Ngành thép Hàn Quốc đối mặt khủng hoảng do thép Trung Quốc và thuế Mỹ

Ngành thép Hàn Quốc đang gặp khủng hoảng lớn nhất từ 1973, do thép giá rẻ Trung Quốc và thuế Mỹ khiến nhiều nhà máy đóng cửa, ảnh hưởng toàn bộ hệ sinh thái.

Nhà máy thép của Tập đoàn POSCO Holdings tại Pohang, Hàn Quốc. (Ảnh: Yonhap/TTXVN)

Các nguồn tin trong ngành ngày 19/11 cho hay Pohang, thủ phủ của ngành công nghiệp thép Hàn Quốc, đang đối mặt với cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất kể từ năm 1973.

Trung tâm sản xuất thép lớn thứ 6 thế giới đang chứng kiến làn sóng đóng cửa nhà máy chưa từng có tại hai tập đoàn đầu ngành là POSCO và Hyundai Steel, dưới sức ép kép từ thép giá rẻ Trung Quốc và rào cản thương mại từ Mỹ.

Việc ngừng hoạt động không chỉ giới hạn ở các doanh nghiệp nhỏ. POSCO đã đóng cửa vĩnh viễn Nhà máy thép số 1 và Nhà máy thanh thép số 1 vào năm ngoái.

Quảng cáo

Hyundai Steel, nhà sản xuất lớn thứ hai, cũng đưa nhà máy số 2 tại Pohang vào trạng thái tạm ngừng vô thời hạn từ tháng 6. Dọc theo Khu liên hợp công nghiệp Pohang, nhiều nhà máy hiện treo biển "Tạm ngừng hoạt động do hoàn cảnh công ty."

Nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này là làn sóng nhập khẩu thép từ Trung Quốc. Lượng thép nhập khẩu từ quốc gia này đã tăng 46% so với năm 2020, đạt 8,8 triệu tấn vào năm ngoái.

Sự tràn ngập của thép giá rẻ đã kéo giá thép cuộn cán nóng sụt giảm hơn 30%, khiến các doanh nghiệp nội địa mất dần thị phần.

Bên cạnh đó, ngành thép Hàn Quốc còn chịu áp lực lớn từ mức thuế quan 50% của Mỹ. Theo dữ liệu mới nhất, chỉ từ tháng 3-12 năm nay, POSCO và Hyundai Steel đã phải nộp khoảng 281,4 triệu USD tiền thuế cho chính phủ Mỹ.

Hệ quả của cuộc khủng hoảng đã lan rộng ra toàn bộ hệ sinh thái. Các nhà cung cấp nguyên liệu và đơn vị vận tải đang vật lộn để tồn tại khi đơn hàng sụt giảm nghiêm trọng.

Tương lai của thành phố cũng bị đe dọa khi các dự án công nghiệp mới như Khu công nghiệp Quốc gia Blue Valley rơi vào tình trạng đình trệ, với số lượng việc làm thực tế chỉ đạt 300 so với kỳ vọng 60.000 ban đầu.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

IEA cảnh báo rủi ro đối với kinh tế toàn cầu nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị tê liệt

Giám đốc IEA Fatih Birol cảnh báo việc gián đoạn kéo dài tại eo biển Hormuz có thể gây khó khăn cho kinh tế toàn cầu, đe dọa nguồn cung năng lượng và hàng hóa thiết yếu.

Nhìn lại tác động kinh tế toàn cầu sau 100 ngày xung đột Trung Đông Kinh tế toàn cầu ngấm đòn sau 100 ngày xung đột Trung Đông

KOSPI mất mốc 7.000 điểm, Sở Giao dịch chứng khoán Hàn Quốc kích hoạt cơ chế ngắt mạch bán

Thị trường chứng khoán Hàn Quốc giảm mạnh sáng 16/7, khiến KOSPI rơi xuống dưới 7.000 điểm và buộc cơ quan quản lý kích hoạt cơ chế ngắt mạch giao dịch để hạn chế biến động.

Hàn Quốc: Chỉ số KOSPI vượt qua 9.000 điểm, kỳ vọng sớm cán mốc 10.000 điểm Chứng khoán châu Á hầu hết giảm điểm, Kospi lao dốc 9%

ADB cảnh báo rủi ro năng lượng đối với kinh tế châu Á

ADB dự báo tăng trưởng kinh tế châu Á sẽ giảm từ 5,5% trong năm 2025 xuống 4,9% vào năm 2026 do tác động của xung đột tại Vùng Vịnh và tình trạng gián đoạn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz.

ADB dự kiến rót 4,5 tỷ USD tài trợ cho Việt Nam giai đoạn 2026 ADB giữ nguyên dự báo tăng trưởng của Việt Nam ở mức cao nhất Đông Nam Á

Giá bán buôn tại Mỹ bất ngờ giảm, phát tín hiệu tích cực về lạm phát

Chỉ số giá sản xuất đã giảm 0,3% trong tháng 6/2026 sau khi điều chỉnh theo yếu tố mùa vụ, trái ngược với dự báo đồng thuận của Dow Jones cho rằng thước đo chi phí nhu cầu cuối cùng sẽ không thay đổi.

Rủi ro vỡ nợ tín dụng công đe dọa nền kinh tế Mỹ Giá xăng tăng cao càng phân hóa nền kinh tế Mỹ

Giá dầu tăng nhẹ nhờ mức giảm dự trữ của Mỹ thấp hơn kỳ vọng

Kết thúc phiên 15/7, giá dầu thô Brent chốt ở mức 84,95 USD/thùng, tăng 22 xu Mỹ, hay 0,26%. Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) đóng cửa ở mức 79,60 USD/thùng, tăng 26 xu Mỹ, hay 0,33%.

Giá dầu tăng phiên thứ hai liên tiếp sau khi Mỹ tái áp đặt phong tỏa hàng hải với Iran Giá vàng thế giới "hụt hơi" trước đà tăng của giá dầu

Sáng kiến 1 tỷ euro giúp các nước đang phát triển tiếp cận nguồn vốn thương mại

MIGA thuộc Ngân hàng Thế giới và Deutsche Bank đã thành lập quỹ bảo lãnh trị giá 1 tỷ euro nhằm giảm rủi ro cho giao dịch thương mại, qua đó hỗ trợ doanh nghiệp tại các nền kinh tế đang phát triển.

Thị phần các hãng ôtô nước ngoài tại Đức tăng mạnh trong 2026 Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp