Một DN thuộc Bộ Quốc phòng muốn làm 14 dự án điện gió ngoài khơi tổng vốn gần 1 triệu tỷ đồng trải dài từ Bắc vào Nam

Bộ Công Thương – cơ quan quản lý nhà nước ngành điện – sẽ đánh giá sự phù hợp với Chiến lược và Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia, tiến độ, công nghệ, khả năng đấu nối, phương án mua bán điện, hiệu quả kinh tế - xã hội, an toàn kỹ thuật, cùng các

Một DN thuộc Bộ Quốc phòng muốn làm 14 dự án điện gió ngoài khơi tổng vốn gần 1 triệu tỷ đồng trải dài từ Bắc vào Nam

Theo Báo đầu tư, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô đã đề xuất thực hiện 14 dự án điện gió ngoài khơi tại các vùng biển thuộc Bắc Bộ, Nam Trung Bộ và Nam Bộ, với tổng công suất lên tới hàng chục nghìn MW. Các dự án đều được thiết kế với quy mô từ 500 MW đến 1.000 MW, sử dụng tuyến cáp ngầm đưa điện vào bờ và phần lớn dự kiến huy động 80% vốn từ nguồn vay thương mại và các nguồn hợp pháp khác.

7 dự án tại Bắc Bộ chủ yếu đặt tại vùng biển Quảng Ninh và TP. Hải Phòng. Trong đó, nổi bật là Dự án Bắc Bộ 8 (1.000 MW, vốn đầu tư 102.564 tỷ đồng), Bắc Bộ 6 (1.000 MW, vốn 110.131 tỷ đồng), và Bắc Bộ 5 (1.000 MW, vốn 107.785 tỷ đồng). Các dự án quy mô nhỏ hơn như Bắc Bộ 3.1, 2.1 và 3.2 có công suất 500 MW, vốn đầu tư dao động từ 52.817 tỷ đồng đến 55.164 tỷ đồng. Hầu hết các dự án này dự kiến vận hành từ quý IV/2030 đến quý I/2034.

4 dự án tại Nam Trung Bộ, cụ thể tại vùng biển Bình Thuận thuộc tỉnh Lâm Đồng, bao gồm các dự án 2.1, 2.2, 1.3, 1.4 (đều có quy mô 500 MW), với vốn đầu tư từ 52.330 tỷ đến 53.305 tỷ đồng. Các dự án đều đưa điện vào bờ bằng tuyến cáp ngầm và có tiến độ vận hành trải dài từ cuối năm 2030 đến đầu năm 2034.

3 dự án tại Nam Bộ gồm Nam Bộ 1 (tại vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu), Nam Bộ 2 và Nam Bộ 3 (tại vùng biển Bến Tre và Trà Vinh, thuộc tỉnh Vĩnh Long), đều có công suất 500 MW và vốn đầu tư dao động quanh mức 50.101 đến 53.813 tỷ đồng. Cả ba dự án cùng dự kiến đi vào vận hành trong quý IV/2030.

Quảng cáo

Tổng vốn đầu tư của 14 dự án điện gió ngoài khơi do Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô đề xuất ước tính lên tới khoảng 955.294 tỷ đồng.

Đối với các dự án nói trên, Bộ Công Thương – cơ quan quản lý nhà nước ngành điện – sẽ đánh giá sự phù hợp với Chiến lược và Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia, tiến độ, công nghệ, khả năng đấu nối, phương án mua bán điện, hiệu quả kinh tế - xã hội, an toàn kỹ thuật, cùng các điều kiện nhà đầu tư.

Ngoài ra, Viện Năng lượng sẽ rà soát tính phù hợp với quy hoạch cấp quốc gia, vùng và tỉnh; Petrovietnam đưa ra ý kiến về ảnh hưởng đến hoạt động dầu khí; EVN đánh giá tác động tới giá điện, truyền tải và quản lý vận hành hệ thống điện; và Công ty Vận hành hệ thống điện và thị trường điện Quốc gia (A0) sẽ xem xét khả năng huy động và vận hành an toàn khi các dự án đi vào hoạt động đúng tiến độ.

Được biết, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô là một doanh nghiệp thuộc Bộ Quốc phòng Việt Nam, hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, khai thác quặng, thiết kế kiến trúc công trình, xây dựng điện dân dụng. Tiền thân của tổng công ty là Công ty Khảo sát thiết kế xây dựng Lũng Lô, được thành lập từ năm 1989, sau đó trải qua nhiều lần đổi tên và tái cơ cấu, trở thành Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô như hiện nay.

Năm 2025, Tổng công ty đặt mục tiêu tổng giá trị sản lượng là 2.100 tỷ đồng, doanh thu đạt 1.600 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 40 tỷ đồng.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Trung Quốc: Giá tiêu dùng và giá sản xuất cùng giảm tốc trong tháng 7/2026

Tình trạng tiêu dùng nội địa ảm đạm là bài toán khó cho giới chức Trung Quốc trong nhiều năm qua, đe dọa làm chậm đà tăng trưởng ngay cả khi xuất khẩu và một số ngành công nghệ cao đang bùng nổ.

Trung Quốc sẽ đáp trả các biện pháp hạn chế của Mỹ Xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc sang Nhật Bản và Mỹ giảm mạnh

Hàn Quốc và Đài Loan lần đầu tiên vượt Nhật Bản về kim ngạch xuất khẩu

Kim ngạch xuất khẩu của Hàn Quốc và Đài Loan tăng vọt nhờ nhu cầu bùng nổ đối với bán dẫn dùng cho AI, trong khi thế mạnh của Nhật Bản chủ yếu nằm ở mảng vật liệu và thiết bị sản xuất bán dẫn.

Xuất khẩu Hàn Quốc đạt gần 99 tỷ USD trong tháng 7 nhờ ngành bán dẫn Hàn Quốc thúc đẩy tăng dự trữ vàng sau 13 năm

Giới doanh nghiệp Nhật Bản giảm kỳ vọng tăng trưởng kinh tế do lo ngại lạm phát

Kết quả cuộc khảo sát do hãng tin Kyodo News vừa công bố cho thấy, khoảng một nửa số doanh nghiệp lớn của Nhật Bản dự đoán nền kinh tế nước này sẽ tăng trưởng trong năm tới.

Mỹ mở rộng hỗ trợ Nhật Bản bảo vệ đồng yen nhằm ổn định kinh tế châu Á Xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc sang Nhật Bản và Mỹ giảm mạnh

PNJ công bố thông tin bất thường sau kết luận của Thanh tra Chính phủ

PNJ cho biết đã nộp bổ sung gần 10 tỷ đồng thuế GTGT cùng hơn 973 triệu đồng tiền chậm nộp từ tháng 11/2025, trước thời điểm Thanh tra Chính phủ công bố thông báo kết luận thanh tra.

PNJ lỗ 283 tỷ đồng trong quý II/2026 vì trích lập dự phòng mua lại kim cương PNJ triệu tập đại hội đồng cổ đông bất thường, điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2026

Mi Hồng - tiệm vàng lâu đời bậc nhất TP.HCM lên tiếng sau kết luận của Thanh tra Chính phủ

Mi Hồng cho biết các nội dung được nêu trong kết luận thanh tra thuộc thời kỳ hoạt động đã được cơ quan chức năng kiểm tra từ trước năm 2025, không phải sự việc mới phát sinh tại thời điểm công bố thông báo.

Thanh tra đột xuất Huy Thanh Jewelry, chuyển hồ sơ sang cơ quan thuế Thanh tra Chính phủ chỉ ra loạt sai phạm tại các doanh nghiệp vàng

Các khoản hoàn thuế tác động tích cực đến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp Mỹ

Các khoản tiền hoàn thuế bắt đầu được phản ánh trong báo cáo tài chính quý 2/2026 của nhiều tập đoàn lớn. Amazon cho biết đã nhận khoảng 600 triệu USD tiền hoàn thuế quan.

Mỹ: Số tiền hoàn thuế quan vượt số thuế thu về trong tháng 5/2026 Mỹ: Các khoản hoàn thuế nhập khẩu đẩy thâm hụt ngân sách tháng 6 lên 120 tỷ USD

Vận tải biển toàn cầu tăng mạnh bất chấp căng thẳng địa chính trị

Riêng trong tháng 6/2026, lượng container vận chuyển trên toàn cầu giảm 1,7% so với cùng kỳ năm ngoái, song Công ty nghiên cứu thị trường Container Trades Statistics (CTS) cho rằng mức giảm này chưa phản ánh đầy đủ diễn biến của thị trường.

Hong Kong (Trung Quốc): Điểm sáng về sở hữu trí tuệ và vận tải biển xanh Chênh lệch cung-cầu gây thêm áp lực lên giá cước vận tải biển toàn cầu năm 2026