Sự phát triển nhanh của máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) cùng các phương tiện bay tầm thấp đang thúc đẩy kinh tế tầm thấp của Trung Quốc. Theo một báo cáo mới công bố, quy mô ngành này được dự báo sẽ vượt 3.500 tỷ nhân dân tệ (516,8 tỷ USD) vào năm 2035.
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, eVTOL - còn được gọi là “taxi hàng không” - có ưu điểm vận hành êm hơn, thân thiện với môi trường và an toàn hơn so với trực thăng truyền thống. Cùng với sự phát triển của giao thông hàng không đô thị, loại phương tiện này được kỳ vọng sẽ trở thành một hình thức vận tải mới trong các thành phố.
Báo cáo Nghiên cứu Phát triển Ngành Công nghiệp eVTOL Trung Quốc cho biết trong khi châu Âu và Mỹ vẫn giữ vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực máy bay cánh cố định và trực thăng truyền thống, thị trường bay tầm thấp, đặc biệt là eVTOL, đang trở thành cuộc cạnh tranh giữa Trung Quốc và Mỹ.
Theo báo cáo trên, chuỗi cung ứng và chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh, những bước tiến về công nghệ năng lượng mới và đổi mới kỹ thuật, cùng thị trường rộng lớn với nhiều kịch bản ứng dụng, chính sách hỗ trợ mạnh mẽ và hạ tầng bay tầm thấp đang tạo lợi thế cạnh tranh cho ngành eVTOL của Trung Quốc.
Báo cáo cũng đánh giá năng lực cạnh tranh tổng thể của ngành eVTOL Trung Quốc thuộc nhóm hàng đầu thế giới. Nhiều doanh nghiệp của nước này như EHang, Aerofugia và AutoFlight đã đạt những bước tiến đáng kể trên nhiều hướng phát triển công nghệ.
Theo báo cáo, hiện trên thế giới đã có hơn 1.100 thiết kế eVTOL. Trọng tâm phát triển của ngành đang chuyển từ giai đoạn chế tạo nguyên mẫu sang chứng nhận đủ điều kiện bay, sản xuất hàng loạt và vận hành thương mại. Năm 2026 được dự báo sẽ là năm tạo bước đột phá của ngành.
Báo cáo cho biết thêm tổng số đơn đặt hàng eVTOL đã được xác nhận và dự kiến tại Trung Quốc đã vượt 5.000 chiếc, với tổng giá trị hơn 30 tỷ nhân dân tệ.
Trong đó, Thành Đô, một địa phương thí điểm cải cách quản lý không phận tầm thấp, được đánh giá có nhiều lợi thế về ngành hàng không, chuỗi cung ứng và các kịch bản ứng dụng, tạo nền tảng để trở thành trung tâm eVTOL toàn cầu trong tương lai.
Đến cuối năm 2025, Thành Đô có hơn 500 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh tế tầm thấp, với chuỗi ngành công nghiệp trị giá hơn 40 tỷ nhân dân tệ. Tính đến tháng 9/2025, thành phố này đã triển khai 90 kịch bản ứng dụng cùng 130 tuyến vận chuyển hành khách và hàng hóa.
