"Ông trùm" vận tải biển châu Á chi 1,45 tỷ USD mua lại công ty logistics Hà Lan

Nhật Bản - Nippon Yusen (NYK Line) sẽ mua lại Movianto International, một công ty Hà Lan chuyên về dịch vụ hậu cần liên quan đến chăm sóc sức khỏe, với giá khoảng 1,25 tỷ euro (1,45 tỷ USD).

Ngày 17/7, tập đoàn vận tải biển khổng lồ Nhật Bản - Nippon Yusen (NYK Line) thông báo sẽ mua lại Movianto International, một công ty Hà Lan chuyên về dịch vụ hậu cần liên quan đến chăm sóc sức khỏe, với giá khoảng 1,25 tỷ euro (1,45 tỷ USD).

Với thương vụ này, NYK Line hy vọng sẽ đa dạng hóa nguồn doanh thu của mình vì vận tải biển rất nhạy cảm với những thay đổi của nền kinh tế toàn cầu.

Quảng cáo

Đơn vị châu Âu của NYK, Yusen Logistics, sẽ mua lại toàn bộ cổ phần của Movianto từ công ty mẹ Walden Group International. Thỏa thuận dự kiến hoàn tất vào tháng 12/2025 sau khi được các cơ quan quản lý châu Âu chấp thuận.

Được thành lập vào năm 2006, Movianto chuyên về vận tải và hậu cần liên quan đến vật tư và thiết bị y tế cần kiểm soát nhiệt độ, hiện có 138 cơ sở tại 12 quốc gia, bao gồm Vương quốc Anh, Pháp và Đức. Doanh thu của công ty đạt khoảng 790 triệu euro trong năm tài chính 2024.

Kế hoạch kinh doanh bốn năm hiện tại của NYK, kéo dài đến hết năm tài chính 2026, liệt kê các doanh nghiệp logistics phi hàng hải là lĩnh vực đầu tư trọng điểm và dành 1.400 tỷ yen (9,4 tỷ USD) cho các khoản đầu tư. Tập đoàn đã mua lại một công ty Anh vận hành nền tảng giao hàng thương mại điện tử vào tháng 2/2024, và một công ty Hà Lan chuyên giao phụ tùng ô tô vào tháng 4/2025.

Gần đây, lợi nhuận của NYK rất khả quan nhờ nhu cầu vận chuyển mạnh mẽ, giá cước vận chuyển vẫn ở mức cao. Doanh thu của công ty đã tăng 8% lên 2.590 tỷ yen trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2025, trong khi lợi nhuận ròng tăng 110% lên 477,7 tỷ yen.

Tuy nhiên, vận tải biển vẫn là một ngành kinh doanh rất nhạy cảm với những biến động của nền kinh tế và rủi ro địa chính trị. Giữa bối cảnh chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt thêm thuế quan lên nhiều quốc gia, cũng như các cuộc xung đột đang tiếp diễn ở Ukraine (U-crai-na) và nhiều nơi khác, những lo ngại về sự suy thoái sắp tới của nền kinh tế toàn cầu đang ngày càng lan rộng. Các hãng vận tải biển khác cũng đang nhanh chóng mở rộng lĩnh vực kinh doanh của mình, bao gồm cả Mitsui OSK Lines, công ty đã có động thái tham gia vào mảng bất động sản.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Dòng chảy dầu từ Trung Đông phục hồi khoảng 80% so với mức trước xung đột

CEO Tập đoàn dầu khí Shell cho biết dòng dầu từ Trung Đông đã phục hồi gần 80%, phản ánh khả năng chống chịu của khu vực và nỗ lực đảm bảo nguồn cung toàn cầu.

Giá dầu thô giảm hơn 2% trước triển vọng phục hồi nguồn cung từ Trung Đông Giá dầu Brent tăng hơn 4% trước những diễn biến mới tại Trung Đông

Giá dầu giảm khi lo ngại về nguồn cung hạ nhiệt

Phiên 6/10, giá dầu giảm tại châu Á do hoạt động xuất khẩu dầu thô ổn định từ Trung Đông cùng kế hoạch xả kho dự trữ khẩn cấp của nhóm G7 đã làm giảm bớt những lo ngại về nguồn cung.

Giá dầu tăng sau vụ cuộc tấn công nhắm vào các cơ sở của Saudi Aramco Hàng triệu hộ gia đình Mỹ lao đao vì giá dầu sưởi ấm tăng vọt

Amazon sắp giao hàng bằng máy bay không người lái tại Australia

Đánh giá về triển vọng của Prime Air tại Australia, chuyên gia Stephen Fenech nhận định Amazon sẽ phải vượt qua những rào cản rất lớn trước khi có thể vận hành trơn tru ở các khu vực đô thị đông dân.

EU chưa tính đến áp một số loại thuế chung với Amazon, Google và Meta Amazon muốn chuyển nhượng số chip của Nvidia trị giá 8 tỷ USD

Chi phí và thuế tăng cao đẩy giá vé máy bay tại Đức lên gần gấp đôi trong 14 năm

Theo Hiệp hội Ngành hàng không Đức và Trung tâm Hàng không và Vũ trụ Đức, giá vé máy bay trung bình tại nước này tăng từ gần 150 euro (168,24 USD) năm 2010 lên khoảng 300 euro (336,47 USD) năm 2024.

Giá vé máy bay quốc tế đến và đi từ châu Á đang có xu hướng giảm Thêm một số hãng hàng không điều chỉnh giá vé máy bay

Giá dầu diesel tăng kỷ lục đe dọa ngành vận tải xe tải Mỹ

Giá dầu diesel tại Mỹ tăng lên mức kỷ lục đang đẩy hàng loạt tài xế xe tải độc lập vào nguy cơ phá sản, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và gia tăng áp lực lạm phát trên toàn quốc.

Nga gia hạn lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel đến hết tháng 10/2026 Giá dầu diesel tại EU đạt đỉnh mới do gián đoạn nguồn cung nghiêm trọng

Nợ Mỹ vượt 40.000 tỷ USD, lợi suất trái phiếu tăng cao: Washington sẽ làm gì tiếp theo?

Lợi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ đang tiến sát những mức cao nhất trong hơn hai thập niên, trong khi thâm hụt ngân sách và nhu cầu phát hành nợ vẫn ở mức rất lớn. Điều này đặt Washington trước một bài toán ngày càng khó: làm thế nào để giảm chi phí vay mà không khiến lạm phát tăng trở lại hoặc làm suy yếu niềm tin của nhà đầu tư vào trái phiếu Mỹ?

Nợ công của Mỹ vượt mốc 40.000 tỷ USD Nợ công Pháp có thể lên 119,3% GDP, cao nhất trong hơn 30 năm