Giá dầu châu Á tăng mạnh do bế tắc Mỹ-Iran và căng thẳng Trung Đông

Giá dầu châu Á tăng hơn 1% do căng thẳng tại Trung Đông và đàm phán Mỹ-Iran bế tắc, ảnh hưởng đến nguồn cung và dự trữ dầu toàn cầu.

Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Quezon, Philippines. (Ảnh: THX/TTXVN)

Trong phiên ngày 3/6, giá dầu châu Á đã tăng hơn 1%, nới rộng đà tăng của phiên trước đó. Căng thẳng bùng phát trở lại tại Trung Đông cùng sự bế tắc trong các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran là nguyên nhân chính đẩy giá "vàng đen" đi lên.

Tính đến 13 giờ 40 phút ngày 3/6 theo giờ Việt Nam, giá dầu Brent biển Bắc kỳ hạn tăng 1,56 USD (1,6%) lên 97,56 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ của Mỹ (WTI) cũng tăng 1,61 USD (1,7%) lên 95,37 USD/thùng. Cả hai mặt hàng chủ chốt này đều đã chạm mức giá cao nhất trong một tuần trong phiên trước đó.

Thị trường dầu phản ứng mạnh sau các diễn biến quân sự mới nhất. Bạo lực bùng phát diễn ra trong bối cảnh cuộc xung đột kéo dài hơn 3 tháng qua giữa một bên là Mỹ, Israel và bên kia là Iran vẫn đang chìm trong bế tắc với một lệnh ngừng bắn mong manh.

Cùng với những rủi ro địa chính trị, lo ngại về nguồn cung cũng góp phần đẩy giá dầu tăng cao.

Quảng cáo

Ông Emril Jamil, chuyên gia phân tích cấp cao về dầu mỏ tại LSEG, chỉ ra rằng sự đình trệ trong đàm phán Mỹ-Iran cùng với cảnh báo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) về mức dự trữ toàn cầu thấp đang tạo thêm lực đẩy rủi ro cho giá dầu.

Trước đó vào ngày 2/6, IEA cảnh báo dự trữ dầu toàn cầu có thể chạm mức nguy hiểm ngay trước thềm giai đoạn cao điểm tiêu thụ mùa Hè nếu tốc độ sụt giảm duy trì như hiện nay.

Tại Mỹ, số liệu từ Viện Dầu khí Mỹ (API) cho thấy dự trữ dầu thô của nước này đã giảm mạnh 6,8 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 29/5, đánh dấu tuần sụt giảm thứ 7 liên tiếp.

Thị trường hiện đang chờ đợi báo cáo dự trữ dầu chính thức từ Chính phủ Mỹ, dự kiến công bố vào 21 giờ 30 phút ngày 3/6 theo giờ Việt Nam.

Tuyến đường vận tải dầu mỏ huyết mạch toàn cầu cũng đang bị đe dọa. Chuyên gia chiến lược hàng hóa cấp cao Daniel Hynes của ngân hàng ANZ nhận định nỗ lực mở cửa trở lại eo biển Hormuz đang gặp nhiều thách thức do Iran đã rải thủy lôi trên diện rộng tại khu vực này.

Mặc dù lưu lượng tàu thuyền nỗ lực đi qua đây có tăng nhẹ, nhưng tổng lượng hàng hóa lưu thông vẫn thấp hơn đáng kể so với thời điểm trước xung đột.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Mỹ trừng phạt hàng loạt sàn giao dịch điện tử của Iran

Bộ Tài chính Mỹ ngày 2/6 đã công bố các biện pháp trừng phạt nhắm vào Nobitex, sàn giao dịch tiền điện tử lớn nhất Iran, trong khuôn khổ chiến dịch "Economic Fury" của chính quyền Tổng thống D.Trump.

Chính phủ Mỹ kháng cáo phán quyết về thuế quan 10% của Tòa án Quốc tế Chính phủ Mỹ kháng cáo lệnh hoàn thuế nhập khẩu của tòa án

Đồng yen chạm mốc tâm lý 160 yen đổi 1 USD, Nhật Bản sẵn sàng can thiệp

Đồng yen bị đẩy xuống ngưỡng tâm lý quan trọng này kể từ cuối tháng 4, thời điểm các cơ quan quản lý Nhật Bản bắt đầu can thiệp vào thị trường ngoại hối để hỗ trợ đồng nội tệ.

Nhật Bản có thể tăng lãi suất để hỗ trợ đồng yen trong năm 2026 Nhật Bản đứng trước khả năng tăng lãi suất để hỗ trợ đồng yen

Chứng khoán châu Á tăng điểm nhờ lực đẩy từ cổ phiếu công nghệ

Hầu hết các thị trường chứng khoán châu Á tăng điểm trong phiên chiều 2/6, với chỉ số chứng khoán Hàn Quốc lần đầu tiên vượt mốc 8.800 điểm, nhờ động lực từ các cổ phiếu công nghệ.

Cổ phiếu AI tạo lực đỡ cho chứng khoán châu Á Chứng khoán Nhật Bản, Hàn Quốc lập đỉnh lịch sử nhờ làn sóng AI

California phê duyệt hợp đồng 3,5 tỷ USD cho dự án đường sắt cao tốc

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2026 và hợp đồng xây dựng trị giá tối đa 3,5 tỷ USD, triển khai các hạng mục trọng điểm của dự án hạ tầng lớn nhất bang.

Thủ tướng chỉ đạo "nóng" về siêu dự án đường sắt tốc độ cao 350km/h đi qua 15 tỉnh thành, vốn đầu tư 67 tỷ USD Siêu đường sắt 85.000 tỷ nối thẳng Thủ Thiêm - sân bay Long Thành chuẩn bị khởi công