Malaysia muốn thành trung tâm ngành vận tải biển Đông Nam Á

Với khoảng 100.000 tàu thuyền đi qua vùng biển Malacca mỗi năm, cảng tự do Maharani, Malaysia sẽ đóng vai trò là trung tâm trung chuyển, hậu cần và thương mại ở khu vực Đông Nam Á.

Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim phát biểu tại lễ khánh thành cảng tự do Maharani. Ảnh: Bernama

Bang Johor đã khánh thành Cảng tự do Maharani tại thành phố Muar nhằm đẩy mạnh hoạt động thương mại hàng hải và dầu khí của Malaysia.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim cho biết, lễ khánh thành đánh dấu một thời khắc quan trọng trong hành trình phát triển liên tục của Malaysia với tư cách là một quốc gia hàng hải, đồng thời cho biết thêm rằng, sáng kiến chiến lược này sẽ mang lại diện mạo mới cho nền kinh tế bang Johor, Malaysia và cả khu vực Đông Nam Á.

Theo quy hoạch tổng thể, khu vực hoạt động của cảng sẽ trải dài trên ba hòn đảo, kết hợp với việc thiết lập một trung tâm năng lượng, khu công nghiệp và trung tâm tài chính để nâng cao vị thế của Malaysia trong chuỗi giá trị dầu mỏ toàn cầu trong nhiều thập kỷ.

Quảng cáo

Tình trạng cảng tự do có nghĩa là chính phủ đã xác định đây là khu vực cảng được miễn thuế, nơi hàng hóa có thể vào, lưu trữ hoặc xử lý và tái xuất mà không phải chịu thuế hải quan hoặc hầu hết các loại thuế, trừ khi hàng hóa được chuyển vào thị trường nội địa Malaysia.

Chính phủ đã đưa ra nhiều ưu đãi cho các nhà đầu tư, bao gồm chính sách miễn thuế thu nhập lên đến 15 năm hoặc miễn thuế đầu tư 100% cho các hoạt động cốt lõi như kinh doanh dầu khí, lưu trữ và dịch vụ hàng hải, bao gồm đóng và sửa chữa tàu.

Malaysia cũng ban hành nhiều chính sách ưu đãi thuế cho các ngành hỗ trợ như trung tâm dữ liệu, cơ sở hạ tầng và tiện ích, công nghệ xanh, du lịch y tế và khách sạn. Mục đích của chính sách là thu hút vốn đầu tư, tăng cường kết nối ở khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương và thúc đẩy khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng.

Bên cạnh việc hướng ra thế giới, Malaysia cũng tập trung đảm bảo phúc lợi cho người dân khi dự kiến hoạt động của cảng sẽ tạo ra ít nhất 45.000 việc làm, thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ và tăng cường sự tham gia của các doanh nghiệp vừa và nhỏ vào hoạt động thương mại quốc tế.

Với những trọng tâm ưu tiên về môi trường, cảng cũng được tích hợp công nghệ xanh, năng lượng tái tạo, nền tảng kỹ thuật số, Trí tuệ nhân tạo (AI) để giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính.

Thủ tướng Anwar đánh giá eo biển Malacca là động lực quan trọng của hoạt động thương mại toàn cầu và Cảng Maharani nằm tại một trong những hành lang hàng hải có nhiều lợi thế nhất trên thế giới, đồng thời khẳng định vai trò lịch sử của Malaysia trong việc kết nối thương mại đường biển giữa khu vực Đông và Tây. Với khoảng 100.000 tàu thuyền đi qua vùng biển Malacca mỗi năm, cảng tự do Maharani sẽ đóng vai trò là trung tâm trung chuyển, hậu cần và thương mại ở khu vực.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Nhật Bản giữ nguyên lãi suất trước những bất ổn từ Trung Đông

Quyết định duy trì chính sách tiền tệ ổn định được đưa ra sau cuộc họp kéo dài hai ngày, phù hợp với dự báo của khoảng 80% các chuyên gia kinh tế trong khảo sát của hãng tin Bloomberg.

Áp lực lạm phát thúc đẩy lộ trình thắt chặt tiền tệ tại Nhật Bản Nhật Bản và EU hướng tới mở rộng hợp tác công nghệ chiến lược

Một loạt yếu tố quan trọng chi phối thị trường chứng khoán Mỹ

Chứng khoán Mỹ ghi nhận diễn biến trái chiều trong phiên 27/4, khi chỉ số Dow Jones giảm điểm còn hai chỉ số S&P 500 và Nasdaq Composite vẫn tiếp tục đi lên.

Thị trường chứng khoán châu Á lập kỷ lục nhờ làn sóng AI và tín hiệu từ Iran Chứng khoán châu Á bùng nổ: Nhật Bản và Hàn Quốc lập kỷ lục mới

Eo biển Hormuz vẫn "cửa đóng then cài": Giá dầu nhảy vọt 2%, vàng quay đầu giảm sau chuỗi 4 tuần

Giá dầu thô thế giới ghi nhận đà tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần. Trong khi đó, các hợp đồng tương lai của chứng khoán Mỹ giảm do tiến trình đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran bị đình trệ.

Giá dầu tăng mạnh do lo ngại gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông Giá dầu tăng mạnh do lo ngại gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông

Dự trữ dầu của Trung Quốc gấp hơn 3 lần Mỹ

Theo ước tính từ Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ, tính đến cuối năm 2025, Trung Quốc đã tích trữ gần 1,4 tỷ thùng dầu. Con số này vượt xa tổng lượng dự trữ 1,2 tỷ thùng của 32 quốc gia thành viên IEA.

Nhật Bản ủng hộ kế hoạch xả kho dự trữ dầu của IEA để ổn định thị trường Nhật Bản xả kho dự trữ dầu để giảm áp lực giá năng lượng

Trung Quốc cho phép nhà đầu tư nước ngoài tham gia thị trường hợp đồng tương lai trái phiếu kho bạc

Các nhà đầu tư nước ngoài đủ điều kiện tham gia giao dịch hợp đồng tương lai trái phiếu kho bạc bắt buộc phải tuân thủ những quy định liên quan do các cơ quan quản lý và những sàn giao dịch ban hành.

Honda sẽ đóng cửa một nhà máy sản xuất xe chạy xăng ở Trung Quốc Nhập khẩu bạc của Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục