liệt

Giá dầu thô lùi bước trước tín hiệu tích cực hơn về nguồn cung từ Trung Đông

Thông tin Saudi Arabia khôi phục tuyến đường ống huyết mạch, kết hợp tín hiệu ngoại giao Mỹ-Iran và dự trữ dầu thô Mỹ tăng đẩy giá dầu sụt giảm phiên thứ sáu liên tiếp, xuống mức thấp nhất hai tuần.

Giá dầu châu Á tăng lần đầu tiên trong 5 phiên Giá dầu giảm khi nguồn cung từ Saudi Arabia tăng trở lại

Nhập khẩu vàng của Trung Quốc vượt mốc 1.000 tấn do nhu cầu đầu tư mạnh

Theo dữ liệu hải quan mới nhất, lượng vàng nhập khẩu của Trung Quốc tính từ đầu năm đến hết tháng 8 vừa qua đã vượt mốc 1.000 tấn, khi giá vàng thế giới giảm và đồng nhân dân tệ mạnh lên.

Trung Quốc dự kiến sửa đổi quy định xuất nhập khẩu vàng để thúc đẩy thương mại Trung Quốc lập kỷ lục về nhập khẩu vàng trong 2 năm

Lộ diện gần 86ha đất dự kiến thanh toán cho tuyến đường Bắc - Nam hơn 53.300 tỷ đồng ở Hà Nội

Tuyến đường trục phát triển kinh tế Bắc - Nam, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến đê Hữu Hồng, được đề xuất đầu tư theo hình thức hợp đồng BT với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 53.300 tỷ đồng. Nhà đầu tư dự kiến được thanh toán bằng quỹ đất tại 9 vị trí với tổng diện tích khoảng 85,8ha.

Doanh nghiệp chủ động tung chính sách “khủng” thời khó, cơ hội “khó lặp lại” cho người mua Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo “nóng” với các dự án hạ tầng trọng điểm chậm tiến độ

Nam Long hợp tác ERA Vietnam phân phối The Aqua & Park Village tại Waterpoint

Vừa qua, Nam Long Group đã chính thức ký kết hợp tác cùng ERA Vietnam, theo đó ERA Vietnam trở thành Tổng đại lý tiếp thị và phân phối The Aqua & Park Village - hai phân khu compound thấp tầng đã hiện hữu tại đại đô thị tích hợp Waterpoint.

Muốn lãi suất giảm, cũng phải... nghĩ cho ngân hàng! Bất động sản vào chu kỳ mới, Nam Long kiên định chiến lược “giá trị thực”

Áp lực lạm phát dai dẳng khiến Fed gặp khó trong điều hành lãi suất

Nền kinh tế tiếp tục cho thấy sức chống chịu, làm gia tăng khả năng ngân hàng trung ương này sẽ phải duy trì chính sách tiền tệ thắt chặt để đưa lạm phát về mục tiêu 2%.

EU đối mặt với áp lực tài chính do giá năng lượng tăng cao và lạm phát Quan chức Fed: Lạm phát vẫn ở quá cao trên mọi lĩnh vực kinh tế

Doanh nghiệp chủ động tung chính sách “khủng” thời khó, cơ hội “khó lặp lại” cho người mua

Những chính sách ưu đãi đột phá từ phía chủ đầu tư rất khó lặp lại khi thị trường quay về quỹ đạo bình thường. Theo đó, việc nhạy bén tận dụng các trợ lực từ doanh nghiệp địa ốc chính là “chìa khóa” giúp người mua nhà biến áp lực thị trường thành cơ hội an cư và tích lũy tài sản tốt nhất lúc này.

Một nữ doanh nhân kín tiếng vừa có thêm 107 triệu USD, giàu hơn tỷ phú Trần Đình Long và 2 chủ tịch ngân hàng Muốn lãi suất giảm, cũng phải... nghĩ cho ngân hàng!