Khách hàng nói về VinFast VF 7: “Một chiếc xe an tâm từ vô lăng tới… ví tiền”

Trong phân khúc C-SUV đang ngày một đông đúc, VinFast VF 7 được đánh giá là lựa chọn hấp dẫn đặc biệt, không chỉ nhờ thiết kế trẻ trung mà còn bởi những trải nghiệm lái mạnh mẽ và độ an toàn vượt trội.

Hiệu năng “đã” và trang bị “full option”

Anh Hoàng Dũng, reviewer của kênh GenZ Việt, sau chuyến đi gần 1.000 km từ TP. Hồ Chí Minh ra Phú Quốc, đã thừa nhận VinFast VF 7 mang lại cảm giác phấn khích ngoài mong đợi. “Xe tăng tốc rất nhanh, đạp nhẹ là từ 60 lên 90 km/h chỉ mất 2–3 giây. Cầm lái VF 7 thật sự rất đã, nếu đạp sâu ga thì ‘dính ghế’ luôn chứ không đùa”, anh Dũng nói.

Ngoài ra, anh Dũng còn ấn tượng với hệ thống ADAS và các tính năng thông minh “full option” trên VF 7 Plus. Anh đánh giá cao khả năng nhận diện thông minh của hệ thống giữ làn, có thể tự động siết vô lăng và đánh lái vào đúng làn đường nếu người lái vô tình đi lệch. Tính năng này đặc biệt hữu ích, mang lại cảm giác siêu nhàn khi lái xe trên cao tốc.

Trong khi đó, reviewer kênh “Đông ngủ 8 tiếng” lại có trải nghiệm khó quên khi lái VF 7 Plus trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trong mưa bão.

Tầm nhìn chỉ còn 100–150 m, nhưng hệ thống ADAS đã chứng tỏ năng lực vượt trội, giúp duy trì khoảng cách với xe phía trước, giữ làn ổn định và thậm chí thực hiện chuyển làn rất mượt ở tốc độ 90 km/h. “ADAS vẫn kiểm soát tốt ngay cả khi tôi gần như không nhìn thấy gì. Nó giúp tôi an tâm hơn rất nhiều trong điều kiện vốn dễ gây căng thẳng”, anh nói.

1-1-.jpg

Cùng với hệ dẫn động bốn bánh, cân bằng điện tử ESC và kiểm soát lực kéo TCS, VF 7 vận hành chắc chắn ngay cả trên mặt đường trơn trượt. Chính sự kết hợp này giúp xe vừa mang lại cảm giác lái hứng khởi, vừa đảm bảo an toàn khiến cả người mới làm quen xe điện cũng nhanh chóng yên tâm.

Anh Dũng cũng thừa nhận, VF 7 Plus gây ấn tượng mạnh với anh nhờ khả năng xử lý trên nhiều loại địa hình. Sau khi lái xe qua những cung đường gập ghềnh ở miền Tây, anh nhận định hệ thống giảm xóc, hệ thống treo và khả năng cân bằng của xe quá tốt. “Khi lướt qua các đoạn đường xấu, xe vẫn rất êm, không làm người ngồi trong xe cảm thấy sốc hay khó chịu, anh khẳng định.

Quảng cáo

Yên tâm với bài toán kinh tế lâu dài

Một trong những nỗi băn khoăn lớn nhất của người dùng khi chuyển sang xe điện là vấn đề sạc pin. Tuy nhiên, sau một tuần trải nghiệm VF 7, anh Tâm Phan, kênh Autozone khẳng định đây hoàn toàn không phải vấn đề.

Anh thường cắm sạc khi pin còn khoảng 30-40%. Thời gian sạc từ 30% lên 80% chỉ mất khoảng 30-40 phút. Trong thời gian đó, anh có thể thoải mái uống ly cà phê. Anh cũng không gặp tình trạng trụ sạc bị quá tải hay phải xếp hàng bao giờ, các trụ sạc luôn sẵn sàng ở những khu vực anh đi qua.

Anh Hoàng Dũng cũng đồng tình với nhận định này. Khi đi về miền Tây hay sang đảo Phú Quốc, số lượng trạm rất nhiều. Anh đặc biệt bất ngờ khi ngay tại nơi anh nghỉ tại Phú Quốc đã có sẵn một trạm sạc rất lớn.

Về quãng đường di chuyển thực tế, anh Dũng tính toán rằng với vận tốc trung bình 60-70 km/h, sau 250 km, xe tiêu hao 53% pin (từ 80% xuống 27%). Tính ra, cứ 1% pin có thể đi được gần 5 km – con số theo anh là “rất ok”. Anh tính toán, nếu sạc đầy 100% pin, xe có thể đi một mạch từ TP Hồ Chí Minh xuống Hà Tiên, qua Phú Quốc và tiếp tục di chuyển trên đảo mà không cần sạc giữa đường.

Trong khi đó, anh Tâm Phan thì nhấn mạnh tới trải nghiệm tài chính mà chỉ xe điện VinFast mới mang lại. “Cảm giác đi lại không mất một đồng nào thật sự thoải mái. Đây là trải nghiệm tài chính mà tôi chưa từng có trước đây”, anh nói. Cụ thể, chính sách miễn phí sạc tại các trạm công cộng của V-Green đến giữa năm 2027 giúp anh gần không cần quan tâm về tiền sạc điện trong thời gian dài.

Không chỉ nhẹ đầu khi sử dụng, hiện tại, việc sở hữu VF 7 cũng nhàn hơn rất nhiều nhờ loạt “chính sách vàng” của VinFast: ưu đãi 4% giá bán theo chính sách “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3; ưu đãi 50 triệu đồng cho khách hàng đổi xe xăng, lên đời xe điện; tặng thêm 35 triệu đồng cho khách hàng đăng ký xe tại Hà Nội hoặc TP. Hồ Chí Minh (dưới dạng điểm VinClub).

Đồng thời, so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc, VF 7 chiếm lợi thế rõ ràng nhờ được miễn phí 100% lệ phí trước bạ theo chính sách của Nhà nước. Điều này đồng nghĩa người mua tiết kiệm liền tay được hơn 100 triệu đồng khi mua VF 7. Khi cộng dồn, tổng lợi ích tài chính có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

Từ trải nghiệm lái phấn khích, hệ thống an toàn hiện đại cho tới hạ tầng sạc tiện lợi và lợi thế tài chính, VinFast VF 7 đang ngày càng khẳng định vị thế trội hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc C-SUV.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

FPT Retail vượt kế hoạch kinh doanh năm 2025, FPT Shop có lãi trở lại

Công ty Cổ phần Bán lẻ Kỹ thuật số FPT (FPT Retail, mã: FRT) đã công bố kết quả kinh doanh năm 2025 với nhiều dấu ấn tích cực, ghi nhận sự tăng trưởng đồng đều về quy mô, hiệu quả vận hành và chất lượng dịch vụ trên toàn hệ thống.

FPT Retail (FRT) thu gần 900 tỷ từ bán cổ phần chuỗi Long Châu, hé lộ mức định giá FPT Retail đạt hơn 36.000 tỷ doanh thu, Long Châu vượt kế hoạch mở mới cửa hàng sau 9 tháng

Nông nghiệp Hòa Phát (HPA) đạt doanh thu 8.300 tỷ đồng năm 2025

Năm 2025, HPA ghi nhận doanh thu 8.326 tỷ đồng, tăng 18% so với năm 2024, vượt 4% kế hoạch đề ra. Lợi nhuận sau thuế đạt 1.600 tỷ đồng, tăng 55% so với cùng kỳ, vượt 22% kế hoạch.

IPO Nông nghiệp Hòa Phát: Lượng đăng ký mua vượt quy mô chào bán HoSE nhận hồ sơ niêm yết 285 triệu cổ phiếu HPA của Nông nghiệp Hòa Phát

Mặt bằng giá bất động sản sẽ "định hình lại" trong chu kỳ tiếp theo?

Theo bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc Cấp cao, Tư vấn Chiến lược Cushman & Wakefield Việt Nam, thời gian tới, việc phát triển hạ tầng và mở rộng ranh giới hành chính của TP. Hồ Chí Minh được kỳ vọng sẽ định hình mặt bằng giá và nhu cầu trong chu kỳ tiếp theo.

Bom tấn nào đáng chú ý trong làn sóng IPO lần thứ 3 đang diễn ra? Một số dự án bất động sản chậm ra sổ, TP. Hồ Chí Minh cảnh báo rủi ro đến người mua

Một số dự án bất động sản chậm ra sổ, TP. Hồ Chí Minh cảnh báo rủi ro đến người mua

Tại một số dự án khu dân cư do doanh nghiệp phát triển chậm cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nhưng người dân vẫn tự giao dịch ngầm đã tạo ra nhiều rủi ro pháp lý nghiêm trọng.

Nguồn lực chất xám cao trở thành động lực mới, bất động sản Bình Dương (cũ) chạm mốc 4.000 USD/m2 Điều gì đang chờ đợi bất động sản ở chu kỳ tiếp theo?

Bom tấn nào đáng chú ý trong làn sóng IPO lần thứ 3 đang diễn ra?

BSC chỉ ra một số yếu tố ủng hộ đến từ: (1) Chính sách thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, (2) FTSE nâng hạng TTCK VN, (3) Cải cách toàn diện của cơ quan quản lý.

Làn sóng IPO lan rộng: Loạt “ông lớn” dọn đường đưa công ty con lên sàn Làn sóng IPO quy mô lớn, chuyển niêm yết sang HoSE tạo nên “chu kỳ mới” cho thị trường vốn

5-10 năm tới là “thời” của TOD?

Ông Matthew Powell, Giám đốc Savills Hà Nội đánh giá, trong giai đoạn 5–10 năm tới, TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông) là mô hình có tính khả thi cao, đặc biệt tại các đô thị đang đầu tư mạnh cho hệ thống đường sắt đô thị.

Nguồn lực chất xám cao trở thành động lực mới, bất động sản Bình Dương (cũ) chạm mốc 4.000 USD/m2 Điều gì đang chờ đợi bất động sản ở chu kỳ tiếp theo?

Lãi hơn 6.700 tỷ đồng năm 2025, Masan đặt kế hoạch tăng trưởng 2 chữ số cho 2026

Năm 2025, Masan ghi nhận lợi nhuận đạt gần 6.764 tỷ đồng, gấp 1,6 lần so với năm 2024. Đây là mức kỷ lục nếu loại trừ lợi nhuận bất thường từ việc bán mảng kinh doanh thức ăn chăn nuôi trong năm 2021.

Masan Consumer chính thức nộp hồ sơ niêm yết lên HOSE Masan Consumer dự kiến phát hành gần 238 triệu cổ phiếu, nâng vốn lên hơn 13.000 tỷ đồng Niêm yết HOSE: Cột mốc mở ra chương phát triển tiếp theo của Masan Consumer

Doanh thu mảng vật liệu phục hồi, Viglacera báo lãi sau thuế gần 1.600 tỷ đồng năm 2025

Năm 2025, Viglacera ghi nhận doanh thu thuần đạt gần 13.315 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.594 tỷ đồng, lần lượt tăng 12% và 34% so với năm 2024. Động lực tăng trưởng đến từ sự phục hồi tích cực của mảng vật liệu xây dựng và doanh thu ổn định của mảng khu công nghiệp.

Viglacera “đại phẫu”: Cùng lúc tái cấu trúc mảng bất động sản và gạch ốp lát Lợi nhuận của Viglacera xuống mức thấp nhất 7 quý Viglacera lên kế hoạch 2026: doanh thu đi ngang, lợi nhuận tăng nhẹ 4,4%

VPBank và Công ty Cổ phần Đầu tư Điện Máy Xanh (DMX) ra mắt thẻ tín dụng VPBank MWG Mastercard

Sự hợp tác giữa VPBank và Công ty Cổ phần Đầu tư Điện Máy Xanh (DMX) - đơn vị sở hữu các chuỗi thegioididong.com, Điện Máy Xanh, Topzone, AVAKids, An Khang… đánh dấu lần đầu tiên thị trường Việt Nam xuất hiện thẻ tín dụng chuyên biệt cho lĩnh vực bán lẻ điện tử và tiêu dùng, hướng tới nhóm khách hàng trẻ, năng động và yêu công nghệ.

VPBank bắt tay Beta Media (Beta Group), mở rộng không gian trải nghiệm giải trí gắn với dịch vụ tài chính số VPBank báo lãi kỷ lục, tổng tài sản vượt 1,26 triệu tỷ đồng