Hàng loạt chuyến bay bị ảnh hưởng do bão số 1 Wutip

Do ảnh hưởng của bão số 1 (tên quốc tế: Wutip) gây mưa to tại khu vực Trung Bộ, Vietnam Airlines phải điều chỉnh lịch khai thác trong 2 ngày 11 - 12/6 để đảm bảo an toàn.

hang-loat-chuyen-bay-bi-anh-huong-do-bao-so-1-wutip.jpg
Hàng loạt chuyến bay bị ảnh hưởng do bão số 1 Wutip.

Cụ thể, trong tối ngày 11/6 và rạng sáng ngày 12/6, Vietnam Airlines đã phải hủy 14 chuyến bay giữa Hà Nội và Đà Nẵng do ảnh hưởng của thời tiết xấu. Ngoài ra, hai chuyến bay VN7167 và VN7165 từ Hà Nội đi Đà Nẵng, đã phải chuyển hướng hạ cánh tại Cam Ranh hay quay lại Hà Nội vì không đủ điều kiện khai thác tại sân bay này.

Quảng cáo

Cùng thời điểm, 7 chuyến bay đến Đà Nẵng phải bay chờ, gây ảnh hưởng dây chuyền khiến 32 chuyến bay khác bị chậm từ 20 phút đến 1 giờ 5 phút. Ngoài ra tại sân bay Phú Bài (Huế), thời tiết xấu cũng ảnh hưởng đến hoạt động khai thác, nhiều chuyến bay đi và đến phải bay chờ hoặc khởi hành muộn.

Nhằm ứng phó kịp thời và bảo đảm an toàn cho hành khách, phi hành đoàn, Vietnam Airlines đã chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác. Trong chiều ngày 12/6, hãng dự kiến tăng chuyến và bố trí máy bay thân rộng trên đường bay Hà Nội – Đà Nẵng phục vụ hành khách bị ảnh hưởng.

Hiện nay, mùa mưa bão năm 2025 đã bắt đầu, có thể làm thay đổi kế hoạch đi lại của hành khách và ảnh hưởng đến chỉ số đúng giờ của các hãng hàng không. Tuy nhiên, ngành hàng không luôn đặt yếu tố an toàn khai thác lên hàng đầu, trong đó an toàn tuyệt đối cho hành khách và phi hành đoàn là ưu tiên số một.

Vietnam Airlines khuyến cáo hành khách thắt dây an toàn trong suốt chuyến bay, đặc biệt trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp. Việc chủ động cài dây an toàn, kể cả khi đèn tín hiệu đã tắt, là biện pháp quan trọng giúp giảm thiểu rủi ro nếu máy bay gặp nhiễu động không khí.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Phú Long “về đích” tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, rút ngắn 35% thời gian thi công

Chỉ sau 8 tháng triển khai, Tập đoàn Phú Long đã hoàn thành, đóng điện và bàn giao công trình ngầm hóa đường dây điện 220kV tuyến Nhà Bè – Tao Đàn, đoạn từ trạm Nhà Bè đến cầu Rạch Đỉa, vượt tiến độ 4 tháng, rút ngắn 35% thời gian thi công.

Bất động sản công nghiệp TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh “vào mùa” đón hạ tầng Hạ tầng “mới lối” tăng trưởng bất động sản trong giai đoạn mới

Nhật Bản: Chi phí trả nợ dự kiến vọt lên mức kỷ lục trong tài khóa 2027

Bộ Tài chính Nhật Bản dự kiến đề nghị phân bổ tổng cộng 38.690 tỷ yen trong ngân sách cho tài khóa bắt đầu từ tháng 4/2027, chủ yếu để trang trải chi phí trả lãi và thanh toán các khoản nợ đến hạn.

Nhật Bản thâm hụt thương mại tháng thứ 3 liên tiếp Nhật Bản: Căn hộ mới tại trung tâm Tokyo có giá trung bình 1,7 triệu USD

Chủ tịch Tập đoàn BRG Nguyễn Thị Nga nhận nhiệm vụ đặc biệt

Bà Nguyễn Thị Nga hiện là Chủ tịch Tập đoàn BRG, tập đoàn tư nhân hoạt động trong nhiều lĩnh vực như bất động sản, khách sạn - nghỉ dưỡng, sân golf, bán lẻ, vui chơi giải trí và sản xuất công - nông nghiệp công nghệ cao.

Phú Long “về đích” tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, rút ngắn 35% thời gian thi công Ông Tô Hải đã mua xong hơn 31 triệu cổ phiếu Vietcap, nâng sở hữu lên gần 18%

Vietjet mở bán 3,1 triệu vé Tết Đinh Mùi 2027

Đáp ứng nhu cầu về quê đón Tết, thăm thân và du xuân của người dân, du khách, Vietjet mở bán sớm 3,1 triệu vé Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn mạng bay trong nước và quốc tế, phục vụ hành khách trong giai đoạn cao điểm từ 22/01/2027 đến 20/02/2027 (tức 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng âm lịch).

Hè rực rỡ, bóng lăn sôi động: Vietjet tăng 30% chuyến, cung cấp 8,8 triệu vé từ 0 đồng Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ nửa đầu năm 2026, đầu tư đội tàu hơn 600 máy bay đến 2030 và hoàn thiện hệ sinh thái hàng không

Chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz lên tới 20 triệu USD

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp, cho biết chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz hiện vào khoảng 20 triệu USD mỗi chuyến.

Lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz vẫn rất thấp so với trước xung đột "Nút thắt" tại eo biển Hormuz khiến ngành vận tải biển thế giới chao đảo

Chỉ rõ nguyên nhân Dự án nâng tĩnh không 11 cầu phía Nam chậm tiến độ: Vướng mặt bằng, khan hiếm vật liệu và nhà thầu yếu

Theo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, đến nay tổng sản lượng xây lắp của Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia – giai đoạn 1 khu vực phía Nam đạt khoảng 1.017,82/1.134,51 tỷ đồng, tương đương 90%. Tuy nhiên, tiến độ tại một số công trình vẫn chậm, đặc biệt là các cầu Ô Môn, Thới Lai và Đông Bình.

Áp lực thanh khoản đè nặng thị trường bất động sản Lĩnh vực F&B, giải trí dẫn dắt nhu cầu thuê mặt bằng