"Ông trùm" vận tải biển châu Á chi 1,45 tỷ USD mua lại công ty logistics Hà Lan

Nhật Bản - Nippon Yusen (NYK Line) sẽ mua lại Movianto International, một công ty Hà Lan chuyên về dịch vụ hậu cần liên quan đến chăm sóc sức khỏe, với giá khoảng 1,25 tỷ euro (1,45 tỷ USD).

Ngày 17/7, tập đoàn vận tải biển khổng lồ Nhật Bản - Nippon Yusen (NYK Line) thông báo sẽ mua lại Movianto International, một công ty Hà Lan chuyên về dịch vụ hậu cần liên quan đến chăm sóc sức khỏe, với giá khoảng 1,25 tỷ euro (1,45 tỷ USD).

Với thương vụ này, NYK Line hy vọng sẽ đa dạng hóa nguồn doanh thu của mình vì vận tải biển rất nhạy cảm với những thay đổi của nền kinh tế toàn cầu.

Quảng cáo

Đơn vị châu Âu của NYK, Yusen Logistics, sẽ mua lại toàn bộ cổ phần của Movianto từ công ty mẹ Walden Group International. Thỏa thuận dự kiến hoàn tất vào tháng 12/2025 sau khi được các cơ quan quản lý châu Âu chấp thuận.

Được thành lập vào năm 2006, Movianto chuyên về vận tải và hậu cần liên quan đến vật tư và thiết bị y tế cần kiểm soát nhiệt độ, hiện có 138 cơ sở tại 12 quốc gia, bao gồm Vương quốc Anh, Pháp và Đức. Doanh thu của công ty đạt khoảng 790 triệu euro trong năm tài chính 2024.

Kế hoạch kinh doanh bốn năm hiện tại của NYK, kéo dài đến hết năm tài chính 2026, liệt kê các doanh nghiệp logistics phi hàng hải là lĩnh vực đầu tư trọng điểm và dành 1.400 tỷ yen (9,4 tỷ USD) cho các khoản đầu tư. Tập đoàn đã mua lại một công ty Anh vận hành nền tảng giao hàng thương mại điện tử vào tháng 2/2024, và một công ty Hà Lan chuyên giao phụ tùng ô tô vào tháng 4/2025.

Gần đây, lợi nhuận của NYK rất khả quan nhờ nhu cầu vận chuyển mạnh mẽ, giá cước vận chuyển vẫn ở mức cao. Doanh thu của công ty đã tăng 8% lên 2.590 tỷ yen trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2025, trong khi lợi nhuận ròng tăng 110% lên 477,7 tỷ yen.

Tuy nhiên, vận tải biển vẫn là một ngành kinh doanh rất nhạy cảm với những biến động của nền kinh tế và rủi ro địa chính trị. Giữa bối cảnh chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt thêm thuế quan lên nhiều quốc gia, cũng như các cuộc xung đột đang tiếp diễn ở Ukraine (U-crai-na) và nhiều nơi khác, những lo ngại về sự suy thoái sắp tới của nền kinh tế toàn cầu đang ngày càng lan rộng. Các hãng vận tải biển khác cũng đang nhanh chóng mở rộng lĩnh vực kinh doanh của mình, bao gồm cả Mitsui OSK Lines, công ty đã có động thái tham gia vào mảng bất động sản.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Chứng khoán châu Á tăng mạnh khi lo ngại về xung đột Trung Đông dịu xuống

Thị trường chứng khoán châu Á bật tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày 1/4, khi kỳ vọng xung đột giữa Mỹ-Israel và Iran có thể hạ nhiệt đã thúc đẩy làn sóng mua vào trên các thị trường cổ phiếu.

Chứng khoán châu Á chịu sức ép bán tháo do xung đột Trung Đông gia tăng Cảnh báo mới từ Mỹ ảnh hưởng lớn đến chứng khoán Phố Wall Chứng khoán Mỹ tăng vọt nhờ kỳ vọng hạ nhiệt căng thẳng tại Trung Đông

Xuất khẩu của Hàn Quốc tăng trưởng mạnh nhất trong gần bốn thập kỷ

Xuất khẩu của Hàn Quốc trong tháng 3/2026 tăng trưởng mạnh nhất trong gần bốn thập kỷ, nhờ sự bùng nổ nhu cầu chip trí tuệ nhân tạo (AI), bù đắp cho sự gián đoạn nguồn cung do xung đột ở Trung Đông.

‘Ông lớn’ Úc và Hàn Quốc bắt tay xây nhà máy tinh chế đất hiếm ở Việt Nam Cổ phiếu ngành quốc phòng Hàn Quốc tăng mạnh do căng thẳng Trung Đông Hàn Quốc xuất 20 triệu thùng dầu dự trữ để ổn định thị trường

Hàn Quốc xuất 20 triệu thùng dầu dự trữ để ổn định thị trường

Các nguồn tin trong ngành ngày 31/3 cho hay Chính phủ Hàn Quốc quyết định xả khoảng 20 triệu thùng dầu thô Trung Đông từ kho dự trữ chiến lược theo cơ chế hoán đổi với các nhà máy lọc dầu trong nước.

Giới giàu Hàn Quốc thay đổi đáng kể cách quản lý tài sản Chứng khoán Hàn Quốc đạt lợi nhuận kỷ lục năm 2025 Cổ phiếu ngành quốc phòng Hàn Quốc tăng mạnh do căng thẳng Trung Đông