Mỹ đang đàm phán với các doanh nghiệp muốn mua lại TikTok

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết nước này đang đàm phán với bốn nhóm quan tâm đến việc mua lại TikTok, trong bối cảnh tương lai của ứng dụng thuộc sở hữu Trung Quốc vẫn còn nhiều bất ổn tại Mỹ.

142709-albania-cam-cua-tiktok-it-nhat-1-nam.jpg
Biểu tượng mạng xã hội TikTok. Ảnh: Kyodo/TTXVN

Quảng cáo

Theo luật mới của Mỹ, TikTok buộc phải tách khỏi công ty mẹ ByteDance của Trung Quốc hoặc sẽ bị cấm hoạt động tại Mỹ. Khi được hỏi liệu sắp có thỏa thuận nào về TikTok hay không, ông Trump trả lời: “Có thể”. Ông nói: “Chúng tôi đang làm việc với bốn nhóm khác nhau. Rất nhiều người muốn có TikTok, và quyết định thuộc về tôi”. Tuy nhiên, ông không tiết lộ danh tính của các nhóm này.

Luật cấm TikTok có hiệu lực từ ngày 19/1, với lý do lo ngại có thể ảnh hưởng đến an ninh quốc gia Mỹ. TikTok từng tạm thời ngừng hoạt động tại Mỹ và bị gỡ khỏi các kho ứng dụng khi thời hạn thực thi luật đến gần, khiến hàng triệu người dùng thất vọng. Tuy nhiên, sau khi trở lại Nhà Trắng vào tháng 1/2025, ông Trump đã đình chỉ việc thực thi lệnh cấm trong hai tháng rưỡi nhằm tìm kiếm giải pháp với Bắc Kinh. Đến tháng 2/2025, TikTok đã khôi phục dịch vụ tại Mỹ và quay trở lại kho ứng dụng của Apple và Google.

Trong số các bên quan tâm đến việc mua lại TikTok, có một sáng kiến mang tên “The People’s Bid for TikTok” do tỷ phú Frank McCourt khởi xướng thông qua dự án Project Liberty. Ngoài ra, Microsoft, Oracle và một nhóm do ngôi sao mạng xã hội MrBeast (tên thật Jimmy Donaldson) dẫn đầu cũng đang tham gia đàm phán.

Hiện tại, TikTok dường như không quá mặn mà với việc bán lại ứng dụng.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Trung Quốc siết ưu đãi ngành ô tô: Liệu có một làn sóng “đổ bộ” sang Việt Nam?

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, vốn được biết tới với tốc độ mở rộng nhanh và tham vọng toàn cầu, đang đứng trước ngã rẽ chính sách quan trọng khi Bắc Kinh siết chặt các ưu đãi phát triển, đặt dấu hỏi về triển vọng tăng trưởng tới dòng ô tô xuất khẩu ra nước ngoài, trong đó có thị trường Việt Nam.

VinFast sắp trang bị động cơ xăng cho xe điện? Trung Quốc điều chỉnh chính sách hoàn thuế xuất khẩu quang điện và pin

Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

Mẫu xe điện mới UC3 vừa được Honda Việt Nam ra mắt có thể di chuyển khoảng 120 km cho nếu sạc đầy, tốc độ tối đa đạt 80 km/h, trong khi khả năng tăng tốc từ 0–20 m, tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc.

Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Meta đối mặt rắc rối pháp lý tại Trung Quốc sau thương vụ Manus

Trung Quốc đang điều tra thương vụ Meta thâu tóm start-up AI Manus, nhằm xác định liệu giao dịch này có vi phạm các quy định về xuất khẩu công nghệ và đầu tư ra nước ngoài hay không.

Italy mở rộng điều tra chống độc quyền đối với Meta Cổ phiếu MetaX tăng hơn 750% trong ngày giao dịch đầu tiên tại Thượng Hải

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư