Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 1/7/2026: Đây là 1 việc phải làm ngay

Hà Nội đang quản lý hơn 8 triệu phương tiện các loại, bao gồm 1,1 triệu ô tô và 6,9 triệu xe máy.

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 1/7/2026: Đây là 1 việc phải làm ngay

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.

Từ ngày 1/1/2028, ngoài cấm mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng bị hạn chế trong khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2; đến năm 2030 áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3.

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 1/7/2026.

TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho rằng, để làm được điều này, thành phố Hà Nội phải khẩn trương hành động, đẩy mạnh tuyên truyền và đặc biệt là tính toán phương án hỗ trợ người dân bởi số lượng xe máy là rất nhiều.

Bên cạnh việc chuyển đổi xe mà doanh nghiệp đã tổ chức, Nhà nước cần có chính sách hỗ trợ cho người dân. Ông cũng nhấn mạnh việc phát triển hệ thống giao thông công cộng cũng sẽ góp phần giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường và khuyến khích người dân giảm phương tiện cá nhân.

Theo thống kê, toàn Hà Nội có hơn 9,2 triệu phương tiện các loại đang hoạt động trên địa bàn (chưa bao gồm phương tiện của các cơ quan T.Ư). Trong đó, Hà Nội đang quản lý hơn 8 triệu phương tiện các loại, bao gồm 1,1 triệu ô tô và 6,9 triệu xe máy.

Quảng cáo

Ngoài ra còn có khoảng 1,2 triệu ô tô, xe máy cá nhân từ các tỉnh, TP khác lưu thông trên địa bàn Hà Nội.

Chi tiết khu vực cấm xe máy chạy xăng dầu

Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có 7 đường vành đai, trong đó vành đai 4 đang thi công và vành đai 5 chưa hình thành.

Trong 5 tuyến vành đai còn lại (vành đai 1; 2; 2,5; 3; 3,5), có vành đai 3 đã hoàn thiện, còn lại đều đang xây dựng hoặc chờ dự án. Theo quy hoạch, tuyến đường vành đai 1 sau khi hoàn thành sẽ bao gồm các tuyến đường phố bao quanh, khép kín khu vực nội đô, vùng lõi của thủ đô Hà Nội.

Phạm vi của tuyến đường chạy qua địa bàn các quận Cầu Giấy, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa (cũ). Tuyến vành đai 1 cũng là trục chính đô thị kết nối từ đông sang tây, đi qua khu vực trung tâm của Hà Nội với tổng chiều dài 7,2 km.

Nhiều tuyến phố ở Hà Nội có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn.

Cụ thể bao gồm các tuyến đường, phố gồm: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Ô Chợ Dừa - Đê La Thành - Hoàng Cầu - Đê La Thành - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Quân - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái.

Hiện dự án vành đai 1 đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục đang thi công, nếu hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu - Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Hà Nội tính bổ sung nguồn cung nhà ở xã hội bằng quỹ nhà tái định cư

Thành phố Hà Nội đang thúc đẩy chuyển đổi quỹ nhà tái định cư chưa khai thác hiệu quả sang nhà ở xã hội, đưa tài sản công trở lại sử dụng, bổ sung nguồn cung cho thị trường.

Lo ngại xung quanh đề xuất nâng mức trần thu nhập mua nhà ở xã hội lên 60 triệu đồng/tháng Còn địa phương chưa quan tâm đến phát triển nhà ở xã hội

Cắt giảm, đơn giản hóa các ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện

Chính phủ vừa trình Quốc hội Dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư với mục tiêu giảm gánh nặng cho doanh nghiệp, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thông thoáng, minh bạch.

Quốc hội chốt bỏ ngưỡng chịu thuế 500 triệu đồng với hộ kinh doanh Khai mạc Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI

Giá xăng dầu và lương thực, thực phẩm cùng “hạ nhiệt” kéo CPI tháng 7 giảm 0,12%

Giá xăng dầu trong nước đi xuống theo thị trường thế giới, cùng nguồn cung lương thực, thực phẩm dồi dào đã kéo CPI tháng 7/2026 giảm 0,12% so với tháng trước. Tuy nhiên, bình quân 7 tháng, CPI vẫn tăng 4,39%, chủ yếu do chi phí nhà ở, điện nước, vật liệu

CPI tháng 2/2026 tăng 3,35% so với cùng kỳ, lạm phát cơ bản tăng 3,74% CPI tháng 3 tăng 4,65% so với cùng kỳ do áp lực giá xăng dầu và chi phí đầu vào Giá điện, nước, xăng dầu kéo CPI tháng 5/2026 tăng 0,29%

Bộ Công Thương tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu trước áp lực nguồn cung

Sau yêu cầu tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu, một số doanh nghiệp tại Hà Nội và TP.HCM phản ánh khó tiếp cận nguồn hàng, nhất là dầu diesel. Diễn biến này đặt ra yêu cầu rà soát chặt chẽ từng khâu cung ứng, tránh để phát sinh gián đoạn cục bộ trên thị trường.

Giá xăng dầu giảm sâu, bao giờ giá hàng hóa, dịch vụ mới giảm theo? Đề xuất cho doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu

Thông tin mới nhất từ Bộ Ngoại giao về việc Hoa Kỳ áp thuế lên đến 12,5% cho hàng hóa nhập khẩu, trong đó có Việt Nam

Mới đây, người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng đã trả lời câu hỏi của phóng viên đề nghị cho biết phản ứng của Việt Nam trước việc Cơ quan Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) áp mức thuế mới 12,5% đối với hàng hóa của tất cả các nền kinh tế “bị điều tra” theo Mục 301.

Bộ Ngoại giao nói gì về việc Mỹ áp thuế lên tới hơn 3.500% với pin và tấm pin mặt trời từ 4 nước Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam? Bộ Ngoại giao cập nhật tình hình đàm phán thương mại Việt - Mỹ về thuế đối ứng

Đề xuất cho doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu

Bộ Công Thương đề xuất chuyển mạnh hoạt động điều hành giá xăng, doanh nghiệp được chủ động quyết định giá bán, Nhà nước quản lý thông qua công cụ kê khai, thanh tra và giám sát.

Bộ Công Thương thông tin về mức độ tương thích của xe máy, ô tô với xăng E10 Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý