Giá dầu châu Á tăng mạnh do bế tắc Mỹ-Iran và căng thẳng Trung Đông

Giá dầu châu Á tăng hơn 1% do căng thẳng tại Trung Đông và đàm phán Mỹ-Iran bế tắc, ảnh hưởng đến nguồn cung và dự trữ dầu toàn cầu.

Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Quezon, Philippines. (Ảnh: THX/TTXVN)

Trong phiên ngày 3/6, giá dầu châu Á đã tăng hơn 1%, nới rộng đà tăng của phiên trước đó. Căng thẳng bùng phát trở lại tại Trung Đông cùng sự bế tắc trong các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran là nguyên nhân chính đẩy giá "vàng đen" đi lên.

Tính đến 13 giờ 40 phút ngày 3/6 theo giờ Việt Nam, giá dầu Brent biển Bắc kỳ hạn tăng 1,56 USD (1,6%) lên 97,56 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ của Mỹ (WTI) cũng tăng 1,61 USD (1,7%) lên 95,37 USD/thùng. Cả hai mặt hàng chủ chốt này đều đã chạm mức giá cao nhất trong một tuần trong phiên trước đó.

Thị trường dầu phản ứng mạnh sau các diễn biến quân sự mới nhất. Bạo lực bùng phát diễn ra trong bối cảnh cuộc xung đột kéo dài hơn 3 tháng qua giữa một bên là Mỹ, Israel và bên kia là Iran vẫn đang chìm trong bế tắc với một lệnh ngừng bắn mong manh.

Cùng với những rủi ro địa chính trị, lo ngại về nguồn cung cũng góp phần đẩy giá dầu tăng cao.

Quảng cáo

Ông Emril Jamil, chuyên gia phân tích cấp cao về dầu mỏ tại LSEG, chỉ ra rằng sự đình trệ trong đàm phán Mỹ-Iran cùng với cảnh báo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) về mức dự trữ toàn cầu thấp đang tạo thêm lực đẩy rủi ro cho giá dầu.

Trước đó vào ngày 2/6, IEA cảnh báo dự trữ dầu toàn cầu có thể chạm mức nguy hiểm ngay trước thềm giai đoạn cao điểm tiêu thụ mùa Hè nếu tốc độ sụt giảm duy trì như hiện nay.

Tại Mỹ, số liệu từ Viện Dầu khí Mỹ (API) cho thấy dự trữ dầu thô của nước này đã giảm mạnh 6,8 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 29/5, đánh dấu tuần sụt giảm thứ 7 liên tiếp.

Thị trường hiện đang chờ đợi báo cáo dự trữ dầu chính thức từ Chính phủ Mỹ, dự kiến công bố vào 21 giờ 30 phút ngày 3/6 theo giờ Việt Nam.

Tuyến đường vận tải dầu mỏ huyết mạch toàn cầu cũng đang bị đe dọa. Chuyên gia chiến lược hàng hóa cấp cao Daniel Hynes của ngân hàng ANZ nhận định nỗ lực mở cửa trở lại eo biển Hormuz đang gặp nhiều thách thức do Iran đã rải thủy lôi trên diện rộng tại khu vực này.

Mặc dù lưu lượng tàu thuyền nỗ lực đi qua đây có tăng nhẹ, nhưng tổng lượng hàng hóa lưu thông vẫn thấp hơn đáng kể so với thời điểm trước xung đột.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Xung đột tái bùng phát, lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz sụt giảm

Kể từ sau khi xung đột giữa Mỹ và Iran bùng phát trở lại, lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz đang giảm trở lại gần mức ghi nhận trước khi hai nước đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời.

Giá dầu chạm đỉnh một tháng do căng thẳng leo thang tại eo biển Hormuz Giá dầu tăng phiên thứ hai liên tiếp sau khi Mỹ tái áp đặt phong tỏa hàng hải với Iran

IEA cảnh báo rủi ro đối với kinh tế toàn cầu nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị tê liệt

Giám đốc IEA Fatih Birol cảnh báo việc gián đoạn kéo dài tại eo biển Hormuz có thể gây khó khăn cho kinh tế toàn cầu, đe dọa nguồn cung năng lượng và hàng hóa thiết yếu.

Nhìn lại tác động kinh tế toàn cầu sau 100 ngày xung đột Trung Đông Kinh tế toàn cầu ngấm đòn sau 100 ngày xung đột Trung Đông