ĐHĐCĐ Viettel Post: Mục tiêu tăng trưởng thận trọng, doanh thu chỉ tăng 1% năm 2025

Lợi nhuận Viettel Post dự kiến tăng chậm hơn doanh thu do ban lãnh đạo dự báo biên lợi nhuận ngành chuyển phát tiếp tục giảm do cạnh tranh gay gắt, trong khi chi phí khấu hao tăng mạnh do các khoản đầu tư dài hạn thực hiện trong năm 2024.

screenshot-2025-04-24-at-15.11.33.png
ĐHĐCĐ thường niên năm 2025 của Viettel Post

Tổng công ty CP Bưu chính Viettel (Viettel Post, mã VTP) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 vào ngày 23/4. Đại hội thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2025 và phương án phân phối lợi nhuận, trả cổ tức cho cổ đông.

Theo đó, năm 2025, Viettel Post đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 21.028 tỷ đồng; tăng 1% so với năm 2024, lợi nhuận sau thuế 405 tỷ đồng, tăng 6%. Trong đó, lĩnh vực lõi chuyển phát và logistics đặt mục tiêu tăng trưởng 33,4%.

Viettel Post đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu bình quân 20%/năm trong giai đoạn 2026-2030.

Các định hướng chiến lược bao gồm giữ vững đà tăng trưởng dịch vụ chuyển phát, trong đó tập trung đẩy mạnh phân khúc chuyển phát nội tỉnh tại trung tâm các tỉnh, thành phố lớn, cung cấp dịch vụ giao ngay và giao nhanh cho các cửa hàng kinh doanh trực tuyến. Doanh thu từ dịch vụ nội tỉnh dự kiến chiếm 9,7% tổng doanh thu COD.

Doanh nghiệp cũng sẽ đưa vào khai thác Tổng kho Long Bình và mở rộng năng lực vận tải thông qua tăng cường phương tiện, hợp tác vận tải đường sắt và tổ chức mạng lưới tuyến quốc tế. Song song, Viettel Post định hướng thương mại hóa các sản phẩm công nghệ logistics, tái cấu trúc tổ chức theo hướng tinh gọn, hiệu quả và mở rộng mô hình logistics khu vực.

Dự án cửa khẩu thông minh, UBND tỉnh Lạng Sơn đang trong quá trình hoàn thiện đề bài để tổ chức đấu thầu dự án. Dự kiến sớm nhất năm 2026, cửa khẩu thông minh mới có thể đi vào vận hành. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng đang nghiên cứu triển khai mô hình cửa khẩu thông minh tại Lào Cai và Móng Cái.

Quảng cáo

Dự án sàn giao dịch VIPO, VIPO là nền tảng thương mại điện tử bán buôn thí điểm dành cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, nhắm đến một phân khúc thị trường riêng biệt, không cạnh tranh trực tiếp với các nền tảng bán lẻ như Shopee.

Về phân phối lợi nhuận, ĐHĐCĐ thông qua phương án chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt là 1.081,5 đồng trên mỗi cổ phiếu

Phát biểu tại Đại hội, ông Nguyễn Việt Dũng, Chủ tịch HĐQT Viettel Post cho biết, năm 2024 ghi dấu bước chuyển lớn của Viettel Post trong cả mở rộng quy mô và hoàn thiện hạ tầng logistics. Kế hoạch năm 2025 đặt ra mục tiêu tăng trưởng mạnh và rõ ràng, hướng tới việc tối ưu hiệu quả kinh doanh trên từng phân khúc, từng địa bàn.

“Chúng tôi cam kết sử dụng hiệu quả nguồn lực hiện có và đầu tư có trọng tâm để phát triển bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh và gia tăng giá trị cho cổ đông”, ông Dũng nói.

Lãnh đạo Viettel Post cũng tiết lộ việc đang trình phương án tăng vốn lên Tập đoàn Viettel và Bộ Quốc Phòng để xem xét phê duyệt, hiện tại chưa có thông tin chi tiết. Công ty cam kết đảm bảo lợi ích hài hòa cho cổ đông, trong đó đặc biệt lưu ý bảo vệ quyền lợi cổ đông nhỏ lẻ.

Năm 2024, Viettel Post ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 20.826 tỷ đồng, vượt 57,9% kế hoạch năm và tăng 5,6% so với cùng kỳ 2023. Trong đó, lĩnh vực chuyển phát tiếp tục đóng vai trò chủ lực với mức tăng trưởng 45%, gấp 2,4 lần tốc độ tăng trưởng bình quân của ngành.

Doanh nghiệp cũng hoàn thiện hệ sinh thái logistics toàn trình với hơn 1,2 triệu m² kho bãi, 2.000 xe tải các loại, 12 đoàn tàu Bắc – Nam vận hành xuyên suốt 7 ngày/tuần và nhiều trung tâm chia chọn tự động quy mô lớn. Tháng 12/2024, Công viên Logistics Viettel chính thức đi vào vận hành tại Lạng Sơn cung cấp dịch vụ logistics toàn trình từ: thông quan, kiểm hóa, sang tải, lưu kho và vận chuyển xuyên biên giới. Đây là một trong những hạ tầng trọng điểm được đầu tư công nghệ cao, vận hành hoàn toàn trên nền tảng số.

Trong năm 2024, hoạt động mở rộng thị trường quốc tế có nhiều bước tiến với việc thành lập công ty con tại Lào, mở văn phòng tại Trung Quốc và Thái Lan, cùng kế hoạch phát triển mạng lưới vận tải xuyên biên giới kết nối Myanmar – Thái Lan – Campuchia – Lào – Việt Nam – Trung Quốc. Đồng thời, Viettel Post tiếp tục khai thác hiệu quả thị trường hiện hữu tại Myanmar và Campuchia.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Renault thúc đẩy chiến lược sản xuất xe điện tại Hàn Quốc

Theo kế hoạch của Renault, đến năm 2030, toàn bộ các mẫu xe mới sẽ là xe điện hóa, trong đó xe hoàn toàn dùng điện (EV) chiếm 50% sản lượng hàng năm và xe động cơ lai (hybrid) chiếm phần còn lại.

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'? Giá xăng tăng cao có thể thúc đẩy xu hướng chuyển sang xe điện GM giảm sản lượng xe điện, chuyển hướng xe xăng

Vốn hoá Pop Mart “bốc hơi” 33 tỷ USD khi cơn sốt Labubu hạ nhiệt

Cổ phiếu của Pop Mart International Group đang chịu áp lực lớn khi nhà đầu tư ngày càng hoài nghi về triển vọng tăng trưởng của hãng đồ chơi Trung Quốc sau khi cơn sốt Labubu có dấu hiệu hạ nhiệt.

Doanh nghiệp kinh doanh vàng mã duy nhất trên sàn chứng khoán làm ăn ra sao? Quy định cởi mở hơn trong lĩnh vực nhà ở, kinh doanh bất động sản Tập đoàn thực phẩm lớn nhất thế giới rút khỏi mảng kinh doanh kem

Ngân hàng Trung ương châu Âu cân nhắc quyết định về lãi suất

Một thành viên Hội đồng Thống đốc Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) cho biết ECB sẽ nhóm họp tại Frankfurt và thảo luận việc tăng lãi suất hoặc giữ nguyên ở mức hiện tại.

ECB có thể giữ nguyên lãi suất đến năm 2028 ECB cắt giảm dự báo tăng trưởng năm 2026 do xung đột tại Trung Đông Các ngân hàng lớn dự báo ECB có thể tăng lãi suất vào tháng 4/2026

IMF cảnh báo khủng hoảng thị trường từ hệ thống tài chính mã hóa

IMF cho rằng giao dịch tài chính dựa trên blockchain có thể đẩy nhanh khủng hoảng, làm giảm “vùng đệm” can thiệp của cơ quan quản lý dù giúp tăng tốc và giảm chi phí.

IMF nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Indonesia lên 5,1% năm 2026 IMF dự báo không ngờ về số đợt Fed cắt giảm lãi suất năm nay IMF kêu gọi Nhật Bản tiếp tục tăng lãi suất

Từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến siêu cảng Cái Mép Hạ: Điểm rơi lợi nhuận của bất động sản Phú Mỹ 2026

Các dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải dần hình thành không chỉ cải thiện kết nối, mà còn giúp thị trường bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) nói chung và Phú Mỹ nói riêng hưởng lợi trực tiếp.

Chống nâng khống giá gói thầu: Siết chặt từ khâu xác định giá Thaco liên danh với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc tham gia dự án Metro Bến Thành - Tham Lương