Doanh nghiệp Đức “kẹt” giữa Mỹ và Trung Quốc

Doanh nghiệp Đức phụ thuộc sâu vào Mỹ và Trung Quốc trong chuỗi cung ứng và doanh thu, khiến Berlin đối mặt rủi ro lớn nếu căng thẳng thương mại leo thang.

vna-potal-bmw-bi-kien-ve-gian-lan-khi-thai-tai-ha-lan-stand-20251128154800.jpg
Nghiên cứu cho biết hãng xe BMW của Đức hiện thu về doanh thu từ Trung Quốc cao hơn từ Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN

Theo một nghiên cứu do Đại học Sussex và Đại học King's College London (Anh) thực hiện, các doanh nghiệp Đức đang hợp tác chặt chẽ với cả Mỹ và Trung Quốc đến mức họ không thể tách rời khỏi hai thị trường này mà không gánh chịu những tổn thất kinh tế nặng nề. Thực tế này đang đẩy Chính phủ Đức vào thế khó trong việc hoạch định chiến lược giữa bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ - Trung gia tăng.

Quảng cáo

Nghiên cứu này phân tích chi tiết doanh thu, mạng lưới sản xuất và chuỗi cung ứng của các công ty thuộc nhóm chỉ số chứng khoán DAX và MDAX của Đức. Kết quả cho thấy sự phụ thuộc vào hai nền kinh tế lớn nhất thế giới hiện diện ở mọi lĩnh vực và từng doanh nghiệp cụ thể.

Báo cáo chỉ rõ, các nhà sản xuất ô tô và tập đoàn máy móc phụ thuộc lớn nhất vào thị trường Trung Quốc. Ngược lại, các công ty hóa chất và dược phẩm lại dựa nhiều hơn vào Mỹ trong những khâu nghiên cứu, phát triển và sản xuất. Trong khi đó, các doanh nghiệp kỹ thuật số, viễn thông và bán dẫn lại có mức độ phụ thuộc cao vào nguồn cung ứng từ cả hai cường quốc kinh tế này.

Minh chứng cho nhận định trên, nghiên cứu cho biết hãng xe BMW hiện thu về doanh thu từ Trung Quốc cao hơn từ Mỹ. Công ty này cũng đang phụ thuộc vào nhà cung cấp pin CATL của Trung Quốc với lượng linh kiện đầu vào trị giá hơn 1,4 tỷ euro (khoảng 1,5 tỷ USD). Tương tự, tập đoàn Siemens ghi nhận 24% doanh thu đến từ Mỹ và 12% từ Trung Quốc, đi kèm với đó là mạng lưới nhà cung cấp gắn kết chặt chẽ với cả hai thị trường.

Ông Steven Rolf, chuyên gia kinh tế chính trị tại Đại học Sussex và là đồng tác giả nghiên cứu, nhận định những "gã khổng lồ" công nghiệp như Siemens và BMW đã hình thành và phát triển dựa trên một hệ thống toàn cầu hóa sâu sắc. Theo chuyên gia này, các doanh nghiệp trên không thể tách rời khỏi thị trường Trung Quốc hay Mỹ mà không gánh chịu những thiệt hại kinh tế nghiêm trọng.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao

Intel phát hành 15 tỷ USD cổ phiếu để mở rộng năng lực sản xuất chip AI

Đợt huy động vốn được công bố sau khi cổ phiếu Intel tăng mạnh trong năm nay. Giá cổ phiếu Intel đã gần tăng gấp ba lần trong năm 2026, vượt mức tăng của AMD, TSMC và chỉ số ngành bán dẫn.

Intel dự báo doanh thu vượt kỳ vọng Intel: Từ thông tin ngừng đầu tư đến công bố rót thêm 2,6 tỷ USD vào Việt Nam, Bộ đã hỗ trợ thế nào?

WB nhận định thế nào về vị trí của Việt Nam trong làn sóng AI toàn cầu?

Nếu hành động ngay từ bây giờ, Trí tuệ nhân tạo (AI) có thể giúp các quốc gia đang phát triển rút ngắn chặng đường phát triển cả trăm năm xuống chỉ còn một thập kỷ.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Ngành thép Hàn Quốc kỳ vọng bứt phá nhờ làn sóng AI

Amazon lần đầu tiên đạt mức vốn hóa 3.000 tỷ USD nhờ làn sóng lạc quan mới về AI

Tập đoàn thương mại điện tử Amazon lần đầu tiên đạt mức vốn hóa thị trường 3.000 tỷ USD trong phiên giao dịch ngày 3/8, gia nhập nhóm doanh nghiệp có giá trị lớn nhất Phố Wall.

Amazon kỳ vọng thúc đẩy kinh tế số Đông Nam Á bằng khoản đầu tư 33 tỷ USD Người Mỹ chi hơn 26 tỷ USD trong đợt khuyến mại Prime Day của Amazon

MG G50 giảm gần 30%: Xpander có chịu thêm áp lực?

Việc MG G50 được giảm từ 559 triệu đồng xuống còn 395 triệu đồng, tương đương mức giảm gần 30%, không chỉ là một chương trình kích cầu đơn lẻ mà còn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trong phân khúc MPV phổ thông.

BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026