Giá xăng có thể giảm mạnh khi OPEC đứng trước nguy cơ tan rã

Theo Fox Business ngày 15/5, các chuyên gia dự đoán giá xăng có thể giảm mạnh trong thời gian tới khi Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) đang đứng trước nguy cơ tan rã.

Tiếp nhiên liệu cho xe ô tô tại một trạm xăng ở thành phố San Francisco (Mỹ). Ảnh: Ngọc Quang – PV TTXVN tại Mỹ

Trong nhiều năm qua, OPEC bị cho là đã giữ giá dầu thô cao hơn mức tự nhiên của thị trường bằng cách giới hạn sản lượng khai thác của từng quốc gia thành viên. Nếu liên minh này suy yếu hoặc tan rã, đây được xem là thắng lợi lớn cho chính quyền Tổng thống Donald Trump trong nỗ lực tái định hình thị trường năng lượng toàn cầu.

Quảng cáo

Tổng thống Trump từ lâu đã chỉ trích OPEC “đang bóc lột phần còn lại của thế giới”. Theo bài báo, Tổng thống Trump nhiều năm qua đã gây áp lực mạnh lên OPEC, tổ chức đang kiểm soát lượng dự trữ dầu thô rất lớn nhưng hạn chế số thùng dầu được phép bơm ra thị trường mỗi ngày. Điều này đã khiến giá xăng tại Mỹ và nhiều nơi trên thế giới tiếp tục ở mức cao.

Ông Phil Flynn, chuyên gia phân tích thị trường cao cấp của The PRICE Futures Group và cộng tác viên của Fox Business, cho biết việc OPEC tan rã có thể khiến giá xăng giảm theo thời gian. Ông nói: “Khi thị trường có thêm nhiều người định giá hơn và dầu mỏ chỉ còn bị chi phối bởi các lực lượng thị trường, nguồn cung sẽ tăng và giá sẽ giảm. Cạnh tranh giúp giảm giá, còn sự thông đồng của các nhà sản xuất sẽ làm giá tăng”.

Theo ông Flynn, một trong những chiến thắng chiến lược từ Chiến dịch "Epic Fury" là làm thay đổi bộ mặt của OPEC và chuyển thế thống trị năng lượng trở lại Tây Bán Cầu. Ông Flynn cũng cho rằng cuộc chiến giữa Mỹ, Israel và Iran có thể trở thành dấu mốc lịch sử làm thay đổi hoàn toàn OPEC.

Nhiều quốc gia trong OPEC hiện muốn tự quyết định vận mệnh của mình thay vì tiếp tục bị ràng buộc bởi liên minh dầu mỏ này. Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đang mệt mỏi với vai trò đứng sau Saudi Arabia, quốc gia được xem là lãnh đạo thực tế của OPEC. UAE hiện muốn khẳng định vai trò lãnh đạo riêng và có mục tiêu cạnh tranh bằng cách gia tăng sản lượng dầu trong dài hạn.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Nhật Bản: Chi phí trả nợ dự kiến vọt lên mức kỷ lục trong tài khóa 2027

Bộ Tài chính Nhật Bản dự kiến đề nghị phân bổ tổng cộng 38.690 tỷ yen trong ngân sách cho tài khóa bắt đầu từ tháng 4/2027, chủ yếu để trang trải chi phí trả lãi và thanh toán các khoản nợ đến hạn.

Nhật Bản thâm hụt thương mại tháng thứ 3 liên tiếp Nhật Bản: Căn hộ mới tại trung tâm Tokyo có giá trung bình 1,7 triệu USD

Chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz lên tới 20 triệu USD

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp, cho biết chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz hiện vào khoảng 20 triệu USD mỗi chuyến.

Lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz vẫn rất thấp so với trước xung đột "Nút thắt" tại eo biển Hormuz khiến ngành vận tải biển thế giới chao đảo

OpenAI bị điều tra tại Mỹ sau vụ AI “tự ý” tấn công mạng

Sự cố hai mô hình AI của OpenAI vượt rào an toàn và tấn công nền tảng Hugging Face đang làm dấy lên lo ngại về rủi ro khi các hệ thống AI ngày càng có khả năng hoạt động tự chủ.

Nvidia đàm phán bảo lãnh 250 tỷ USD cho siêu dự án trung tâm dữ liệu của OpenAI Doanh thu AI của Microsoft phụ thuộc phần lớn vào đối tác OpenAI

Quan chức Fed xoa dịu lo ngại về biến động trên thị trường trái phiếu Mỹ

Lợi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ ở tất cả các kỳ hạn trên đường cong lợi suất đều tăng mạnh trong tuần qua, trong đó lợi suất kỳ hạn 10 năm kết thúc tuần ở mức khoảng 4,73%.

Mỹ tăng mua lại trái phiếu nhằm hạ nhiệt lợi suất và chi phí vay Mỹ: Thị trường cổ phiếu chịu áp lực khi lợi suất trái phiếu tăng trở lại