Thuế quan của Mỹ thúc đẩy làn sóng liên kết thương mại toàn cầu

Thuế nhập khẩu do Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt đang tạo ra làn sóng liên kết thương mại mới trên toàn cầu, khi nhiều nền kinh tế tìm cách bù đắp thiệt hại từ việc mất thị trường xuất khẩu vào Mỹ.

Hàng hóa từ Trung Quốc và các nước châu Á được bốc dỡ tại cảng Long Beach, California, Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Từ sau khi ông Trump tái đắc cử hồi tháng 11 năm ngoái, Liên minh châu Âu (EU) đã nhanh chóng ký ba hiệp định thương mại tự do (FTA) với khối Thị trường chung Nam Mỹ (Mercosur), Mexico và Indonesia, cũng như đang hướng tới một thỏa thuận thứ tư với Ấn Độ trước cuối năm nay. Không chỉ EU, Mercosur cũng đã ký FTA với Hiệp hội Mậu dịch Tự do châu Âu (EFTA) gồm bốn nước và nối lại các cuộc đàm phán với Canada sau khi bị đình trệ từ năm 2021. Ấn Độ và New Zealand tái khởi động đàm phán sau 10 năm gián đoạn, trong khi Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) ký liền ba hiệp định thương mại chỉ trong một ngày vào tháng 1/2025.

EU nhấn mạnh rằng việc tìm kiếm các liên minh mới là một phần trong phản ứng trước các mức thuế mà họ cho là “phi lý” của Mỹ áp lên hàng hóa châu Âu, cũng như trước tình trạng dư cung và các hạn chế xuất khẩu khoáng sản quan trọng từ Trung Quốc, vốn có vai trò then chốt với quá trình chuyển đổi xanh của châu Âu. Những hiệp định thương mại mới có thể không đủ để bù đắp hoàn toàn tổn thất từ việc mất thị trường Mỹ – điều này còn cần thời gian để kiểm chứng – nhưng chúng đã tạo động lực mạnh mẽ cho các nền kinh tế hành động.

Ủy viên thương mại EU Maros Sefcovic nhấn mạnh trong một phiên điều trần hồi tháng trước rằng Mỹ – chiếm 17% tổng thương mại của EU năm 2024 – “không phải là sân chơi duy nhất. Châu Âu cần chú ý đến 83% còn lại, tức là tiếp tục đa dạng hóa các mối quan hệ thương mại”. Thông điệp này đã được đón nhận ở nhiều quốc gia từng dè dặt mở cửa thị trường, bao gồm cả Ấn Độ và Pháp – nước trước đó phản đối thỏa thuận EU – Mercosur nhưng nay đã có dấu hiệu mềm mỏng hơn. Tổng giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) Ngozi Okonjo-Iweala cũng hoan nghênh xu hướng này, miễn là các thỏa thuận tuân thủ quy định WTO. Theo bà, điều đó giúp đa dạng hóa thương mại và hỗ trợ WTO.

Quảng cáo

Câu hỏi đặt ra là liệu những liên minh mới này có thể bù đắp được tác động từ thuế quan của Mỹ hay không. Trong ngắn hạn, câu trả lời là “Không”. Ảnh hưởng từ thuế quan là tức thời, trong khi lợi ích từ các hiệp định thương mại mới thường cần nhiều năm để hiện thực hóa do quy trình phê chuẩn kéo dài và lộ trình cắt giảm thuế thường trải dài 5-10 năm. Trong khi đầu tư để tận dụng các lợi ích đó có thể bắt đầu sớm hơn.

Về dài hạn, triển vọng vẫn chưa rõ ràng. Các hiệp định mới có thể chỉ đóng góp thêm phần nhỏ vào tăng trưởng, trong khi xuất khẩu của EU sang Mỹ và Trung Quốc – nơi nhu cầu hàng hóa châu Âu đang suy yếu – chiếm khoảng 4% GDP của khối. Theo ước tính, tác động trung bình của thuế quan Mỹ có thể khiến GDP của EU giảm 0,2-0,3%, trong khi tâm lý bất định có thể làm doanh nghiệp giảm đầu tư.

Bên cạnh yếu tố kinh tế, các thỏa thuận thương mại còn có giá trị chính trị khi giúp xây dựng mối quan hệ ổn định trong bối cảnh Mỹ đang làm suy yếu trật tự kinh tế toàn cầu và ký kết các thỏa thuận không tuân thủ quy định của WTO.

Một viễn cảnh có thể hình thành là mạng lưới các hiệp định thương mại hỗ trợ hệ thống đa phương nhưng không có sự tham gia của Mỹ, thậm chí cả Trung Quốc. Giám đốc thương mại EU Sabine Weyand nói trước Nghị viện châu Âu rằng EU đang tự định vị là “đối tác thương mại đáng tin cậy cho phần còn lại của thế giới”.

Tuy nhiên, thách thức vẫn còn rất lớn. Ông Sander Tordoir, nhà kinh tế trưởng tại Trung tâm Cải cách châu Âu, lưu ý rằng châu Âu và nhiều nước như Nhật Bản hiện đang thặng dư thương mại, do đó họ “cần người mua chứ không phải thêm người bán”. Theo ông Tordoir, các nền kinh tế ngoài Mỹ và Trung Quốc sẽ phải tìm cách tạo ra nhu cầu cho hàng hóa của nhau trong khi vẫn đối phó với tình trạng dư thừa công suất từ Trung Quốc. Với EU, thị trường toàn cầu bên ngoài là quá nhỏ, và nền kinh tế duy nhất đủ lớn để bù đắp cho Mỹ và Trung Quốc chính là châu Âu. Ông cảnh báo: “Châu Âu sẽ cần thúc đẩy cầu nội địa, nếu không sẽ phải đối mặt với nguy cơ kinh tế đình trệ”.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Giá dầu châu Á tăng lần đầu tiên trong 5 phiên

Chiều 22/9, giá dầu châu Á tăng lần đầu tiên trong 5 phiên, khi giới đầu tư chờ đợi khả năng nối lại đàm phán giữa Mỹ và Iran bên lề Khóa họp của Đại hội đồng Liên hợp quốc trong tuần này.

Giá dầu thô mất mốc 100 USD/thùng trước kỳ vọng ngoại giao Mỹ - Iran Giá dầu thế giới giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 9/9

Bế mạc CAEXPO: Trung Quốc và ASEAN thúc đẩy hợp tác kinh tế - thương mại dựa trên nền tảng AI

CAEXPO năm nay có địa điểm chính đặt tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Nam Ninh, cùng hai địa điểm phụ là Khu cộng đồng Nam A và Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Quế Lâm.

OCBC: Cú sốc giá dầu đang tạo áp lực lớn lên các nền kinh tế ASEAN ASEAN-Hàn Quốc thúc đẩy quan hệ kinh tế thực chất và tăng khả năng chống chịu

Chứng khoán Mỹ tăng điểm mạnh nhờ đà tăng của nhóm cổ phiếu công nghệ

Chỉ số Nasdaq của Mỹ lập mức đóng cửa cao kỷ lục phiên 21/9, nhờ đà tăng của nhóm linh kiện bán dẫn và công nghệ liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI).

Chứng khoán châu Á tăng điểm nhờ tín hiệu tích cực từ đàm phán Mỹ-Trung Chứng khoán châu Á đa phần đi lên nhờ thông tin về hội nghị Mỹ-Trung

Cường quốc khí đốt huy động hơn 60 tỷ USD cho các dự án hạ tầng và đầu tư

Qatar đang triển khai đấu thầu các dự án cơ sở hạ tầng trị giá 38,5 tỷ USD theo hình thức đối tác công - tư (PPP) trong 5 năm tới, nhằm thúc đẩy khu vực tư nhân và đa dạng hóa nền kinh tế.

Iran mất 95 triệu m³ khí đốt tự nhiên Kho dự trữ khí đốt châu Âu giảm xuống mức thấp nhất 15 năm

Làn sóng AI làm khó bài toán quản trị rủi ro của các quỹ lớn

Theo ước tính từ Goldman Sachs, khoảng 40% tổng giá trị vốn hóa của chỉ số S&P 500 hiện thuộc về các công ty hạ tầng AI, bao gồm các nhà sản xuất chip và nhà cung cấp dịch vụ đám mây quy mô lớn.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Ngành thép Hàn Quốc kỳ vọng bứt phá nhờ làn sóng AI

Châu Âu đối mặt với nguy cơ thiếu nhiên liệu máy bay trong quý 4/2026

Trước khi xảy ra xung đột, Trung Đông cung cấp khoảng một nửa lượng nhiên liệu máy bay mà châu Âu nhập khẩu; châu Âu hiện đang tìm đến những nhà cung cấp ở xa hơn như Hàn Quốc, Nigeria, Mỹ và Canada.

Dự trữ khí đốt châu Âu xuống thấp nhất 5 năm Kho dự trữ khí đốt châu Âu giảm xuống mức thấp nhất 15 năm