Trung Quốc vượt Mỹ, giành lại vị trí đối tác thương mại hàng đầu của Đức

Theo phóng viên TTXVN tại Đức, Trung Quốc đã giành lại vị trí đối tác thương mại lớn nhất của Đức, chỉ một năm sau khi bị Mỹ soán ngôi, nhờ nhập khẩu của Đức tăng trong 3 quý đầu năm 2025.

Doanh số bán ô tô của Đức sang Mỹ đã giảm 3,6 tỷ euro, tương đương 13,9%. Ảnh: TTXVN

Trung Quốc đạt được thành tích này trong bối cảnh cả hai nước đều phải đối mặt với căng thẳng thuế quan do các chính sách thương mại mới của Tổng thống Mỹ Donald Trump, và xuất khẩu của Đức sang cả hai thị trường cốt lõi là Mỹ và Trung Quốc đều chững lại, trong đó doanh số bán ô tô bị ảnh hưởng đặc biệt.

Ngày 19/11, Cơ quan Thống kê Liên bang Đức (Destatis) công bố dữ liệu đã điều chỉnh cho thấy tổng kim ngạch thương mại của Đức với Trung Quốc là 185,9 tỷ euro (khoảng 215 tỷ USD) trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 9, tăng 0,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, kim ngạch thương mại của Đức với Mỹ giảm 3,9% so với giai đoạn từ tháng 1-9/2024, đạt 184,7 tỷ euro.

Trung Quốc đã vượt qua Mỹ, trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Đức vào năm 2016 và sau đó liên tục duy trì vị trí này cho đến năm ngoái.

Quảng cáo

Nhập khẩu của Đức từ cả hai quốc gia đều tăng, 2,8% đối với Mỹ và 8,5% đối với Trung Quốc. Trong khi đó, giá trị xuất khẩu của Đức sang cả hai nước này đều giảm, cụ thể giảm 12,3% đối với Trung Quốc và giảm 7,8% đối với Mỹ.

Tuy nhiên, nói chung Mỹ vẫn là thị trường xuất khẩu mang lại lợi nhuận cao cho Đức, với kim ngạch 112,7 tỷ euro, so với kim ngạch xuất khẩu sang Trung Quốc 61,4 tỷ euro. Đức đạt thặng dư thương mại với Mỹ nhưng thâm hụt thương mại với Trung Quốc.

Xuất khẩu ô tô và phụ tùng ô tô của Đức tiếp tục giảm mạnh, trong bối cảnh tranh chấp thuế quan với cả hai nước và ngành công nghiệp ô tô đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc tự đáp ứng được ngày càng nhiều nhu cầu nội địa cao cấp, gây thiệt hại cho các nhà sản xuất trên toàn thế giới.

Doanh số bán ô tô của Đức sang Mỹ đã giảm 3,6 tỷ euro, tương đương 13,9%, trong bối cảnh Mỹ áp dụng mức thuế cao hơn 15% đối với hàng nhập khẩu từ EU, và sau một thời gian ngắn thuế nhập khẩu tăng từ dưới 3% lên khoảng 27,5% trong nửa đầu năm sau khi ông Trump trở lại Nhà Trắng.

Trong khi đó, doanh số bán ô tô sang Trung Quốc đã giảm 6,1 tỷ euro, tương đương 35,9%, trong bối cảnh EU và Trung Quốc tranh cãi về mức thuế cao áp dụng cho xe điện Trung Quốc tại châu Âu.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Trung Quốc cho phép nhà đầu tư nước ngoài tham gia thị trường hợp đồng tương lai trái phiếu kho bạc

Các nhà đầu tư nước ngoài đủ điều kiện tham gia giao dịch hợp đồng tương lai trái phiếu kho bạc bắt buộc phải tuân thủ những quy định liên quan do các cơ quan quản lý và những sàn giao dịch ban hành.

Honda sẽ đóng cửa một nhà máy sản xuất xe chạy xăng ở Trung Quốc Nhập khẩu bạc của Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục

Với “án treo” của Bộ Tư pháp Mỹ, sóng gió tại Fed vẫn chưa đến hồi kết

Quyết định tạm dừng điều tra Fed mở đường nhân sự mới nhưng chưa đảm bảo Chủ tịch Jerome Powell rời vị trí, trong bối cảnh áp lực chính trị và tranh cãi nội bộ gia tăng.

Tổng thống Mỹ tiếp tục cảnh báo sẽ sa thải Chủ tịch Fed Powell Fed đối mặt “bài toán kép”, có thể giữ nguyên lãi suất

Canada lần đầu tiên ra điều kiện đàm phán với Mỹ

Nếu Mỹ nhượng bộ về các mức thuế đã giáng mạnh vào những ngành trọng điểm của Canada như thép, ôtô và lâm sản thì lệnh cấm rượu Mỹ của các tỉnh ở Canada có thể nhanh chóng chấm dứt.

Trung Quốc áp thuế chống bán phá giá 5,9% đối với hạt cải dầu Canada Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada