Giá nhiên liệu bay tăng 78%, ngành hàng không Mỹ lao đao

BTS cho biết giá nhiên liệu máy bay trong tháng 4/2026 đạt trung bình 4,11 USD/gallon, tăng 94 xu so với tháng 3 và tăng 1,81 USD so với cùng kỳ năm trước.

Tiếp nhiên liệu cho máy bay tại Sân Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta ở bang Georgia của Mỹ. Ảnh: Ngọc Quang - PV TTXVN

Chi phí nhiên liệu của các hãng hàng không Mỹ tăng mạnh trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông kéo dài hơn 100 ngày, gây thêm áp lực lên hoạt động và lợi nhuận của ngành. Theo Cơ quan Thống kê Giao thông Vận tải Mỹ (BTS), các hãng hàng không nước này đã chi gần 6,5 tỷ USD cho nhiên liệu trong tháng 4/2026, tăng hơn 26% so với tháng trước và tăng 78% so với cùng kỳ năm ngoái.

Quảng cáo

BTS cho biết giá nhiên liệu máy bay trong tháng 4/2026 đạt trung bình 4,11 USD/gallon, tăng 94 xu so với tháng 3 và tăng 1,81 USD so với cùng kỳ năm trước. Giá nhiên liệu leo thang đang làm tăng đáng kể chi phí vận hành của các hãng hàng không.

Trong bối cảnh đó, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã hạ triển vọng lợi nhuận của ngành hàng không toàn cầu. Báo cáo mới nhất của IATA cho thấy cơ quan này dự báo tổng lợi nhuận ròng của ngành trong năm nay đạt khoảng 23 tỷ USD, thấp hơn 18 tỷ USD so với dự báo trước đó. Tổ chức này, đại diện cho hơn 370 hãng hàng không trên thế giới, cũng dự báo lợi nhuận ròng bình quân trên mỗi hành khách sẽ giảm từ 9,10 USD trong năm 2025 xuống còn 4,50 USD trong năm nay.

Tổng Giám đốc IATA, Willie Walsh nhận định xung đột Trung Đông và chi phí nhiên liệu tăng cao đã khiến triển vọng của ngành hàng không trở nên kém tích cực hơn. Áp lực chi phí cũng đã ảnh hưởng trực tiếp đến các doanh nghiệp trong ngành khi Spirit Airlines, hãng hàng không giá rẻ của Mỹ, ngừng hoạt động vào đầu tháng 5/2026 sau hai lần nộp đơn xin bảo hộ phá sản trong vòng hai năm. Những diễn biến này cho thấy giá nhiên liệu đang là thách thức lớn đối với ngành hàng không trong bối cảnh bất ổn địa chính trị tiếp diễn.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Liên minh châu Âu bất đồng về ngân sách dài hạn giai đoạn 2028-2034

Ngân sách dài hạn của EU, còn gọi là Khuôn khổ tài chính đa niên (MFF), tương đương khoảng 1,2% tổng thu nhập quốc dân của 27 nước thành viên và chủ yếu dựa vào khoản đóng góp của các nước.

Liên minh châu Âu hối thúc các nước thành viên sớm lấp đầy kho dự trữ khí đốt Liên minh châu Âu phản đối kế hoạch áp thuế các mức thuế quan mới của Mỹ

Châu Âu đã chi 209 tỷ USD mua năng lượng của Nga kể từ năm 2022

Theo số liệu của Ủy ban châu Âu (EC) công bố ngày 13/10, Liên minh châu Âu (EU) đã chi 197 tỷ euro (209 tỷ USD) để nhập khẩu năng lượng từ Nga trong giai đoạn từ tháng 3/2022 đến tháng 7/2026.

Chứng khoán Mỹ và châu Âu phục hồi mạnh sau tuần giao dịch đầy biến động Đà tăng lợi suất trái phiếu Mỹ gây áp lực lớn lên kinh tế châu Âu

Chứng khoán châu Á giảm điểm do sức ép từ làn sóng bán tháo cổ phiếu công nghệ

Làn sóng tháo chạy khỏi nhóm cổ phiếu công nghệ do hoài nghi về tiềm năng sinh lời từ AI đã đẩy phần lớn các thị trường chứng khoán châu Á chìm trong sắc đỏ trong phiên giao dịch 13/10.

Chứng khoán châu Á diễn biến trái chiều trước mùa công bố lợi nhuận doanh nghiệp Mỹ Chứng khoán Mỹ: Chỉ số Nasdaq Composite giảm trước thềm mùa báo cáo lợi nhuận

Chứng khoán Mỹ: Chỉ số Nasdaq Composite giảm trước thềm mùa báo cáo lợi nhuận

Chốt phiên 12/10, chỉ số Dow Jones tăng 195,6 điểm lên 51.850,55 điểm, trong khi chỉ số S&P 500 giảm 4,3 điểm xuống 7.807,24 điểm và chỉ số Nasdaq Composite giảm 120,27 điểm xuống 27.245,9 điểm.

Chứng khoán Mỹ: Làn sóng AI thúc đẩy lợi nhuận nhưng rủi ro gia tăng Chứng khoán châu Á thận trọng trước mùa báo cáo lợi nhuận

Tổng Giám đốc IMF: Làn sóng đầu tư AI tiếp sức cho tăng trưởng kinh tế toàn cầu

Trí tuệ Nhân tạo như một “cơn sóng thần diễn ra chậm” có thể gây ra những thay đổi sâu sắc đối với việc làm, tăng trưởng kinh tế, giáo dục và thậm chí cả cách các chính phủ tạo nguồn thu từ thuế.

IMF cảnh báo nợ công toàn cầu vượt 100% GDP vào năm 2029 IMF công bố dữ liệu về dự trữ ngoại hối quốc tế