Khách hàng nói về VinFast VF 7: “Một chiếc xe an tâm từ vô lăng tới… ví tiền”

Trong phân khúc C-SUV đang ngày một đông đúc, VinFast VF 7 được đánh giá là lựa chọn hấp dẫn đặc biệt, không chỉ nhờ thiết kế trẻ trung mà còn bởi những trải nghiệm lái mạnh mẽ và độ an toàn vượt trội.

Hiệu năng “đã” và trang bị “full option”

Anh Hoàng Dũng, reviewer của kênh GenZ Việt, sau chuyến đi gần 1.000 km từ TP. Hồ Chí Minh ra Phú Quốc, đã thừa nhận VinFast VF 7 mang lại cảm giác phấn khích ngoài mong đợi. “Xe tăng tốc rất nhanh, đạp nhẹ là từ 60 lên 90 km/h chỉ mất 2–3 giây. Cầm lái VF 7 thật sự rất đã, nếu đạp sâu ga thì ‘dính ghế’ luôn chứ không đùa”, anh Dũng nói.

Ngoài ra, anh Dũng còn ấn tượng với hệ thống ADAS và các tính năng thông minh “full option” trên VF 7 Plus. Anh đánh giá cao khả năng nhận diện thông minh của hệ thống giữ làn, có thể tự động siết vô lăng và đánh lái vào đúng làn đường nếu người lái vô tình đi lệch. Tính năng này đặc biệt hữu ích, mang lại cảm giác siêu nhàn khi lái xe trên cao tốc.

Trong khi đó, reviewer kênh “Đông ngủ 8 tiếng” lại có trải nghiệm khó quên khi lái VF 7 Plus trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trong mưa bão.

Tầm nhìn chỉ còn 100–150 m, nhưng hệ thống ADAS đã chứng tỏ năng lực vượt trội, giúp duy trì khoảng cách với xe phía trước, giữ làn ổn định và thậm chí thực hiện chuyển làn rất mượt ở tốc độ 90 km/h. “ADAS vẫn kiểm soát tốt ngay cả khi tôi gần như không nhìn thấy gì. Nó giúp tôi an tâm hơn rất nhiều trong điều kiện vốn dễ gây căng thẳng”, anh nói.

1-1-.jpg

Cùng với hệ dẫn động bốn bánh, cân bằng điện tử ESC và kiểm soát lực kéo TCS, VF 7 vận hành chắc chắn ngay cả trên mặt đường trơn trượt. Chính sự kết hợp này giúp xe vừa mang lại cảm giác lái hứng khởi, vừa đảm bảo an toàn khiến cả người mới làm quen xe điện cũng nhanh chóng yên tâm.

Anh Dũng cũng thừa nhận, VF 7 Plus gây ấn tượng mạnh với anh nhờ khả năng xử lý trên nhiều loại địa hình. Sau khi lái xe qua những cung đường gập ghềnh ở miền Tây, anh nhận định hệ thống giảm xóc, hệ thống treo và khả năng cân bằng của xe quá tốt. “Khi lướt qua các đoạn đường xấu, xe vẫn rất êm, không làm người ngồi trong xe cảm thấy sốc hay khó chịu, anh khẳng định.

Quảng cáo

Yên tâm với bài toán kinh tế lâu dài

Một trong những nỗi băn khoăn lớn nhất của người dùng khi chuyển sang xe điện là vấn đề sạc pin. Tuy nhiên, sau một tuần trải nghiệm VF 7, anh Tâm Phan, kênh Autozone khẳng định đây hoàn toàn không phải vấn đề.

Anh thường cắm sạc khi pin còn khoảng 30-40%. Thời gian sạc từ 30% lên 80% chỉ mất khoảng 30-40 phút. Trong thời gian đó, anh có thể thoải mái uống ly cà phê. Anh cũng không gặp tình trạng trụ sạc bị quá tải hay phải xếp hàng bao giờ, các trụ sạc luôn sẵn sàng ở những khu vực anh đi qua.

Anh Hoàng Dũng cũng đồng tình với nhận định này. Khi đi về miền Tây hay sang đảo Phú Quốc, số lượng trạm rất nhiều. Anh đặc biệt bất ngờ khi ngay tại nơi anh nghỉ tại Phú Quốc đã có sẵn một trạm sạc rất lớn.

Về quãng đường di chuyển thực tế, anh Dũng tính toán rằng với vận tốc trung bình 60-70 km/h, sau 250 km, xe tiêu hao 53% pin (từ 80% xuống 27%). Tính ra, cứ 1% pin có thể đi được gần 5 km – con số theo anh là “rất ok”. Anh tính toán, nếu sạc đầy 100% pin, xe có thể đi một mạch từ TP Hồ Chí Minh xuống Hà Tiên, qua Phú Quốc và tiếp tục di chuyển trên đảo mà không cần sạc giữa đường.

Trong khi đó, anh Tâm Phan thì nhấn mạnh tới trải nghiệm tài chính mà chỉ xe điện VinFast mới mang lại. “Cảm giác đi lại không mất một đồng nào thật sự thoải mái. Đây là trải nghiệm tài chính mà tôi chưa từng có trước đây”, anh nói. Cụ thể, chính sách miễn phí sạc tại các trạm công cộng của V-Green đến giữa năm 2027 giúp anh gần không cần quan tâm về tiền sạc điện trong thời gian dài.

Không chỉ nhẹ đầu khi sử dụng, hiện tại, việc sở hữu VF 7 cũng nhàn hơn rất nhiều nhờ loạt “chính sách vàng” của VinFast: ưu đãi 4% giá bán theo chính sách “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3; ưu đãi 50 triệu đồng cho khách hàng đổi xe xăng, lên đời xe điện; tặng thêm 35 triệu đồng cho khách hàng đăng ký xe tại Hà Nội hoặc TP. Hồ Chí Minh (dưới dạng điểm VinClub).

Đồng thời, so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc, VF 7 chiếm lợi thế rõ ràng nhờ được miễn phí 100% lệ phí trước bạ theo chính sách của Nhà nước. Điều này đồng nghĩa người mua tiết kiệm liền tay được hơn 100 triệu đồng khi mua VF 7. Khi cộng dồn, tổng lợi ích tài chính có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

Từ trải nghiệm lái phấn khích, hệ thống an toàn hiện đại cho tới hạ tầng sạc tiện lợi và lợi thế tài chính, VinFast VF 7 đang ngày càng khẳng định vị thế trội hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc C-SUV.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

HOSE cập nhật loạt cổ phiếu bị cắt margin cuối tháng 6

Theo quy định, nhà đầu tư sẽ không được sử dụng hạn mức tín dụng (đòn bẩy tài chính-margin) do công ty chứng khoán cấp để mua 65 mã cổ phiếu bị xếp vào danh sách chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ này.

HOSE công bố 67 mã cổ phiếu bị cắt margin tháng 5 HOSE công bố 68 mã cổ phiếu bị cắt margin tháng 6

SSI Research gọi tên loạt doanh nghiệp dự báo lãi tăng mạnh trong quý II/2026

SSI Research dự báo kết quả kinh doanh quý II/2026 của nhiều doanh nghiệp tiếp tục tăng trưởng. Cá biệt, PHR có thể ghi nhận lợi nhuận tăng 1.272% so với cùng kỳ, trong khi hầu hết ngân hàng và các doanh nghiệp dẫn đầu các nhóm ngành như VHM, MWG, HPG, PVS… được kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận từ 30-70%.

ĐHĐCĐ Vietnam Airlines: Mục tiêu doanh thu tăng trưởng 2 chữ số, lợi nhuận giảm do áp lực giá nhiên liệu Lợi nhuận logistics quý II phân hóa mạnh: Gemadept, Cảng Hải Phòng bứt tốc, VSC, HAH và Viettel Post hụt hơi Công ty chứng khoán dự báo VPBank và HDBank dẫn đầu tăng trưởng lợi nhuận quý 2, ba nhà băng có thể sụt giảm

Dự báo lợi nhuận dầu khí quý II: BSR tăng hơn 380%, nhiều doanh nghiệp lãi hai chữ số

MBS dự báo kết quả kinh doanh quý II/2026 của nhóm dầu khí khởi sắc nhờ giá dầu duy trì ở mức cao và các dự án trọng điểm được đẩy nhanh. BSR được kỳ vọng dẫn đầu với lợi nhuận tăng hơn 380%, trong khi PVD, PVS và PVT đều tăng trưởng hai chữ số. Ngược lại, GAS và PLX là hai trường hợp giảm lợi nhuận.

Loạt cổ phiếu Dầu khí giảm sàn Mua thêm cổ phiếu, Đầu tư Flexfin nắm hơn 8% vốn Chứng khoán Dầu khí Phát hiện một doanh nghiệp dầu khí chuẩn bị rót 32.000 tỷ đồng đón sóng đại dự án ngành điện

Một doanh nghiệp vừa thành lập được hơn một tháng đã rót hàng ngàn tỷ đồng vào công ty của ông Lê Thống Nhất, tiếp tục đổi tên khác

Trên vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị Thiên Hoàng Holdings, ông Đỗ Thành Nhân cho biết sẽ rót 1.000 tỷ đồng để trở thành nhà đầu tư chiến lược của CTCP Tập đoàn NRC (NRC, tiền thân là Tập đoàn Danh Khôi) - doanh nghiệp do ông Lê Thống Nhất làm Chủ tịch HĐQT. Đồng thời, ông Nhân cũng cho NRC vay 1.000 tỷ đồng.

Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với loạt dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia Tiến độ mới nhất “siêu dự án” sân bay Long Thành

Tiến độ mới nhất “siêu dự án” sân bay Long Thành

Trên vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị Thiên Hoàng Holdings, ông Đỗ Thành Nhân cho biết sẽ rót 1.000 tỷ đồng để trở thành nhà đầu tư chiến lược của CTCP Tập đoàn NRC (NRC, tiền thân là Tập đoàn Danh Khôi) - doanh nghiệp do ông Lê Thống Nhất làm Chủ tịch HĐQT. Đồng thời, ông Nhân cũng cho NRC vay 1.000 tỷ đồng.

Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì? Trung Quốc đưa 20 thực thể Nhật Bản vào danh sách kiểm soát xuất khẩu

Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì?

Sau khi TP.HCM phê duyệt ranh giới nghiên cứu quy hoạch 5 khu TOD dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) với tổng diện tích 940 ha, nhiều chủ nhà phát hiện bất động sản của mình nằm trong vùng nghiên cứu quy hoạch đã bắt đầu lo lắng.

Chính phủ ban hành Nghị quyết 168: Thúc đẩy tăng trưởng 10%, giữ vững vĩ mô Công ty chứng khoán dự báo VPBank và HDBank dẫn đầu tăng trưởng lợi nhuận quý 2, ba nhà băng có thể sụt giảm

Từ ngày 1-7, UBND cấp xã, phường là cơ quan cấp phép xây dựng

Mới đây, Chính phủ vừa ban hành Nghị định 217/2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng, trong đó, quy định rõ thẩm quyền, điều kiện về cấp giấy phép xây dựng.

Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới Chủ tịch Đèo Cả cam kết hoàn thành cao tốc 14.000 tỷ ngay đầu năm sau, mở rộng mặt đường thêm 5 m không tăng vốn

Lợi nhuận logistics quý II phân hóa mạnh: Gemadept, Cảng Hải Phòng bứt tốc, VSC, HAH và Viettel Post hụt hơi

Bước vào quý II/2026, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến bức tranh tăng trưởng đầy phân hóa khi các doanh nghiệp khai thác cảng nước sâu như Gemadept (GMD) và Cảng Hải Phòng (PHP) được dự báo tăng trưởng lợi nhuận mạnh mẽ, nhóm vận tải biển và chuyển phát lại đối mặt với áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu leo thang.

Cổ phiếu "gã khổng lồ" ngành logistics "tím lịm" sau khi đánh tiếng thoái vốn Nhà nước, vốn hóa chạm ngưỡng 3 tỷ USD Một công ty logistics lên kế hoạch lợi nhuận 2026 tăng 67%

Vietnam Airlines ước tính lãi 2.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026

Trong quý II/2026, ước tính giá nhiên liệu làm chi phí của Vietnam Airlines tăng trên 7.000 tỷ đồng. Hãng dự kiến lỗ khoảng 2.000 tỷ đồng trong quý II và lợi nhuận nửa đầu năm 2026 ước tính đạt gần 2.000 tỷ đồng.

Áp lực tăng giá nhiên liệu bay, Vietnam Airlines có thể lỗ trở lại trong quý II/2026 Vietnam Airlines được bảo lãnh hơn 2,9 tỷ USD cho khoản vay mua 50 tàu bay Boeing 737 MAX Củng cố nội lực, Vietnam Airlines hướng tới mục tiêu phát triển dài hạn