Đề xuất gia hạn mức thuế nhập khẩu 0% với một số mặt hàng xăng dầu

Bộ Tài chính đề xuất kéo dài việc giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0% đến 30/6/2026

Đề xuất gia hạn mức thuế nhập khẩu 0% với một số mặt hàng xăng dầu

Theo đó, hiện nay, Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định số 72/2026/NĐ-СР ngày 9/3/2026 của Chính phủ sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ và áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng nguyên liệu sản xuất xăng, dầu.

Bộ Tài chính cho biết, ngày 09/3/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu xuống mức 0% tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31 tháng 5 năm 2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan để kịp thời đa dạng hóa nguồn cung xăng, dầu trong nước (sau đây gọi là Nghị định số 72/2026/NĐ-CP), thời gian áp dụng đến hết ngày 30 tháng 4 năm 2026.

Tại khoản 2 Điều 2 Nghị định số 72/2026/NĐ-CP quy định: "2. Trường hợp đáp ứng yêu cầu cấp bách về đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội, ổn định thị trường xăng, dầu cần phải kéo dài thời gian có hiệu lực của Nghị định, Bộ Công Thương có ý kiến đề xuất gửi Bộ Tài chính chủ trì, tổng hợp trình Chính phủ ban hành Nghị quyết quy phạm pháp luật để kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định này."

Theo đánh giá của Bộ Công Thương, ngay sau khi ban hành, Nghị định số 72/2026/NĐ-CP đã phát huy hiệu quả thiết thực, trực tiếp hỗ trợ doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn cung và giảm thiểu các tác động tiêu cực từ biến động giá năng lượng toàn cầu. Trong bối cảnh xung đột tại khu vực Trung Đông gây đứt gẫy chuỗi cung ứng từ các thị trường truyền thống (như Hàn Quốc và ASEAN), chính sách thuế 0% đã tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp cận các nguồn hàng thay thế có xuất xứ ngoài khu vực ASEAN và Hàn Quốc góp phần quan trọng vào việc đảm bảo cung ứng cho thị trường nội địa.

Tuy nhiên, xung đột quân sự tại Trung Đông vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp và khó lường, nguồn cung vẫn hạn hẹp, giá xăng dầu thế giới vẫn tiếp tục gia tăng. Thời gian áp dụng Nghị định số 72/2026/NĐ-CP kết thúc vào ngày 30/4/2026, trong khi hiện nay các doanh nghiệp đã phải đàm phán cho các lô hàng tháng 4, tháng 5, tháng 6, điều này đã gây khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc chủ động xây dựng kế hoạch nhập khẩu, ký kết hợp đồng và tổ chức sản xuất kinh doanh một cách liên tục, hiệu quả, ổn định trong trung và dài hạn trong bối cảnh xung đột, chiến tranh trên thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp.

Theo Bộ Tài chính, việc xây dựng Nghị quyết của Chính phủ về việc kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định số 72/2026/NĐ-СР ngày 9/3/2026 của Chính phủ sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ và áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng nguyên liệu sản xuất xăng, dầu nhằm góp phần ổn định thị trường xăng, dầu, đảm bảo an ninh năng lượng trong nước trước bối cảnh tình hình thế giới vẫn còn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường.

Quảng cáo

Đồng thời, đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô để góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế; đảm bảo tuân thủ đúng thẩm quyền, hình thức, trình tự, thủ tục xây dựng, ban hành theo quy định của pháp luật.

Kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định số 72/2026/NĐ-CP đến hết 30/6/2026

Tại dự thảo, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định số 72/2026/NĐ-CP đến hết ngày 30 tháng 6 năm năm 2026.

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính cũng đề xuất áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP như sau:

Áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng nguyên liệu sản xuất xăng, dầu thuộc mã hàng 2710.19.20 (Dầu thô đã tách phần nhẹ); 2710.19.89 (Dầu trung khác và các chế phẩm); 2711.19.00 (Loại khác) quy định tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP là 0%.

Bộ Tài chính đề xuất quy định này có hiệu lực kể từ ngày ký đến ngày 30 tháng 6 năm 2026. Sau ngày Nghị quyết này hết hiệu lực, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu quy định tại Nghị quyết này và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP thực hiện theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP.

Ngày 09/3/2026, Nghị định số 72/2026/NĐ-CP đã giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi từ 10% xuống 0% đối với xăng động cơ không pha chì (các mã HS 2710.12.21 - Chưa pha chế); 2710.12.22 - Pha chế với ethanol; 2710.12.24 - Chưa pha chế; 2710.12.25 - Pha chế với ethanol) và các nguyên liệu pha chế xăng như naphtha, reformate (mã HS 2710.12.80).

Thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi cũng được giảm từ 7% xuống 0% đối với các mặt hàng nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine.

Ngoài ra, một số nguyên liệu hóa dầu như xylen, condensate, p-xylen được giảm thuế từ 3% xuống 0%, còn hydrocarbon mạch vòng loại khác giảm từ 2% xuống 0%.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Chiến lược tài chính đến năm 2030: có 1 đến 3 doanh nghiệp Nhà nước vào nhóm 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới

Theo chiến lược tài chính đến năm 2030, mục tiêu huy động ngân sách giai đoạn 2026-2030 lên 18%, mục tiêu chi đầu tư phát triển đạt khoảng 40% và chi thường xuyên khoảng 51-52% tổng chi ngân sách nhà nước.

Hà Nội “điểm mặt” 341 dự án vốn ngoài ngân sách chậm triển khai Lãi suất tăng gây thêm áp lực lên ngân sách các nước phát triển

Niềm tin kinh doanh tại Việt Nam phục hồi mạnh mẽ

Tâm lý kinh doanh tại Việt Nam đang phục hồi mạnh mẽ, bất chấp môi trường hoạt động vẫn tiềm ẩn nhiều thách thức, với chi phí gia tăng và những bất ổn toàn cầu ngày càng lớn. Để vượt qua các rào cản vĩ mô, các doanh nghiệp Việt đang tập trung vào 3 chiến lược mũi nhọn: Ứng dụng AI nâng cao, đa dạng hóa chuỗi cung ứng sang ASEAN và đầu tư vào năng lượng bền vững.

MSCI “trừ điểm” Indonesia, cơ hội nào cho Việt Nam? Siêu dự án 1,5 tỷ USD tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam có chuyển động mới

Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

Tại cuộc họp báo quý 2/2026, Bộ Tài chính đã chính thức phản hồi về lộ trình hiện thực hóa Nghị quyết 10 của Bộ Chính trị về thu hút FDI thế hệ mới, đồng thời hé lộ bước đi tiếp theo trong chiến lược nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi trước năm 2030.

Chính sách thực thi hiệu quả, dòng vốn FDI chất lượng cao sẵn sàng “đổ” vào Việt Nam Đô thị hóa Việt Nam tương lai: Cơ hội bứt phá từ hạ tầng và dòng vốn FDI chất lượng cao

Thủ tướng Lê Minh Hưng lên đường dự Hội nghị Cấp cao ASEAN – Nga trên chuyến bay thương mại Vietjet

Sáng 16/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Hà Nội trên chuyến bay thương mại của hãng hàng không tư nhân Vietjet, lên đường tham dự Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN – Nga tại Kazan, Liên bang Nga.

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Hà Nội quyết tâm cao nhất để đạt mục tiêu tăng trưởng 11% Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với TP. Hồ Chí Minh

Xuân Thiện đề xuất siêu tổ hợp 132.600 ha tại Cần Thơ, kỳ vọng hình thành trung tâm logistics mới của ĐBSCL

Tập đoàn Xuân Thiện vừa đề xuất đầu tư tổ hợp cảng nước sâu, công - nông nghiệp kết hợp đô thị - du lịch quy mô khoảng 132.600 ha tại Cần Thơ. Với hạt nhân là dự án lấn biển khu vực Trần Đề - Cù Lao Dung, đây có thể trở thành một trong những dự án có quy

VII Holding mua hơn 302 triệu cổ phiếu HUT, Chủ tịch Tập đoàn Xuân Thiện thành cổ đông lớn công ty chứng khoán Chủ tịch Tập đoàn Xuân Thiện trở thành cổ đông lớn nhất tại XTSC

Bộ Tài chính đề xuất gia hạn 125.000 tỷ đồng tiền thuế, thuê đất ngay trong tháng 6

Bộ Tài chính dự kiến trình Chính phủ ban hành nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế VAT, TNDN, thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong tháng 6 để chính sách có hiệu lực ngay và áp dụng đến hết năm nay.

Tổng giám đốc Công ty Lê Thành: “Phát triển nhà cho thuê không thể để thị trường tự điều tiết mà cần cơ chế ưu đãi rõ ràng” Đề xuất chủ nhà cho thuê được hưởng ưu đãi

Thống đốc Phạm Đức Ấn tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam

Ngày 12/6/2026, tại trụ sở Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN), Thống đốc Phạm Đức Ấn đã có buổi tiếp xã giao đoàn Đại sứ quán Nhật Bản do ông Ito Naoki, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam làm Trưởng đoàn.

Phó Chủ tịch UBCKNN: Chứng khoán Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn nhất từ trước đến nay 23 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam thu về gần 3,8 triệu tỷ đồng: 4 ông lớn nhà nước chiếm gần một nửa

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Hà Nội quyết tâm cao nhất để đạt mục tiêu tăng trưởng 11%

Chiều 11/6, tại Hà Nội, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội nhằm đánh giá toàn diện tình hình phát triển kinh tế - xã hội, tháo gỡ các điểm nghẽn và thúc đẩy Thủ đô phát huy vai trò tiên phong, dẫn dắt trong mục tiêu tăng trưởng "2 con số" của cả nước.

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới Bài toán huy động 1,5 nghìn tỷ USD cho chu kỳ tăng trưởng mới

Giá nhiên liệu tăng vọt vì chiến sự Iran, lợi nhuận các hãng bay "bốc hơi" hàng chục tỷ USD

Ngành hàng không toàn cầu gần như đã cắt giảm một nửa dự báo lợi nhuận năm 2026 vào Chủ nhật, với lý do xung đột tại Trung Đông đã đẩy chi phí nhiên liệu tăng cao, làm gián đoạn các hành lang hàng không trọng yếu và phơi bày sự mong manh của một ngành vốn

Nhu cầu xe điện đã qua sử dụng tại Đức tăng mạnh do giá nhiên liệu cao Giá nhiên liệu tăng cao ảnh hưởng lớn đến cử tri Mỹ trước bầu cử giữa nhiệm kỳ