Khách hàng nói về VinFast VF 7: “Một chiếc xe an tâm từ vô lăng tới… ví tiền”

Trong phân khúc C-SUV đang ngày một đông đúc, VinFast VF 7 được đánh giá là lựa chọn hấp dẫn đặc biệt, không chỉ nhờ thiết kế trẻ trung mà còn bởi những trải nghiệm lái mạnh mẽ và độ an toàn vượt trội.

Hiệu năng “đã” và trang bị “full option”

Anh Hoàng Dũng, reviewer của kênh GenZ Việt, sau chuyến đi gần 1.000 km từ TP. Hồ Chí Minh ra Phú Quốc, đã thừa nhận VinFast VF 7 mang lại cảm giác phấn khích ngoài mong đợi. “Xe tăng tốc rất nhanh, đạp nhẹ là từ 60 lên 90 km/h chỉ mất 2–3 giây. Cầm lái VF 7 thật sự rất đã, nếu đạp sâu ga thì ‘dính ghế’ luôn chứ không đùa”, anh Dũng nói.

Ngoài ra, anh Dũng còn ấn tượng với hệ thống ADAS và các tính năng thông minh “full option” trên VF 7 Plus. Anh đánh giá cao khả năng nhận diện thông minh của hệ thống giữ làn, có thể tự động siết vô lăng và đánh lái vào đúng làn đường nếu người lái vô tình đi lệch. Tính năng này đặc biệt hữu ích, mang lại cảm giác siêu nhàn khi lái xe trên cao tốc.

Trong khi đó, reviewer kênh “Đông ngủ 8 tiếng” lại có trải nghiệm khó quên khi lái VF 7 Plus trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trong mưa bão.

Tầm nhìn chỉ còn 100–150 m, nhưng hệ thống ADAS đã chứng tỏ năng lực vượt trội, giúp duy trì khoảng cách với xe phía trước, giữ làn ổn định và thậm chí thực hiện chuyển làn rất mượt ở tốc độ 90 km/h. “ADAS vẫn kiểm soát tốt ngay cả khi tôi gần như không nhìn thấy gì. Nó giúp tôi an tâm hơn rất nhiều trong điều kiện vốn dễ gây căng thẳng”, anh nói.

1-1-.jpg

Cùng với hệ dẫn động bốn bánh, cân bằng điện tử ESC và kiểm soát lực kéo TCS, VF 7 vận hành chắc chắn ngay cả trên mặt đường trơn trượt. Chính sự kết hợp này giúp xe vừa mang lại cảm giác lái hứng khởi, vừa đảm bảo an toàn khiến cả người mới làm quen xe điện cũng nhanh chóng yên tâm.

Anh Dũng cũng thừa nhận, VF 7 Plus gây ấn tượng mạnh với anh nhờ khả năng xử lý trên nhiều loại địa hình. Sau khi lái xe qua những cung đường gập ghềnh ở miền Tây, anh nhận định hệ thống giảm xóc, hệ thống treo và khả năng cân bằng của xe quá tốt. “Khi lướt qua các đoạn đường xấu, xe vẫn rất êm, không làm người ngồi trong xe cảm thấy sốc hay khó chịu, anh khẳng định.

Quảng cáo

Yên tâm với bài toán kinh tế lâu dài

Một trong những nỗi băn khoăn lớn nhất của người dùng khi chuyển sang xe điện là vấn đề sạc pin. Tuy nhiên, sau một tuần trải nghiệm VF 7, anh Tâm Phan, kênh Autozone khẳng định đây hoàn toàn không phải vấn đề.

Anh thường cắm sạc khi pin còn khoảng 30-40%. Thời gian sạc từ 30% lên 80% chỉ mất khoảng 30-40 phút. Trong thời gian đó, anh có thể thoải mái uống ly cà phê. Anh cũng không gặp tình trạng trụ sạc bị quá tải hay phải xếp hàng bao giờ, các trụ sạc luôn sẵn sàng ở những khu vực anh đi qua.

Anh Hoàng Dũng cũng đồng tình với nhận định này. Khi đi về miền Tây hay sang đảo Phú Quốc, số lượng trạm rất nhiều. Anh đặc biệt bất ngờ khi ngay tại nơi anh nghỉ tại Phú Quốc đã có sẵn một trạm sạc rất lớn.

Về quãng đường di chuyển thực tế, anh Dũng tính toán rằng với vận tốc trung bình 60-70 km/h, sau 250 km, xe tiêu hao 53% pin (từ 80% xuống 27%). Tính ra, cứ 1% pin có thể đi được gần 5 km – con số theo anh là “rất ok”. Anh tính toán, nếu sạc đầy 100% pin, xe có thể đi một mạch từ TP Hồ Chí Minh xuống Hà Tiên, qua Phú Quốc và tiếp tục di chuyển trên đảo mà không cần sạc giữa đường.

Trong khi đó, anh Tâm Phan thì nhấn mạnh tới trải nghiệm tài chính mà chỉ xe điện VinFast mới mang lại. “Cảm giác đi lại không mất một đồng nào thật sự thoải mái. Đây là trải nghiệm tài chính mà tôi chưa từng có trước đây”, anh nói. Cụ thể, chính sách miễn phí sạc tại các trạm công cộng của V-Green đến giữa năm 2027 giúp anh gần không cần quan tâm về tiền sạc điện trong thời gian dài.

Không chỉ nhẹ đầu khi sử dụng, hiện tại, việc sở hữu VF 7 cũng nhàn hơn rất nhiều nhờ loạt “chính sách vàng” của VinFast: ưu đãi 4% giá bán theo chính sách “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3; ưu đãi 50 triệu đồng cho khách hàng đổi xe xăng, lên đời xe điện; tặng thêm 35 triệu đồng cho khách hàng đăng ký xe tại Hà Nội hoặc TP. Hồ Chí Minh (dưới dạng điểm VinClub).

Đồng thời, so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc, VF 7 chiếm lợi thế rõ ràng nhờ được miễn phí 100% lệ phí trước bạ theo chính sách của Nhà nước. Điều này đồng nghĩa người mua tiết kiệm liền tay được hơn 100 triệu đồng khi mua VF 7. Khi cộng dồn, tổng lợi ích tài chính có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

Từ trải nghiệm lái phấn khích, hệ thống an toàn hiện đại cho tới hạ tầng sạc tiện lợi và lợi thế tài chính, VinFast VF 7 đang ngày càng khẳng định vị thế trội hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc C-SUV.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Chủ tịch Đại Dũng và con gái ông Trịnh Văn Tuấn ứng cử HĐQT PC1

Ông Trịnh Tiến Dũng và bà Trịnh Khánh Linh là hai người trong gia đình ông Trịnh Văn Tuấn nằm trong danh sách 4 ứng viên được đưa ra bầu bổ sung HĐQT PC1.

Tổng giám đốc Lê Quốc Bình: CII không tham gia, không ứng cử HĐQT PC1 Chủ tịch Trịnh Văn Tuấn bị khởi tố, PC1 có thêm cổ đông lớn liên quan ngân hàng Big4

Con gái sinh năm 1999 của ông Trịnh Văn Tuấn chính thức xuất hiện ở vị trí mới

Bà Linh hiện sở hữu 4 triệu cổ phiếu PC1, tương ứng 0,97% vốn điều lệ. Đồng thời, bà đại diện quản lý gần 88 triệu cổ phiếu, tương ứng 21,38% vốn điều lệ của doanh nghiệp.

Tổng giám đốc Lê Quốc Bình: CII không tham gia, không ứng cử HĐQT PC1 Chủ tịch Trịnh Văn Tuấn bị khởi tố, PC1 có thêm cổ đông lớn liên quan ngân hàng Big4

Người có đất chưa được cấp sổ đỏ cần chuẩn bị 3 loại giấy tờ để cập nhật cơ sở dữ liệu đất đai

Người dân có đất nhưng chưa được cấp sổ đỏ cần chuẩn bị CCCD, giấy tờ liên quan đến nguồn gốc và quá trình sử dụng đất, đồng thời kê khai Phiếu thu thập thông tin đất đai theo mẫu của Cục Quản lý đất đai.

Một phân khúc bất động sản “sống khoẻ” bất chấp biến động DN liên quan siêu dự án Sông Hồng tăng vốn lên 39.450 tỷ, Hoà Phát góp 8.000 tỷ bằng một tài sản đặc biệt

DN liên quan siêu dự án Sông Hồng tăng vốn lên 39.450 tỷ, Hoà Phát góp 8.000 tỷ bằng một tài sản đặc biệt

Đáng chú ý, Hòa Phát không góp vốn bằng tiền mặt mà sử dụng cổ phần đang nắm giữ tại CTCP Phát triển bất động sản Hòa Phát để hoán đổi. Giá trị cổ phần dùng để góp vốn được xác định theo mức 32.000 đồng/cổ phần.

Một phân khúc bất động sản “sống khoẻ” bất chấp biến động Nỗi oan của những viên đá 6.000 đồng

Một phân khúc bất động sản “sống khoẻ” bất chấp biến động

Nhà đầu tư tiếp tục quan tâm đến các tài sản tạo dòng tiền ổn định như nhà xưởng xây sẵn và nhà kho xây sẵn, phản ánh nhu cầu bền vững đối với những tài sản chất lượng cao.

Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 23/7/2026 Lãi suất vay mua nhà duy trì ở mức cao đã "ghìm" thanh khoản nhà ở TP.HCM

Công ty của con gái ông Đặng Thành Tâm làm cổ đông lớn ở Kinh Bắc (KBC)

Vinatex - Tân Tạo đã mua vào 10 triệu cổ phiếu KBC trong giai đoạn từ 30/6-22/7/2026, qua đó nâng lượng cổ phiếu nắm giữ từ 39,2 triệu đơn vị (tỷ lệ 4,16%) lên 49,2 triệu đơn vị (tỷ lệ 5,23%) và chính thức trở thành cổ đông lớn của doanh nghiệp.

Kinh Bắc của ông Đặng Thành Tâm mang khu "đất vàng" Láng Hạ đi thế chấp ngân hàng cho khoản vay 1.300 tỷ đồng Hé lộ lý do cổ phiếu Kinh Bắc (KBC) vẫn được khuyến nghị “MUA” dù đã tăng hơn 21% từ vùng đáy

SaigonRes (SGR) “bốc hơi” 70% lợi nhuận, mới hoàn thành hơn 4% kế hoạch năm sau 6 tháng đầu năm

Bức tranh kinh doanh của Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn (SaigonRes; HoSE: SGR) trong quý II/2026 tiếp tục phủ gam màu xám khi doanh thu và lợi nhuận đồng loạt “lao dốc”. Sau 6 tháng đầu năm, Saigonres mới hoàn thành hơn 4% kế hoạch doanh thu và lợi nhuận cả năm.

Thị trường Hà Nội vắng bóng căn hộ sơ cấp giá 60 triệu đồng/m2 Tuyến đường 6 làn xe hơn 9.400 tỷ đồng ven sông Sài Gòn tăng tốc, bất động sản khu vực này đón lực đẩy mới

Thị trường Hà Nội vắng bóng căn hộ sơ cấp giá 60 triệu đồng/m2

Từ đầu năm đến nay, thị trường căn hộ chung cư Hà Nội không ghi nhận sản phẩm sơ cấp có giá bán dưới 60 triệu đồng/m2 (chưa bao gồm VAT, phí bảo trì và trước chiết khấu).

Chủ tổ hợp triển lãm lớn nhất Đông Nam Á lãi gần 3 tỷ đồng/ngày, phần lớn nhờ cho vay, đầu tư Thông tin mới nhất về dự án liên quan đến đại gia Khoa "khàn"