FT: Trung Quốc yêu cầu các công ty công nghệ ngừng mua chip AI của Nvidia

Trung Quốc yêu cầu các công ty công nghệ dừng mua chip AI Nvidia để thúc đẩy nội địa hóa và giảm phụ thuộc vào công nghệ Mỹ trong bối cảnh căng thẳng thương mại chưa hạ nhiệt.

Ảnh minh họa.

Tờ Financial Times (FT) ngày 17/9 đưa tin Cơ quan Quản lý Không gian mạng của Trung Quốc (CAC) đã yêu cầu các công ty công nghệ hàng đầu nước này ngừng mua chip trí tuệ nhân tạo (AI) của Nvidia, và hủy các đơn hàng hiện có.

Đây là một phần trong nỗ lực lớn hơn nhằm giảm sự phụ thuộc vào công nghệ của Mỹ.

FT dẫn ba nguồn thạo tin cho biết Cơ quan Quản lý Không gian mạng Trung Quốc trong tuần này đã chỉ đạo các công ty bao gồm ByteDance và Alibaba chấm dứt việc thử nghiệm và các đơn đặt hàng đối với chip RTX Pro 6000D.

FT cũng cho biết lệnh cấm mới này nghiêm ngặt hơn so với chỉ đạo trước đó từ các cơ quan quản lý Trung Quốc, vốn tập trung vào chip H20 - phiên bản AI cũ hơn của Nvidia dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Nvidia, Alibaba và Bytedance chưa có bình luận gì.

Phản ứng với thông tin này, cổ phiếu của Nvidia đã giảm 1% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa.

Trước đó trong tuần này, hãng tin Reuters đưa tin rằng chip RTX6000D, con chip AI mới nhất của Nvidia dành riêng cho thị trường Trung Quốc, chỉ nhận được sự quan tâm khá thờ ơ khi một số hãng công nghệ lớn không đặt hàng.

Tờ FT đưa tin trước khi có chỉ thị trên, một số công ty cho biết họ sẽ đặt hàng hàng chục nghìn chip RTX Pro 6000D và đã bắt đầu công việc thử nghiệm và xác minh với các nhà cung cấp máy chủ của Nvidia, nhưng sau đó đã yêu cầu các đối tác này dừng lại sau khi nhận được chỉ thị từ CAC.

Trong năm nay, Nvidia đã trở thành tâm điểm của các cuộc đàm phán nhạy cảm giữa Trung Quốc và Mỹ, do vai trò then chốt của công ty này trong việc thúc đẩy các công nghệ tương lai, bao gồm AI.

Quảng cáo

Nvidia đang thống trị thị trường chip, vốn là linh kiện thiết yếu để xây dựng và vận hành các dịch vụ AI của hàng loạt công ty từ Meta Platforms Inc. cho đến DeepSeek.

Tuần này, Trung Quốc đã ra phán quyết rằng Nvidia vi phạm luật chống độc quyền với thương vụ thâu tóm Mellanox Technologies Ltd. trị giá 7 tỷ USD vào năm 2020, đánh dấu sự bùng phát căng thẳng mới nhất trong cuộc chiến thương mại với Mỹ.

Vài ngày trước đó, Chính phủ Trung Quốc cũng thông báo mở một cuộc điều tra chống bán phá giá nhắm vào một loại chất bán dẫn do các công ty Mỹ như Texas Instruments Inc. sản xuất.

Ông Vey-Sern Ling, Giám đốc điều hành của công ty Union Bancaire Privee, nhận định rằng Trung Quốc rõ ràng muốn phát triển AI theo lộ trình riêng dựa trên nền tảng công nghệ nội địa.

Theo ông Ling, nước này thà chấp nhận khó khăn trước mắt còn hơn phụ thuộc vào công nghệ Mỹ vốn có thể bị hạn chế một cách tùy tiện.

Ông cũng cho rằng nếu lệnh cấm hoàn toàn là sự thật, điều đó sẽ phần nào cho thấy sự tự tin của Trung Quốc vào chuỗi cung ứng trong nước. Tuy nhiên, ông vẫn tin rằng đây có khả năng là một con bài thương lượng trong các cuộc đàm phán thương mại với Mỹ.

Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump dự kiến sẽ có cuộc hội đàm với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào ngày 19/9, sau khi hai bên tổ chức các cuộc đàm phán thương mại tại Madrid (Tây Ban Nha).

Dòng chip RTX6000 không được xem là sản phẩm chủ lực của Nvidia, mà là một loại chip cao cấp được thiết kế riêng cho thị trường Trung Quốc vốn phải chịu nhiều hạn chế.

Từ lâu, các công ty Trung Quốc đã mong muốn sở hữu những bộ tăng tốc mạnh nhất của Nvidia, nhưng Mỹ đã cấm xuất khẩu các sản phẩm này sang Trung Quốc vì lo ngại chúng có thể thúc đẩy các tham vọng địa chính trị và quân sự của Trung Quốc.

Cũng theo tờ FT, một nguồn thạo tin cho biết các cơ quan quản lý Trung Quốc đưa ra quyết định mới nhất này là do niềm tin ngày càng tăng rằng chip nội địa đã đạt được trình độ phát triển cao hơn.

Trong nỗ lực giảm phụ thuộc vào chip nước ngoài, các công ty như Alibaba và Baidu Inc. đang tự phát triển các giải pháp thay thế.

Alibaba đã có được một khách hàng lớn là nhà mạng không dây lớn thứ hai của Trung Quốc cho dòng chip AI "T-Head" của mình. Điều này cho thấy những nỗ lực dù còn non trẻ trong lĩnh vực bán dẫn của “gã khổng lồ” công nghệ Trung Quốc này đang dần có được chỗ đứng tại thị trường quê nhà.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Việc TNG - doanh nghiệp xuất thân từ ngành may mặc - bất ngờ muốn tham gia lĩnh vực năng lượng và vận hành trạm sạc, báo hiệu làn sóng “tay ngang” gia nhập cuộc đua phát triển hạ tầng trạm sạc đang “nóng” lên, trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ xe điện gia tăng.

Sau VinFast, đến lượt PV Power với tham vọng 1.000 trạm sạc xe điện năm 2035 ĐHĐCĐ PV Power: Nhơn Trạch 3&4 có lãi từ năm 2027, mảng trạm sạc dự kiến đóng góp doanh thu không nhỏ Nắm giữ hơn 322 tỷ đồng tiền mặt, Bến xe Miền Tây (WCS) lên kế hoạch xây trạm sạc xe điện

Tung ra mẫu xe mới, BMW hâm nóng cuộc đua với Tesla

Mẫu i3 mới là sản phẩm thứ hai được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse thế hệ kế tiếp của tập đoàn ôtô BMW. So với dòng 3 Series hiện tại, mẫu xe này có kích thước dài, rộng và cao hơn.

Tesla tụt lại phía sau BYD của Trung Quốc Lợi nhuận của Tesla giảm hơn 60% do doanh số giảm Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý

Hãng xe điện Trung Quốc BYD lên kế hoạch mở khoảng 20 đại lý tại Canada, trước mắt tại khu vực Toronto, trong bối cảnh nước này nới hạn ngạch nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc.

Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

BYD của Trung Quốc đang lên kế hoạch mở các đại lý tại Canada, bắt đầu ở Toronto, nhằm mở rộng thị trường xe điện quốc tế trong bối cảnh hạn ngạch nhập khẩu mới.

BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025 Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

Điều gì đang xảy ra với Honda Motor tại hai thị trường ô tô lớn nhất thế giới?

Trong nhiều thập kỷ, Honda được xem là một trong những trụ cột của ngành ô tô Nhật Bản, với thế mạnh ở các mẫu sedan và SUV phổ thông có độ bền cao. Tuy nhiên, bức tranh kinh doanh gần đây cho thấy hãng đang đối mặt với nhiều thách thức lớn tại hai thị trường quan trọng nhất thế giới: Mỹ và Trung Quốc.

Chán làm xe ô tô điện, Elon Musk tuyên bố 80% giá trị tương lai của Tesla sẽ đến từ sản phẩm khác BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

VinFast đạt doanh thu gần 3,6 tỷ USD năm 2025

VinFast vừa chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV/2025 và cả năm 2025 (kết thúc ngày 31/12/2025). Đây là quý có kết quả tài chính tốt nhất của công ty từ trước đến nay, với nhiều chỉ số quan trọng đạt mức cao mới.

VinFast, từ 0 đến 1 VinFast ra mắt hai mẫu xe Lạc Hồng, tham vọng bước vào lãnh địa ultra-luxury

Meta có thể cắt giảm hơn 20% nhân sự để dồn lực cho AI

Meta đang xem xét cắt giảm hơn 20% lực lượng lao động, tương đương khoảng 16.000 nhân viên, trong bối cảnh tập đoàn tăng tốc đầu tư hàng trăm tỷ USD cho hạ tầng và phát triển trí tuệ nhân tạo.

Meta đối mặt rắc rối pháp lý tại Trung Quốc sau thương vụ Manus Meta đề nghị Australia xem xét lại lệnh cấm mạng xã hội với trẻ vị thành niên Meta “đốt” hơn 70 tỷ USD cho metaverse, buộc xoay trục sang AI