Thiếu vốn, doanh nghiệp xuất khẩu gạo luôn “bán trước, mua sau”

Do kẹt dòng tiền và để có hợp đồng khai thông tài chính, một số doanh nghiệp ký bán trước, có được hợp đồng đi vay tiền ngân hàng. Cách làm này đang tiềm ẩn nhiều rủi ro cho bản thân doanh nghiệp lẫn ngành hàng lúa gạo.

Thiếu vốn, doanh nghiệp xuất khẩu gạo luôn “bán trước, mua sau”
Ảnh minh họa

Khó có lời giải cho bài toán “bán trước, mua sau”

Ông Đỗ Hà Nam, Phó chủ tịch Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) cho biết, theo nhận định chung giá gạo thế giới không tăng nhưng giá trong nước tăng, chủ yếu do các doanh nghiệp đã bán ra lượng hợp đồng rất lớn, khi tàu vào nhận hàng bị thiếu hụt nguồn hàng nên họ phải đẩy mạnh mua vào, nhất là các hợp đồng liên quan đến Bulog có giá bán khá thấp. Các hợp đồng này không thể hủy được nên doanh nghiệp bắt buộc mua hàng để giao.

Hầu hết các doanh nghiệp ngành gạo là doanh nghiệp nhỏ và vừa, dù biết bán trước, mua sau khi thị trường biến động sẽ có những rủi ro nhất định, nhưng hiếm có doanh nghiệp nào có lượng tiền đủ lớn để mua hàng trước, bán hàng sau. Do kẹt dòng tiền và để khai thông tài chính họ phải có hợp đồng thì ngân hàng mới cho vay.

“Vấn đề của doanh nghiệp bây giờ là nguồn cung hạn chế và cước tàu tăng cao khiến giá bị đội lên, trong khi khách ngoại không dễ dàng chấp nhận giá cao, vì bản chất thị trường chủ yếu do doanh nghiệp đẩy giá lên để gom đủ lượng giao hàng theo hợp đồng đã ký. Mặt khác, chất lượng gạo Hè Thu không cao cũng là một bài toán, nếu mua hàng có chất lượng kém khách hàng sẽ không nhận”, Phó chủ tịch VFA nói.

Mua lúa gạo cần một lượng tiền rất lớn chỉ doanh nghiệp có tài chính mạnh mới có thể mua vào trước, chờ thị trường tốt lên thì bán nhưng trường hợp này rất hiếm.

Quảng cáo

"Thị trường gạo xuất khẩu tranh mua tranh bán rất khốc liệt buộc những doanh nghiệp lớn phải bán trước, trong khi tiền lời của một tấn gạo rất mỏng, đó là chưa kể tỷ giá giảm sâu quá nên các đơn vị rất khó khăn”, ông Nam chia sẻ.

Phải biết phát huy ưu thế của người bán hàng

Chia sẻ quan điểm trên, một doanh nghiệp xuất khẩu gạo lâu năm ở TP. Cần Thơ cho biết, các nước nhập khẩu gạo, đặc biệt Indonesia và Philippines hiểu rất rõ về mùa vụ cũng như tài chính của doanh nghiệp Việt Nam.

Trong bối cảnh thời tiết diễn biến cực đoan như hiện nay, cùng với nhu cầu nhập khẩu rất lớn của 2 nước đông dân là Philippines, Indonesia. Hàng năm Philippines nhập khẩu khoảng 60 -70% lượng gạo từ Việt Nam thì chính phủ cần có các chính sách giữ ổn định giá gạo xuất khẩu, cần có người phát ngôn và định hướng thị trường, có quy định và chế tài cá nhân hay doanh nghiệp vi phạm quy định về định hướng giá.

Lãnh đạo doanh nghiệp này cho biết thêm, đối với Philippines, nếu gạo dự trữ chỉ đủ dùng trong 30 ngày là Philippines phải nhập khẩu khẩn cấp, do dân đông nên không bao giờ họ để tình trạng khẩn cấp xảy ra.

Indonesia cũng vậy, với hơn 200 triệu dân chính phủ dự trữ lương thực trong 60 ngày, nếu dự trữ còn dưới 30 ngày là thuộc khẩn cấp, an ninh lương thực quốc gia.

“Chúng ta có thế mạnh nông nghiệp mà không điều chỉnh để nâng mức sống của người dân mình lên là có lỗi với nông dân”, doanh nghiệp ở Cần Thơ đặt vấn đề. 

Theo Theo Tạp chí Thị trường Tài chính tiền tệ Sao chép

Cùng chuyên mục Tin mới

Canada miễn thuế đối ứng với thủy sản nhập khẩu từ Mỹ

Canada quyết định loại cá và thủy sản nhập khẩu từ Mỹ khỏi danh sách chịu thuế đối ứng lên tới 50%, nhằm hạn chế tác động tiêu cực đối với nền kinh tế sau khi đàm phán thương mại đổ vỡ.

Canada áp thuế trả đũa nhắm vào hàng hóa của Mỹ Mỹ cân nhắc các biện pháp thương mại bổ sung sau động thái trả đũa của Canada

Vị thế điều tiết thị trường dầu mỏ của OPEC+ đang suy giảm

Thị phần sản lượng dầu toàn cầu giảm còn khoảng 40%, trong khi khả năng điều chỉnh nguồn cung bị hạn chế khiến OPEC+ dần mất vai trò chi phối thị trường và Trung Quốc nổi lên như nhân tố cân bằng mới.

Giá dầu giảm hơn 1% sau khi OPEC+ nhất trí tăng sản lượng OPEC+ hoàn tất lộ trình khôi phục sản lượng bị cắt giảm năm 2023

Quốc lộ 13 chính thức mở rộng lên 60m dịp 2/9, bất động sản phía Đông TP.HCM đón tin vui

Mở rộng quốc lộ 13 là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM khởi công chào mừng 81 năm ngày Quốc khánh nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt nam (2/9/1945 – 2/9/2026).

“So kè” về giá căn hộ dọc quốc lộ 13, thị trường đang chuyển biến theo chiều hướng nào? Nâng cấp dự án quốc lộ 13 lên 10-14 làn xe, vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng

Thủ tướng chỉ rõ những thách thức, tồn tại, hạn chế của ngành giáo dục

Phương pháp dạy và học, kiểm tra, đánh giá còn nặng về điểm số và thi cử; chất lượng sách giáo khoa có mặt còn hạn chế,… là một trong số những tồn tại, hạn chế của ngành giao dục được Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chỉ ra tại Hội nghị sáng 27/8.

CPI tháng 9/2025 tăng 0,42% với “lực kéo” chính từ nhóm giáo dục Chính thức đề xuất mức giảm trừ tối đa 47 triệu đồng/năm chi phí y tế, giáo dục khi tính thuế thu nhập cá nhân