Theo tờ Global Times, chi nhánh hậu cần hàng không của Liên đoàn Hậu cần và mua sắm Trung Quốc cho biết trong tháng 8/2025, đã có 15 tuyến vận tải hàng hóa hàng không quốc tế mới được mở trên khắp Trung Quốc, bổ sung hơn 30 chuyến bay đi lại mỗi tuần.
Các tuyến vận tải hàng hóa hàng không quốc tế mới mở chủ yếu hướng tới châu Á và châu Âu, trong đó 11 tuyến đến châu Á, 3 tuyến đến châu Âu.
Hàng hóa được vận chuyển chủ yếu là hàng thương mại điện tử xuyên biên giới, các sản phẩm có giá trị gia tăng cao, phụ tùng ô tô, điện tử, sản phẩm tươi sống và hàng nông sản đặc biệt.
Sự gia tăng lưu lượng hàng hóa hàng không diễn ra trong bối cảnh thương mại điện tử xuyên biên giới tăng trưởng nhanh chóng và sự mở rộng của sản xuất nước ngoài.
Trong giai đoạn từ tháng 1-8/2025, tổng cộng 152 tuyến vận tải hàng hóa hàng không quốc tế mới đã được mở tại Trung Quốc, thêm hơn 300 chuyến bay đi lại mỗi tuần.
Theo dữ liệu được Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế công bố, nhu cầu hàng hóa hàng không toàn cầu trong tháng 7/2025 tăng 5,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số đó, các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương ghi nhận nhu cầu hàng hóa hàng không tăng 11,1%, mức tăng nhanh nhất trong tất cả các khu vực.
Các hãng hàng không Trung Quốc đang tăng cường nỗ lực mở rộng những tuyến vận tải hàng hóa hàng không. China Southern Airlines cho biết hãng hàng không này đã vận chuyển hơn 200.000 tấn hàng hóa giữa Trung Quốc và Vương quốc Anh, với tỷ lệ hàng hóa "thương hiệu Trung Quốc" như các thương hiệu quần áo được thiết kế độc lập, điện tử và dược phẩm kiểm soát nhiệt độ liên tục tăng lên, phản ánh sự công nhận ngày càng tăng của những thương hiệu Trung Quốc trên thị trường Anh.
Công ty khổng lồ giao hàng S.F. Holding cho biết trong nửa đầu năm 2025, doanh thu hậu cần thương mại điện tử xuyên biên giới của công ty từ Trung Quốc sang châu Âu tăng gấp đôi.
Ngày 27/8, SF Airlines vận hành chuyến bay chở hàng hóa quốc tế đầu tiên sau khi cảng hàng hóa quốc tế tại sân bay Chu Hải (Zhuhai) được đưa vào sử dụng.
