Chi phí nhiên liệu của các hãng hàng không Mỹ tăng mạnh trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông kéo dài hơn 100 ngày, gây thêm áp lực lên hoạt động và lợi nhuận của ngành. Theo Cơ quan Thống kê Giao thông Vận tải Mỹ (BTS), các hãng hàng không nước này đã chi gần 6,5 tỷ USD cho nhiên liệu trong tháng 4/2026, tăng hơn 26% so với tháng trước và tăng 78% so với cùng kỳ năm ngoái.
BTS cho biết giá nhiên liệu máy bay trong tháng 4/2026 đạt trung bình 4,11 USD/gallon, tăng 94 xu so với tháng 3 và tăng 1,81 USD so với cùng kỳ năm trước. Giá nhiên liệu leo thang đang làm tăng đáng kể chi phí vận hành của các hãng hàng không.
Trong bối cảnh đó, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã hạ triển vọng lợi nhuận của ngành hàng không toàn cầu. Báo cáo mới nhất của IATA cho thấy cơ quan này dự báo tổng lợi nhuận ròng của ngành trong năm nay đạt khoảng 23 tỷ USD, thấp hơn 18 tỷ USD so với dự báo trước đó. Tổ chức này, đại diện cho hơn 370 hãng hàng không trên thế giới, cũng dự báo lợi nhuận ròng bình quân trên mỗi hành khách sẽ giảm từ 9,10 USD trong năm 2025 xuống còn 4,50 USD trong năm nay.
Tổng Giám đốc IATA, Willie Walsh nhận định xung đột Trung Đông và chi phí nhiên liệu tăng cao đã khiến triển vọng của ngành hàng không trở nên kém tích cực hơn. Áp lực chi phí cũng đã ảnh hưởng trực tiếp đến các doanh nghiệp trong ngành khi Spirit Airlines, hãng hàng không giá rẻ của Mỹ, ngừng hoạt động vào đầu tháng 5/2026 sau hai lần nộp đơn xin bảo hộ phá sản trong vòng hai năm. Những diễn biến này cho thấy giá nhiên liệu đang là thách thức lớn đối với ngành hàng không trong bối cảnh bất ổn địa chính trị tiếp diễn.