Malaysia muốn thành trung tâm ngành vận tải biển Đông Nam Á

Với khoảng 100.000 tàu thuyền đi qua vùng biển Malacca mỗi năm, cảng tự do Maharani, Malaysia sẽ đóng vai trò là trung tâm trung chuyển, hậu cần và thương mại ở khu vực Đông Nam Á.

Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim phát biểu tại lễ khánh thành cảng tự do Maharani. Ảnh: Bernama

Bang Johor đã khánh thành Cảng tự do Maharani tại thành phố Muar nhằm đẩy mạnh hoạt động thương mại hàng hải và dầu khí của Malaysia.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim cho biết, lễ khánh thành đánh dấu một thời khắc quan trọng trong hành trình phát triển liên tục của Malaysia với tư cách là một quốc gia hàng hải, đồng thời cho biết thêm rằng, sáng kiến chiến lược này sẽ mang lại diện mạo mới cho nền kinh tế bang Johor, Malaysia và cả khu vực Đông Nam Á.

Theo quy hoạch tổng thể, khu vực hoạt động của cảng sẽ trải dài trên ba hòn đảo, kết hợp với việc thiết lập một trung tâm năng lượng, khu công nghiệp và trung tâm tài chính để nâng cao vị thế của Malaysia trong chuỗi giá trị dầu mỏ toàn cầu trong nhiều thập kỷ.

Quảng cáo

Tình trạng cảng tự do có nghĩa là chính phủ đã xác định đây là khu vực cảng được miễn thuế, nơi hàng hóa có thể vào, lưu trữ hoặc xử lý và tái xuất mà không phải chịu thuế hải quan hoặc hầu hết các loại thuế, trừ khi hàng hóa được chuyển vào thị trường nội địa Malaysia.

Chính phủ đã đưa ra nhiều ưu đãi cho các nhà đầu tư, bao gồm chính sách miễn thuế thu nhập lên đến 15 năm hoặc miễn thuế đầu tư 100% cho các hoạt động cốt lõi như kinh doanh dầu khí, lưu trữ và dịch vụ hàng hải, bao gồm đóng và sửa chữa tàu.

Malaysia cũng ban hành nhiều chính sách ưu đãi thuế cho các ngành hỗ trợ như trung tâm dữ liệu, cơ sở hạ tầng và tiện ích, công nghệ xanh, du lịch y tế và khách sạn. Mục đích của chính sách là thu hút vốn đầu tư, tăng cường kết nối ở khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương và thúc đẩy khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng.

Bên cạnh việc hướng ra thế giới, Malaysia cũng tập trung đảm bảo phúc lợi cho người dân khi dự kiến hoạt động của cảng sẽ tạo ra ít nhất 45.000 việc làm, thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ và tăng cường sự tham gia của các doanh nghiệp vừa và nhỏ vào hoạt động thương mại quốc tế.

Với những trọng tâm ưu tiên về môi trường, cảng cũng được tích hợp công nghệ xanh, năng lượng tái tạo, nền tảng kỹ thuật số, Trí tuệ nhân tạo (AI) để giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính.

Thủ tướng Anwar đánh giá eo biển Malacca là động lực quan trọng của hoạt động thương mại toàn cầu và Cảng Maharani nằm tại một trong những hành lang hàng hải có nhiều lợi thế nhất trên thế giới, đồng thời khẳng định vai trò lịch sử của Malaysia trong việc kết nối thương mại đường biển giữa khu vực Đông và Tây. Với khoảng 100.000 tàu thuyền đi qua vùng biển Malacca mỗi năm, cảng tự do Maharani sẽ đóng vai trò là trung tâm trung chuyển, hậu cần và thương mại ở khu vực.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Chứng khoán châu Á đồng loạt bứt phá theo Phố Wall

Sắc xanh lan tỏa trên các thị trường châu Á trong phiên giao dịch sáng 12/1, nhờ lực đẩy từ chứng khoán Mỹ. Tuy nhiên, giới đầu tư vẫn thận trọng trước diễn biến ở Iran và đà tăng mạnh của giá vàng.

Chứng khoán Hàn Quốc tăng tốc và lập đỉnh mới Chứng khoán thế giới lập đỉnh lịch sử bất chấp dữ liệu trái chiều

Hong Kong (Trung Quốc): Điểm sáng về sở hữu trí tuệ và vận tải biển xanh

Vị thế của Hong Kong (Trung Quốc) như một điểm đến hàng đầu cho các trụ sở kinh doanh toàn cầu đang tiếp tục được củng cố nhờ niềm tin dòng vốn và sức sống kinh tế được cải thiện.

Thị trường IPO của Hong Kong (Trung Quốc) dự kiến giành lại vị thế hàng đầu sau 6 năm Hong Kong (Trung Quốc) tập trung phát triển thị trường vàng vào năm 2026

Cơn khát trái phiếu đầu năm 2026

Thị trường trái phiếu doanh nghiệp Mỹ vừa chứng kiến một tuần khởi đầu bùng nổ chưa từng thấy, khi các công ty đua nhau huy động vốn với tốc độ nhanh nhất kể từ thời điểm đại dịch COVID-19 bùng phát.

BoJ cân nhắc điều chỉnh hoạt động mua trái phiếu chính phủ trong tương lai Lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật Bản tiếp tục chịu áp lực tăng

Trung Quốc có động thái không ngờ

Đây được xem là nỗ lực nhằm chấn chỉnh tình trạng cạnh tranh khốc liệt nội địa và củng cố lại hai ngành công nghiệp mà Trung Quốc đang thống trị toàn cầu.

Kinh tế Trung Quốc có thêm các tín hiệu sáng Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Tập đoàn xây dựng tư nhân lớn thứ 2 Trung Quốc nghiên cứu Metro nối 2 sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành

Thương mại toàn cầu năm 2034 sẽ xoay quanh 4 cực kinh tế lớn

Thương mại toàn cầu trong thập niên tới nhiều khả năng vẫn duy trì sức chống chịu đáng kể, song sẽ được tái cấu trúc sâu sắc theo hướng phân cực, với 4 trung tâm kinh tế lớn giữ vai trò chi phối.

Chiến lược thương mại toàn cầu của Mỹ Thuế quan của Mỹ thúc đẩy làn sóng liên kết thương mại toàn cầu