Chuyển động mới nhất về dự án metro nối trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ của Tỷ phú Phạm Nhật Vượng

Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ, dài gần 53 km với tổng vốn đầu tư hơn 86.650 tỉ đồng, sẽ được khởi công vào ngày 19.12 tới. Dự án do CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed (thuộc Vingroup) đề xuất đầu tư.

Chuyển động mới nhất về dự án metro nối trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ của Tỷ phú Phạm Nhật Vượng
(Ảnh minh hoạ)

Tại phiên họp Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM (Ban Chỉ đạo) mới đây, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang - Trưởng ban Chỉ đạo - đã yêu cầu toàn bộ hệ thống chính trị tập trung hoàn thành 6 tuyến metro của TP.HCM và 2 tuyến đường sắt quốc gia do Trung ương giao.

Đáng chú ý, Bí thư Quang cho biết thành phố sẽ khởi công tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ vào ngày 19/12, do đó, yêu cầu các sở ngành triển khai song song nhiều phần việc để đảm bảo tiến độ, không để xảy ra tình trạng chờ đợi do thiếu phối hợp.

Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ do CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed (thuộc Vingroup) đề xuất đầu tư.

Trong báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vừa công bố để tham vấn ý kiến, VinSpeed cho biết dự án có chiều dài tuyến chính gần 53 km, qua địa phận 8 xã, phường gồm Bến Thành, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ, với quy mô sử dụng đất khoảng 317 ha.

Trong đó, điểm đầu đặt tại khu vực nút giao Hàm Nghi - Lê Lợi (chợ Bến Thành) và điểm cuối tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise).

Ảnh minh hoạ
Quảng cáo

VinSpeed dự kiến xây dựng đường đôi khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h. Giai đoạn 1 có hai ga Bến Thành và Cần Giờ. Giai đoạn 2 có thể mở rộng thêm 4 ga gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Depot và trung tâm điều khiển (OCC) đặt tại xã Cần Giờ.

Tổng vốn đầu tư dự án ước khoảng 85.650 tỷ đồng (tương đương gần 3,3 tỷ USD), trong đó chi phí xây dựng hơn 37.000 tỷ đồng, thiết bị hơn 24.700 tỷ, quản lý dự án 7.400 tỷ, chi phí dự phòng 10.700 tỷ và lãi vay khoảng 5.800 tỷ đồng.

VinSpeed đặt mục tiêu hoàn tất báo cáo khả thi và giải phóng mặt bằng trong quý 4/2025; thi công, lắp đặt thiết bị đến quý 3/2027; vận hành thử cuối năm 2027 và chạy thương mại từ quý 3/2028.

Tuyến đường sắt sử dụng tàu 8 toa, sức chứa 600 hành khách, chỉ có ghế ngồi, không bố trí chỗ đứng. Tàu chạy từ 6h đến 23h hàng ngày, tần suất 20 phút/chuyến, tương đương 43.680 lượt khách/ngày (hơn 15,9 triệu lượt khách/năm).

Cách trung tâm TP.HCM khoảng 50 km, Cần Giờ rộng hơn 71.300 ha, trong đó 70% là rừng ngập mặn, sông rạch. Hiện kết nối từ nơi này vào trung tâm chủ yếu qua phà Bình Khánh.

Với quy mô lớn và công nghệ hiện đại, Metro Bến Thành - Cần Giờ được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến giao thông huyết mạch, rút ngắn thời gian di chuyển, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam TP.HCM, đặc biệt là Cần Giờ.

Ngoài tuyến metro kết nối TP.HCM với Cần Giờ, Bí thư Thành ủy TP.HCM cũng yêu cầu hoàn thành 3 tuyến trọng điểm metro Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành trước năm 2030.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Một cổ phiếu "quốc dân" bất ngờ bị 19 quỹ cùng "xả hàng"

Trong khi nhiều quỹ mở quay trở lại giải ngân sau giai đoạn tăng tỷ trọng tiền mặt, một trong những cổ phiếu được nhà đầu tư ưa chuộng nhất thị trường lại bất ngờ trở thành tâm điểm bán ròng của các quỹ trong tháng 6.

Một cổ phiếu chứng khoán bất ngờ được tự doanh CTCK "gom" hơn 500 tỷ trong phiên Index giảm 17 điểm Hai cổ phiếu VN30 được khối ngoại gom hàng trăm tỷ trong phiên 29/7

Dự báo bất ngờ về diễn biến giá chung cư Hà Nội, TP.HCM trong giai đoạn 2026-2027

Trái với kỳ vọng giá sẽ sớm hạ nhiệt khi nguồn cung tăng, các đơn vị nghiên cứu vẫn dự báo mặt bằng giá chung cư tại Hà Nội và TP.HCM tiếp tục đi lên trong giai đoạn 2026-2027, dù tốc độ tăng sẽ chậm hơn trước.

Siêu dự án KĐT 6,2 tỷ USD, quy mô hơn 2.940 ha của Cần Thơ nhận chỉ đạo mới Tỉnh được "ông lớn" Vingroup, Sun Group, T&T... đổ về, đang xây sân bay 5 sao top 10 thế giới sắp mở bán loạt dự án nhà ở xã hội chỉ từ hơn 9 triệu đồng/m2

Áp lực đáo hạn 60.000 tỷ đồng trái phiếu bất động sản: Phân hóa gay gắt và bài toán rủi ro cho ngân hàng

Chiếm gần một nửa tổng lượng phát hành trái phiếu doanh nghiệp phi tài chính, ngành bất động sản tiếp tục chịu "búa rìu" từ chi phí tài chính đắt đỏ và dòng tiền suy giảm trong nửa cuối năm 2026...

HDCapital nâng tỷ lệ sở hữu tại Petrosetco lên 18,74% Tổng giám đốc Hải Phát Invest muốn mua 10 triệu cổ phiếu HPX

Siêu dự án KĐT 6,2 tỷ USD, quy mô hơn 2.940 ha của Cần Thơ nhận chỉ đạo mới

Với dự án Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Mekong, Thành phố Cần Thơ kiến nghị các bộ, ngành tiếp tục phối hợp, đẩy nhanh tiến độ thẩm định để hồ sơ sớm được trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Lợi nhuận quý II Vietcombank tăng gần 58%, cao nhất lịch sử TT Capital được vinh danh “Nhà phát triển Bất động sản đổi mới sáng tạo tốt nhất Việt Nam 2026”

TT Capital được vinh danh “Nhà phát triển Bất động sản đổi mới sáng tạo tốt nhất Việt Nam 2026”

Tại Dot Property Vietnam Awards 2026, TT Capital được vinh danh “Nhà phát triển Bất động sản đổi mới sáng tạo tốt nhất Việt Nam”, đồng thời TT GENESIS nhận giải “Dự án căn hộ cao cấp có thiết kế đổi mới sáng tạo đẹp nhất Việt Nam”. Thành tích kép ghi nhận năng lực phát triển dựa trên nhu cầu thực, tư duy đổi mới và tạo giá trị dài hạn của doanh nghiệp.

Đâu là “thước đo” của thị trường bất động sản trong chu kỳ tăng trưởng mới? Đà Nẵng đầu tư gần 11.300 tỷ đồng mở rộng Cảng hàng không quốc tế

DOJILAND tiếp tục ghi dấu ấn tại DOT Property Vietnam Real Estate Awards 2026

Ngày 30/7/2026, DOJILAND đã xuất sắc được vinh danh với 3 hạng mục giải thưởng quan trọng dành cho các dự án tại DOT Property Vietnam Real Estate Awards 2026, tiếp tục khẳng định vị thế của một nhà phát triển bất động sản hàng đầu với những dấu ấn khác biệt trên thị trường.

Tập đoàn DOJI tiên phong đưa thương hiệu The Crest Collection đến Việt Nam

Đà Nẵng đầu tư gần 11.300 tỷ đồng mở rộng Cảng hàng không quốc tế

Mục tiêu của dự án là nâng công suất khai thác Nhà ga hành khách T1 lên 14 triệu hành khách mỗi năm, phục vụ cả hành khách nội địa và quốc tế, đáp ứng nhu cầu phát triển của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng trong giai đoạn hiện nay và những năm tới.

Vingroup báo lãi 6 tháng đầu năm 2026 tăng gấp 4,5 lần cùng kỳ Đâu là “thước đo” của thị trường bất động sản trong chu kỳ tăng trưởng mới?