Ông Phạm Nhật Vượng muốn góp thêm gần 88 triệu cổ phiếu VIC vào VinSpeed

Trước khi đăng ký góp thêm 88 triệu cổ phiếu VIC vào VinSpeed, ông Phạm Nhật Vượng vừa hoàn tất chuyển quyền sở hữu hơn 48 triệu cổ phiếu VIC sang VinSpeed vào ngày 10/6.

ct-pham-nhat-vuong-800x500_c.jpg
Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vingroup

Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vingroup (mã VIC) đăng ký góp thêm gần 88 triệu cổ phiếu VIC vào Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed trong thời gian từ 24/6-23/7.

Việc chuyển quyền sở hữu gần 88 triệu cổ phiếu VIC kể trên sẽ được thực hiện thông qua Tổng Công ty Lưu ký và Bù trừ chứng khoán. Sau khi chuyển quyền sở hữu, ông Vượng sẽ còn nắm gần 450 triệu cổ phiếu VIC, tương đương tỷ lệ 11,6%.

Động thái của vị tỷ phú diễn ra không lâu sau khi ông vừa hoàn tất chuyển quyền sở hữu hơn 48 triệu cổ phiếu VIC sang VinSpeed vào ngày 10/6.

VinSpeed có vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng, được thành lập vào đầu tháng 5/2025, là mũi nhọn tiếp theo phát triển mảng Hạ tầng trong hệ sinh thái do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập, góp phần cùng các trụ cột hiện tại đưa Việt Nam vươn tầm quốc tế và phát triển thịnh vượng trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Quảng cáo

Trong danh sách cổ đông, ông Phạm Nhật Vượng góp 3.060 tỷ đồng, sở hữu 51% cổ phần. Tập đoàn Vingroup góp 600 tỷ đồng, sở hữu 10% cổ phần. Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 2.100 tỷ đồng, sở hữu 35% cổ phần.

Hai người con trai của ông Vượng là ông Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Quân Anh mỗi người góp 30 tỷ đồng, tương đương tỷ lệ 0,5% cổ phần. Ngoài ra, bà Phạm Thúy Hằng, em gái bà Phạm Thu Hương (vợ ông Phạm Nhật Vượng), góp 3%.

Vừa qua, VinSpeed đã chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Dự án có vốn đầu tư khoảng 1,5 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng.

Trong đó, VinSpeed chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự án, tương đương 312.000 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD). 80% số còn lại (không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng), VinSpeed đề xuất vay vốn Nhà nước không tính lãi suất trong vòng 35 năm kể từ ngày giải ngân.

Bên cạnh VinSpeed, trong ngày 17/6, ông Vượng đã chuyển quyền sở hữu gần 71 triệu cổ phiếu VIC đang nắm giữ cho Công ty CP Năng lượng VinEnergo.

VinEnergo bắt đầu hoạt động vào tháng 3/2025 với ngành nghề kinh doanh chính là sản xuất điện. Trụ sở tại Tòa văn phòng Symphony, Vinhomes Riverside, Hà Nội.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Y tế tư nhân sau cuộc đua xây bệnh viện: Bài toán hiệu quả mới bắt đầu

Sau nhiều năm mở rộng mạng lưới, các doanh nghiệp y tế tư nhân đang chuyển sang một giai đoạn cạnh tranh mới, trong đó quy mô không còn là lợi thế duy nhất. Khả năng khai thác công suất, phát triển chuyên khoa, kiểm soát chi phí và xây dựng hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe sẽ quyết định hiệu quả của những khoản đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.

Chủ chuỗi bệnh viện tư lớn nhất Việt Nam: Do người Singapore sở hữu, lãi ròng 2.300 tỷ đồng trong 4 năm Gần hai thập niên xã hội hóa: Bệnh viện tư Việt Nam đã lớn đến đâu? Bệnh viện tư: Doanh thu lớn đã đủ có lãi?

Savills Việt Nam: Năng lực vận hành quyết định sức hút bất động sản công nghiệp

Chuyên gia Savills Việt Nam cho rằng, quỹ đất chỉ giúp khu công nghiệp vào "danh sách cân nhắc", nhưng sự chắc chắn trong vận hành mới là yếu tố quyết định lựa chọn của các nhà đầu tư quốc tế. Làm thế nào để các khu công nghiệp Việt Nam đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe về điện năng, nhân lực và chuyển đổi xanh?

Thị trường bất động sản công nghiệp đứng trước cơ hội tăng trưởng và sức ép chi phí Thị trường bất động sản bước vào giai đoạn điều chỉnh

Trung Quốc đóng góp hơn 80% mức tăng điện khí hóa toàn cầu

Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc đạt 29,5% trong năm 2025, tăng 1,4 điểm phần trăm so với năm trước; quốc gia này cũng đóng góp hơn 80% mức tăng tỷ lệ điện khí hóa toàn cầu kể từ năm 2015.

Trung Quốc và EU đạt nhiều đồng thuận sau hai ngày đàm phán thương mại Khoản phải trả 7.100 tỷ đồng cho đối tác Trung Quốc và cách 'đại gia' bán xe tải 'Hổ vồ' thu tiền trước, trả tiền sau

Người dân thuộc diện di dời tại các dự án Mường Thanh sẽ được bồi thường ra sao?

Đối với các căn hộ buộc phải di dời do vi phạm quy hoạch tại các dự án của Tập đoàn Mường Thanh, dự thảo quy định cư dân được thỏa thuận với chủ đầu tư để nhận tiền đền bù, đổi sang căn hộ thương mại tương đương hoặc ưu tiên mua nhà ở xã hội không qua bốc thăm.

Tập đoàn Mường Thanh vừa công bố thay đổi lớn Cư dân tại các dự án Mường Thanh nói gì trước phương án căn hộ được tồn tại, phải di dời hoặc chủ đầu tư mua lại?

Sức mua nội địa chịu sức ép khi giá cả tăng cao

Doanh thu bán lẻ hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng tiếp tục tăng trong tháng 9/2026, dù tốc độ tăng đã chậm lại ở một số nhóm. Trong khi đó, giá nhiên liệu tăng đẩy lạm phát lên cao, gây thêm sức ép lên sức mua của người dân trong những tháng cuối năm.

Thị trường bán lẻ Hà Nội tăng tốc nhờ thu nhập và đô thị hóa Cuộc đua mở rộng của các đại gia bản lẻ Việt Nam

Thị trường bất động sản bước vào giai đoạn điều chỉnh

Trong bối cảnh áp lực lãi suất tín dụng tăng cao, Chứng khoán MBS đánh giá sau giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ trong giai đoạn 2024 - 2025, thị trường bất động sản đã chính thức bước vào chu kỳ điều chỉnh.

Loại hình bất động sản sẽ hưởng lợi nhiều nhất khi mạng lưới metro TP. Hồ Chí Minh mở rộng Thị trường bất động sản công nghiệp đứng trước cơ hội tăng trưởng và sức ép chi phí

Một ca sĩ nổi tiếng bỏ hơn 100 tỷ xây nhà máy nước, sau 4 năm lỗ gần 80 tỷ: Giờ Agribank rao bán giá 52 tỷ

Từng bỏ khoảng 100 tỷ đồng xây dựng nhà máy nước sạch tại Cần Giờ, ca sĩ Đông Đào không ngờ dự án rơi vào khó khăn chỉ sau vài năm hoạt động. Gần hai thập kỷ sau, tài sản của doanh nghiệp đang được ngân hàng rao đấu giá.

Mỹ và Nga đạt thỏa thuận mua dầu diesel nhằm giảm áp lực giá nhiên liệu Gần hai thập niên xã hội hóa: Bệnh viện tư Việt Nam đã lớn đến đâu?

Thỏa thuận cung cấp dầu diesel của Nga khó giúp hạ giá nhiên liệu tại Mỹ

Các chuyên gia về chính sách năng lượng bày tỏ hoài nghi về khả năng việc Nga tăng nguồn cung dầu diesel sẽ tạo ra tác động đáng kể đối với giá dầu, dù tại Mỹ hay trên toàn cầu.

Giá dầu diesel tăng kỷ lục đe dọa ngành vận tải xe tải Mỹ Mỹ và Nga đạt thỏa thuận mua dầu diesel nhằm giảm áp lực giá nhiên liệu