Malaysia muốn thành trung tâm ngành vận tải biển Đông Nam Á

Với khoảng 100.000 tàu thuyền đi qua vùng biển Malacca mỗi năm, cảng tự do Maharani, Malaysia sẽ đóng vai trò là trung tâm trung chuyển, hậu cần và thương mại ở khu vực Đông Nam Á.

Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim phát biểu tại lễ khánh thành cảng tự do Maharani. Ảnh: Bernama

Bang Johor đã khánh thành Cảng tự do Maharani tại thành phố Muar nhằm đẩy mạnh hoạt động thương mại hàng hải và dầu khí của Malaysia.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim cho biết, lễ khánh thành đánh dấu một thời khắc quan trọng trong hành trình phát triển liên tục của Malaysia với tư cách là một quốc gia hàng hải, đồng thời cho biết thêm rằng, sáng kiến chiến lược này sẽ mang lại diện mạo mới cho nền kinh tế bang Johor, Malaysia và cả khu vực Đông Nam Á.

Theo quy hoạch tổng thể, khu vực hoạt động của cảng sẽ trải dài trên ba hòn đảo, kết hợp với việc thiết lập một trung tâm năng lượng, khu công nghiệp và trung tâm tài chính để nâng cao vị thế của Malaysia trong chuỗi giá trị dầu mỏ toàn cầu trong nhiều thập kỷ.

Quảng cáo

Tình trạng cảng tự do có nghĩa là chính phủ đã xác định đây là khu vực cảng được miễn thuế, nơi hàng hóa có thể vào, lưu trữ hoặc xử lý và tái xuất mà không phải chịu thuế hải quan hoặc hầu hết các loại thuế, trừ khi hàng hóa được chuyển vào thị trường nội địa Malaysia.

Chính phủ đã đưa ra nhiều ưu đãi cho các nhà đầu tư, bao gồm chính sách miễn thuế thu nhập lên đến 15 năm hoặc miễn thuế đầu tư 100% cho các hoạt động cốt lõi như kinh doanh dầu khí, lưu trữ và dịch vụ hàng hải, bao gồm đóng và sửa chữa tàu.

Malaysia cũng ban hành nhiều chính sách ưu đãi thuế cho các ngành hỗ trợ như trung tâm dữ liệu, cơ sở hạ tầng và tiện ích, công nghệ xanh, du lịch y tế và khách sạn. Mục đích của chính sách là thu hút vốn đầu tư, tăng cường kết nối ở khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương và thúc đẩy khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng.

Bên cạnh việc hướng ra thế giới, Malaysia cũng tập trung đảm bảo phúc lợi cho người dân khi dự kiến hoạt động của cảng sẽ tạo ra ít nhất 45.000 việc làm, thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ và tăng cường sự tham gia của các doanh nghiệp vừa và nhỏ vào hoạt động thương mại quốc tế.

Với những trọng tâm ưu tiên về môi trường, cảng cũng được tích hợp công nghệ xanh, năng lượng tái tạo, nền tảng kỹ thuật số, Trí tuệ nhân tạo (AI) để giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính.

Thủ tướng Anwar đánh giá eo biển Malacca là động lực quan trọng của hoạt động thương mại toàn cầu và Cảng Maharani nằm tại một trong những hành lang hàng hải có nhiều lợi thế nhất trên thế giới, đồng thời khẳng định vai trò lịch sử của Malaysia trong việc kết nối thương mại đường biển giữa khu vực Đông và Tây. Với khoảng 100.000 tàu thuyền đi qua vùng biển Malacca mỗi năm, cảng tự do Maharani sẽ đóng vai trò là trung tâm trung chuyển, hậu cần và thương mại ở khu vực.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Microsoft lần đầu công bố doanh thu Azure vượt 100 tỷ USD

Azure đạt doanh thu 29,4 tỷ USD trong quý gần nhất và 101,9 tỷ USD trong cả năm tài chính 2026, kết thúc ngày 30/6/2026. Mức này xếp sau Amazon (42,2 tỷ USD) nhưng vượt Google (24,8 tỷ USD).

Chi tiết toàn bộ 90 cổ phiếu Việt Nam vào rổ Micro Cap của FTSE Global Equity Index Series Microsoft điều chỉnh chiến lược tại thị trường tỷ dân

Lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm chạm mức cao nhất từ tháng 11/2023

Lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm đã đạt mức cao nhất kể từ tháng 11/2023, khi những lo ngại về lạm phát và nợ công gây áp lực lên chi phí vay vốn của các chính phủ trên toàn cầu.

Mỹ tăng mua lại trái phiếu nhằm hạ nhiệt lợi suất và chi phí vay Lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ đồng loạt tăng trước tín hiệu mới từ FED

Dự trữ ngoại hối của Hàn Quốc tăng mạnh nhất kể từ năm 1971

Theo Ngân hàng trung ương Hàn Quốc (BoK) ngày 3/9, dự trữ ngoại hối của nước này trong tháng 8/2026 đã tăng mạnh nhất kể từ năm 1971 nhờ sự gia tăng các tài sản bằng USD.

Hàn Quốc lần đầu vượt mốc 100 tỷ USD tiền gửi USD trong ngân hàng Đồng won tăng giá tác động hai chiều đến các “ông lớn” bán dẫn Hàn Quốc

Chứng khoán châu Á đồng loạt lao dốc do căng thẳng Trung Đông và nỗi lo lãi suất

Chỉ số Shanghai Composite giảm 1,0% xuống 3.941,39 điểm, chỉ số Hang Seng giảm nhẹ 0,1% xuống 25.311,21 điểm; sắc đỏ bao trùm các sàn giao dịch từ Sydney, Đài Bắc, Mumbai đến Bangkok, Jakarta, Manila.

Chứng khoán châu Á đa phần đi xuống trước rủi ro căng thẳng Mỹ-Iran Chứng khoán toàn cầu giảm điểm do làn sóng bán tháo trên thị trường trái phiếu