Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tính tới ngày 20/1, tổng vốn đầu tư nước ngoài đạt hơn 2,36 tỷ USD, tăng 40,2% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, 1,48 tỷ USD đã được giải ngân, tăng 9,6% so với cùng kỳ.
Các công ty khai thác lithium liên tục cắt giảm chi phí và thu hẹp kế hoạch mở rộng sản xuất khi nhu cầu về xe điện ở Trung Quốc chậm lại.
Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc cho biết vẫn còn dư địa để nới lỏng chính sách tiền tệ hơn nữa.
Bắc Kinh đang tìm kiếm những động lực tăng trưởng mới.
Nhà nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới đang mua dầu từ khắp thế giới, ngoại trừ Mỹ.
Xuất khẩu gạo sang quốc gia này chứng kiến mức tăng mạnh nhất trong số các thị trường của Việt Nam.
Cây cầu này được xem là dấu mốc mới cho những nỗ lực phát triển cơ sở hạ tầng của Ấn Độ.
Đơn xin phá sản của ngân hàng ngầm Zhongzhi Enterprise Group đã được một tòa án ở Bắc Kinh chấp nhận, khởi đầu một trong những vụ phá sản lớn nhất Trung Quốc trong những năm gần đây.
Đến nay, thế giới vẫn chưa có đường sắt cao tốc xuyên biển nào như Trung Quốc.
Nhiều người sở hữu xe điện cho biết họ sẽ không bao giờ quay trở lại sử dụng xe xăng. Sự tiện lợi và chi phí tiết kiệm được từ xe điện đang là những ưu điểm thu hút khách hàng mới.
Công nghệ, thương hiệu, hệ thống bán hàng của Huawei giúp các nhà sản xuất nhỏ tiết kiệm được nhiều nguồn lực trong việc phát triển, kinh doanh xe điện.
Mê cung ngầm trên nằm bên dưới thành phố thông minh Xiongan ở miền bắc Trung Quốc, sở hữu hệ thống định vị trong nhà chi phí thấp nhưng có độ chính xác cao.
Mirae Asset vừa có báo cáo cập nhật triển vọng cổ phiếu hưởng lợi nhờ Việt Nam thúc đẩy hợp tác với Trung Quốc với một số điểm nhấn chính.
Samsung thống lĩnh thị trường điện thoại thông minh Ấn Độ trong sáu năm cho đến khi bị Xiaomi soán ngôi vào năm 2017.
Theo Hải quan Trung Quốc, kim ngạch thương mại song phương Việt Nam - Trung Quốc tháng 11/2023 lập kỷ lục 161,92 tỷ nhân dân tệ (22,58 tỷ USD), tăng 12,5% so với cùng kỳ.
Bài viết được Sohu (Trung Quốc) đăng tải ít giờ trước.
