CTCK chỉ ra 4 doanh nghiệp ngành vật liệu xây dựng có thị phần nội địa lớn, kỳ vọng hưởng lợi nhờ giá đầu vào hạ nhiệt

BSC nhận định ngành vật liệu xây dựng nói chung và ngành thép nói riêng đang dư cung trên nhiều phương diện.

CTCK chỉ ra 4 doanh nghiệp ngành vật liệu xây dựng có thị phần nội địa lớn, kỳ vọng hưởng lợi nhờ giá đầu vào hạ nhiệt

Chứng khoán BSC (BSC Research) vừa có báo cáo cập nhật ngành vật liệu xây dựng, nhấn mạnh xu hướng phục hồi ngành VLXD tiếp diễn trong quý 3/2025 nhờ thị trường Bất động sản ấm lên và Việt Nam thông qua áp thuế CBPG sản phẩm thép HRC.

Bước sang quý cuối năm, BSC kỳ vọng sản lượng xuất khẩu thép tăng nhẹ trở lại so với quý 3 nhờ mùa vụ. Trong 8 tháng đầu năm 2025, sản lượng xuất khẩu thép -36% so với cùng kỳ do thép Việt Nam bị áp thuế CBPG, và hạn chế về sản lượng tại một số thị trường chính như Mexico, Canada, EU. Trong đó, tôn mạ (-45% YoY), HRC (-45% YoY).

Các doanh nghiệp xuất khẩu tôn mạ cho biết đơn hàng đang kỳ vọng ổn định đến cuối năm. Đối việc Mỹ, EU khởi xướng các hàng rào thuế quan, các công ty thép đã ngừng xuất vào đầu năm, và đều đã tìm được các thị trường nhỏ khác tai Nam Mỹ, Châu Phi, ASEAN để bù đắp một phần sản lượng.

Bên cạnh đó, sản lượng xuất khẩu xi măng 8 tháng đầu năm tăng 13% so với cùng kỳ nhờ mở rộng sang các thị trường mới – chủ yếu là khu vực Châu Mỹ và Châu Phi. Mặc dù có sự thay đổi về chính sách thuế từ Mỹ, nhưng sản lượng xi măng tăng do các hợp đồng đã ký từ đầu năm, giảm thuễ xuất khẩu clinker. BSC cho rằng sản lượng xuất khẩu có thể giảm trở lại từ quý 1/2026 do ảnh hưởng thuế quan của Mỹ, Đài Loan điều tra CBPG VN.

Giá đầu vào giảm là yếu tố cần theo dõi cho chu kỳ tới

BSC cho rằng ngành vật liệu xây dựng nói chung và ngành thép nói riêng đang dư cung trên nhiều phương diện (1) Nhà máy/Cơ sở sản xuất thép, (2) Mỏ than, (3) Mỏ quặng sắt.

Quảng cáo

Đội ngũ phân tích đánh giá rằng, các cơ sở sản xuất thép chủ yếu đến từ thị trường Trung Quốc. Trong 3 năm vừa qua, Trung Quốc đẩy mạnh phê duyệt các dự án nhà máy thép mới, đáp ứng được quy định môi trường. Tuy nhiên, tốc độ phê duyệt dự án mới nhanh hơn nhiều so với tốc độ đóng các nhà máy cũ. Nguyên nhân do các nhà máy cũ chủ yếu có vốn Nhà nước. Tron khi đó, các nhà máy mới dự kiến đi vào hoạt động trong giai đoạn 2025 – 2027. Điều này sẽ làm gia tăng mức chênh lệch giữa nguồn cung và cầu thép trên thế giới trong 3 năm tới.

Với quặng sắt, trong giai đoạn 2010-2021, tổng sản lượng quặng sắt khai thác được trên thế giới + 25% để đáp ứng nhu cầu của Trung Quốc. Hiện tại, Trung Quốc đang xoay trục từ phát triển hạ tầng sang phát triển công nghệ, do đó, giảm nhu cầu tiêu thụ sắt thép. BSC cho rằng điều này tạo ra dư cung quặng sắt và giá giảm trong thời gian tới.

Theo dự phóng của BSC, giá nguyên vật liệu sẽ trong xu hướng giảm trong chu kỳ 3-5 năm tới. Dựa trên một số tiêu chí như có thị phần nội địa lớn, ngành đã có hàng rào thuế quan đối với Trung Quốc, do đó, BSC đánh giá cao 4 doanh nghiệp sẽ được hưởng lợi từ giá đầu vào giảm như Hòa Phát (HPG), Nhựa Bình Minh (BMP), Nhựa Tiền Phong (NTP), Xi măng Hà Tiên (HT1).

Về một số sự kiện đáng chú ý trong quý 3, BSC cho rằng chính sách áp thuế CBPG HRC từ Trung Quốc tiếp tục có hiệu quả. Thị phần thép Trung Quốc giảm từ 51% T1/2025 xuống còn 31% T7/2025, tương đương 400.000-450.000 tấn HRC/tháng. Nếu loại bỏ đi phần HRC khổ rộng >1.800 mm, BSC ước tính thị phần Trung Quốc hiện tại chỉ còn 18%-20% tương đương 200.000 – 250.000 tấn HRC/tháng.

Ngày 10/9/2025, Bộ Công thương đã tiếp nhận Hồ sơ yêu cầu Chống lẩn tránh thuế chống bán phá giá đối với thép HRC khổ rộng từ Trung Quốc. Hiện tại, sản lượng thép HRC khổ rộng dao động ở mức 200.000 – 250.000 tấn/tháng (so với cùng kỳ<50.000 tấn/tháng).

Với số liệu hiện tại, BSC cho rằng thời gian áp thuế chống bán phá giá tạm thời sớm nhất là vào quý 1/2026 .

Ngoài ra, VinGroup đã thành lập VinMetal vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng. Hiện tại, chưa rõ nhà máy Vinmetal sản xuất chu trình dài, có sản xuất phôi, hay mua phôi về dập, sắt, gia công.

Tuy nhiên, đối với số vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng/ 5 triệu tấn thép, BSC cho rằng nhiều khả năng là nhà máy gia công. Số vốn này không đủ để xây dựng nhà máy chu trình dài 5 triệu tấn thép. (Nhà máy thép Hải Dương giai đoạn 3 năm 2015: 4.000 tỷ/ 0,75 triệu tấn thép, Dung Quất 2: 85.000 tỷ/5,6 triệu tấn thép).

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Doanh nghiệp bán lẻ tăng tốc mở rộng mặt bằng thuê, TP. Hồ Chí Minh hấp dẫn thương hiệu quốc tế

Bà Trần Phạm Phương Quyên, Quản lý Cấp cao, Bộ phận Cho thuê Bán lẻ, Savills TP. Hồ Chí Minh cho rằng, các thương hiệu quốc tế hiện không chỉ tìm kiếm mặt bằng bán lẻ đơn thuần, mà còn quan tâm nhiều hơn đến khả năng xây dựng hình ảnh thương hiệu và tạo trải nghiệm tiêu dùng đồng nhất tại Việt Nam.

Đồng Nai sắp có thêm 2 khu đô thị thông minh ven sông hơn 800.000 tỷ đồng Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh bị chậm tiến độ nhiều hạng mục

Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh bị chậm tiến độ nhiều hạng mục

Dự án Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 159,31 km, được đầu tư theo quy mô đường cao tốc với 4 làn xe. Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 120.413 tỷ đồng.

Công ty đào 'kho báu' lớn nhất Việt Nam mỗi ngày thu về 375 tỷ đồng nhưng 10.000 tỷ từ 'vàng đen' đã mất Đồng Nai sắp có thêm 2 khu đô thị thông minh ven sông hơn 800.000 tỷ đồng

Một doanh nghiệp chốt ngày trả cổ tức tiền mặt 63%, cao nhất trong lịch sử

Ngày đăng ký cuối cùng là 25/5 và thời gian thanh toán dự kiến vào 9/6. Đây cũng là mức cổ tức tiền mặt cao nhất kể từ khi doanh nghiệp hoạt động dưới mô hình công ty cổ phần.

Lợi nhuận lập đỉnh, một doanh nghiệp trả cổ tức tiền mặt kỷ lục hơn 63% Chốt ngày trả cổ tức 20%, TCBS sớm lấy lại vị thế CTCK có vốn điều lệ lớn nhất thị trường

Áp lực tăng giá nhiên liệu bay, Vietnam Airlines có thể lỗ trở lại trong quý II/2026

Theo lãnh đạo Vietnam Airlines với giá nhiên liệu Jet A1 cao như hiện tại, hãng có thể lỗ hơn 4.500 tỷ đồng trong quý II/2026, xóa hết thành quả lãi của quý I và tính chung cả 6 tháng đầu năm có thể “lỗ một ít”.

Áp lực nhiên liệu tăng sốc, hàng không Việt co hẹp khai thác nhưng vẫn tăng tốc đầu tư Vietjet thúc đẩy kết nối hàng không, hạ tầng và công nghệ giữa Việt Nam – Ấn Độ Tập đoàn FLC lập công ty hàng không vốn 6.000 tỷ đồng

Công ty năng lượng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tăng vốn lên gần 80.000 tỷ đồng, vượt Vingroup

CTCP Năng lượng VinEnergo vừa thực hiện tăng mạnh vốn điều lệ từ 28.335 tỷ đồng lên gần 80.000 tỷ đồng, tăng thêm hơn 51.000 tỷ đồng, vượt vốn điều lệ của Tập đoàn Vingroup.

Dự án nhà máy điện 178.000 tỷ đồng của Vingroup – VinEnergo tại Hải Phòng có diễn biến mới VinEnergo làm nhà máy điện gió gần 4.700 tỷ đồng tại Gia Lai

Viettel Construction (CTR) báo lãi tăng 19% so với cùng kỳ tháng 4/2025

Tháng 4/2026, doanh thu của Viettel Construction đạt 1.338 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận trước thuế ghi nhận hơn 63 tỷ đồng, tăng hơn 19% so với tháng 4/2025.

Viettel công bố thúc đẩy lộ trình 6G, hướng tới thương mại hóa từ năm 2029 Viettel Construction đặt mục tiêu kinh doanh cao kỷ lục, tự tin tham gia mảng bất động sản với thương hiệu Viettel Home

Vì sao MSN được khối ngoại mua ròng mạnh nhất từ đầu năm?

Trong khi nhiều doanh nghiệp trên thị trường được định giá dựa trên kỳ vọng, Masan Group (HOSE: MSN) dù có vốn hóa thấp hơn đáng kể giá trị phần sở hữu tại các công ty thành viên cốt lõi, lại đang trở thành một trong những cổ phiếu được khối ngoại mua ròng mạnh nhất thị trường từ đầu năm 2026.

Masan Group (MSN) bỏ giới hạn room ngoại Cổ phiếu MSN của Masan tăng kịch trần, tài sản tỷ phú Nguyễn Đăng Quang chạm mốc 1,2 tỷ USD

Highlands Coffee đóng 31 cửa hàng, lợi nhuận vẫn lập đỉnh lịch sử gần 300 tỷ đồng/quý

Báo cáo quý I/2026 của Jollibee Foods Corporation (JFC) ghi nhận lợi nhuận cao nhất của Highlands Coffee kể từ khi công bố số liệu độc lập. Đáng chú ý, đà tăng trưởng này diễn ra song song với quá trình tái cấu trúc mạng lưới cửa hàng.

Jollibee tiết lộ dự tính IPO cho chuỗi Highlands Coffee Highlands Coffee lãi EBITDA gần 1.100 tỷ đồng, vẫn thuộc danh sách kiểm tra chuyên ngành 2026 của Cục Thuế

Vừa lên thành phố, Đồng Nai quy hoạch khu đô thị hơn 6.300 ha phía Tây sân bay Long Thành

Mới đây, UBND Thành phố Đồng Nai có quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực hình thành đô thị mới tại cửa ngõ phía tây Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 14/5/2026 [Chùm ảnh] Chuyện gì đang xảy ra với thị trường bất động sản phía Nam?