“Trải nghiệm khách hàng - CX không còn là lời hứa truyền thông mà trở thành năng lực thực thi”

Đó là chia sẻ của bà Thương Lê, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần SYCA, chủ thương hiệu SOI.Pro tại Lễ công bố Báo cáo trải nghiệm khách hàng Việt Nam 2025” - sự kiện được tổ chức bởi SOI.Pro, CSMO và Filum.ai, cùng sự đồng hành chiến lược từ Hiệp hội XMGlobal và Anchanto.

“Trải nghiệm khách hàng - CX không còn là lời hứa truyền thông mà trở thành năng lực thực thi”
Bà Thương Lê, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần SYCA chia sẻ tại Lễ công bố “Báo cáo Trải nghiệm Khách hàng Việt Nam 2025” sáng ngày 19/12/202

CX Việt Nam 2025 đang đứng trước "điểm uốn" quan trọng

Theo bà Thương Lê, CX (trải nghiệm khách hàng) Việt Nam 2025 không còn là cuộc đua về điểm số hài lòng, mà là cuộc đua về năng lực thực thi lời hứa. Khi đo lường đúng bằng dữ liệu và hành động thực dụng, CX sẽ chuyển mình từ một trung tâm chi phí (Cost Center) thành năng lực sinh lợi (Profit Center) bền vững.

Vị này nhấn mạnh, CX Việt Nam 2025 đang đứng trước một "điểm uốn" (Inflection Point) quan trọng: Tốc độ kỳ vọng của khách hàng đang vượt xa tốc độ đáp ứng của doanh nghiệp. Đặc biệt, trong bối cảnh 97% doanh nghiệp là SME đang chịu áp lực "tam giác sắt": Tăng trưởng - Tối ưu chi phí - Chuyển đổi số, việc ra quyết định dựa trên cảm tính không còn chỗ đứng.

“Chúng tôi đối chiếu trực tiếp giữa kỳ vọng của người tiêu dùng và năng lực triển khai của doanh nghiệp, đặt vào bức tranh toàn cảnh Việt Nam và so sánh với quốc tế để chỉ ra khoảng cách "nói CX” và “làm CX”. Khi doanh nghiệp đo đúng, giao đúng người sở hữu hành trình và cải tiến dựa trên dữ liệu, CX sẽ không còn là lời hứa truyền thông mà trở thành năng lực thực thi”, bà Thương Lê nhấn mạnh.

anh-man-hinh-2025-12-19-luc-21.38.42.png
CX Việt Nam 2025 không còn là cuộc đua về điểm số hài lòng, mà là cuộc đua về năng lực thực thi lời hứa.

Báo cáo “Trải nghiệm Khách hàng Việt Nam 2025” là công trình nghiên cứu chuyên sâu được đồng tác giả bởi SOI.Pro và Filum.ai, cung cấp bức tranh toàn cảnh về hành vi – kỳ vọng của người tiêu dùng và mức độ chuyển mình của doanh nghiệp Việt trong bối cảnh CX và AI trở thành ưu tiên cạnh tranh.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh CX và AI ngày càng trở thành ưu tiên cạnh tranh, Việt Nam vẫn thiếu các nghiên cứu diện rộng, chuyên sâu phản ánh bức tranh tổng thể về mức độ trưởng thành CX.

Theo đó, báo cáo “Trải nghiệm khách hàng Việt Nam 2025” ra đời nhằm lấp đầy khoảng trống này; cung cấp cái nhìn toàn cảnh về cách doanh nghiệp Việt Nam đang triển khai CX, các rào cản trong thực thi và mức độ chênh lệch giữa nỗ lực đầu tư của doanh nghiệp so với kỳ vọng thực tế của người tiêu dùng, thông qua đối chiếu trực tiếp giữa Voice of Customer (VOC) và Voice of Business (VOB).

Trên cơ sở đối chiếu VOC và VOB, báo cáo này chỉ ra 5 khoảng trống lớn trong quản trị trải nghiệm khách hàng tại Việt Nam, gồm: dữ liệu & insight khách hàng; sở hữu và quản trị hành trình; năng lực tổ chức & nhân sự CX; đo lường CX gắn với hiệu quả kinh doanh; và ứng dụng công nghệ – AI trong vận hành CX. Trên nền tảng đó, báo cáo đề xuất mô hình 3 nhóm hành động CX phù hợp với từng mức độ trưởng thành.

Quảng cáo

Báo cáo được tổng hợp và phân tích dựa trên hệ thống khảo sát và nghiên cứu đa phương pháp, bao gồm 1.054 khảo sát người tiêu dùng, 1.007 khảo sát doanh nghiệp, cùng 30 phỏng vấn chuyên sâu và 10 phiên thảo luận nhóm. Qua đó phác họa bức tranh toàn cảnh về mức độ trưởng thành CX của doanh nghiệp Việt Nam theo quy mô, ngành và năng lực vận hành.

Doanh nghiệp Việt đang ở giai đoạn "xây nền"

Cũng theo báo cáo chỉ ra, phần lớn doanh nghiệp Việt Nam vẫn đang ở giai đoạn “xây nền” cho CX. Dưới 40% doanh nghiệp có bộ phận CX chuyên trách và chỉ 17% gắn CX với lời hứa thương hiệu.

Doanh nghiệp chủ yếu tập trung vào cải thiện dịch vụ và số hóa điểm chạm, trong khi các yếu tố nền tảng như sở hữu hành trình khách hàng, dữ liệu tích hợp và năng lực vận hành CX chưa được thiết lập đồng bộ, khiến CX khó tạo ra tác động bền vững trong dài hạn.

Theo kết quả khảo sát, người tiêu dùng Việt Nam ưu tiên trải nghiệm “nhanh – đúng – minh bạch”, trong khi nhiều doanh nghiệp lại tập trung vào số hóa kênh và cá nhân hóa. Sự lệch pha này khiến dù điểm hài lòng trung bình của khách hàng đạt 7,45/10, tỷ lệ trung thành chỉ khoảng 20%. Kết quả này phản ánh CX tại Việt Nam vẫn chưa đủ bền để giữ chân khách hàng trong dài hạn.

gia00578.jpg
68% doanh nghiệp xem AI là ưu tiên chiến lược trong hai năm tới, nhưng chỉ 22% đã triển khai trong vận hành cho thấy, AI chỉ đang ở giai đoạn kỳ vọng và trải nghiệm đơn lẻ.

Bên cạnh đó, CX chưa thực sự được quản trị như một đòn bẩy kinh doanh: Mặc dù 74% doanh nghiệp cho biết có đo lường CX, phần lớn vẫn dừng ở các chỉ số cảm nhận như CSAT hoặc NPS; chưa đến 5% doanh nghiệp đo lường được tác động của CX tới doanh thu, chi phí hoặc khả năng giữ chân khách hàng. Điều này khiến CX chưa trở thành cơ sở cho các quyết định đầu tư và chiến lược, mà vẫn được nhìn nhận như một hoạt động hỗ trợ thay vì một đòn bẩy tăng trưởng.

Cùng với đó, AI là kỳ vọng, chưa phải năng lực vận hành: 68% doanh nghiệp xem AI là ưu tiên chiến lược trong 2 năm tới, nhưng chỉ 22% đã triển khai trong vận hành; phần lớn vẫn dừng ở các thử nghiệm đơn lẻ.

Tại sự kiện ông Viển Trần, Founder & CEO Filum.ai nhấn mạnh: “Khi thị trường bước vào giai đoạn cạnh tranh bằng trải nghiệm, điều quan trọng không phải là doanh nghiệp có bao nhiêu sáng kiến CX, mà là có thể vận hành nhất quán, đo lường được và cải thiện được hay không. AI chỉ thực sự tạo giá trị khi được tích hợp vào quy trình và có con người giám sát".

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Đến 2030, Việt Nam có 1-3 doanh nghiệp nhà nước lọt Top 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới

Nghị quyết số 79-NQ/TW về phát triển kinh tế nhà nước đặt mục tiêu thể đến năm 2030, Việt Nam có 1-3 doanh nghiệp nhà nước nằm trong danh sách 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới.

Thủ tướng yêu cầu dồn lực hoàn thành mục tiêu 5.000 km đường cao tốc đến năm 2030 Thủ tướng: "Doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực"

Doanh thu quý IV tăng 47%, Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ, mở rộng mạng bay quốc tế trong năm 2025

Công ty CP Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh ghi nhận doanh thu và lợi nhuận tăng trong quý IV và cả năm 2025, khẳng định năng lực vận hành linh hoạt và hiệu quả. Đây là cơ sở để Vietjet bước vào năm 2026 với những chiến lược bứt phá toàn cầu.

Vietjet cất nóc hangar chuẩn quốc tế, khai trương chuyến bay tới Cảng Hàng không quốc tế Long Thành Chuyến bay mừng năm mới 2026 ngập tràn niềm vui của Vietjet Vietjet Thailand chính thức khai thác tàu bay Boeing, đánh dấu bước tiến về phát triển đội bay toàn diện

Thủ tướng: "Doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực"

Chủ trì Phiên họp lần thứ tư của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh tinh thần "doanh nghiệp là trung tâm, hạ tầng là nền tảng, thể chế là động lực" để kinh tế tư nhân có bước phát triển đột phá.

Thủ tướng: Tăng trưởng kinh tế từ 8,3-8,5% không phải là "mục tiêu bất khả thi" Cho thuê tài chính: Kênh huy động vốn hiệu quả cho phát triển kinh tế tư nhân

Viconship (VSC) báo lãi ròng 681 tỷ trong năm 2025, tăng 130% so với năm trước

Phần lớn lợi nhuận của VSC được đóng góp trực tiếp từ mảng khai thác cảng và dịch vụ logistics, trong bối cảnh thị trường biến động bởi các rào cản thuế quan toàn cầu.

Viconship muốn nhận chuyển nhượng 65% vốn góp tại Công ty TNHH Harbour City Tăng tốc mở rộng, doanh thu và lợi nhuận của Viconship lập kỷ lục mới

Một căn nhà bỏ hoang nhiều năm vẫn tăng giá gấp 2 - 3 lần có vô lý?

Từ năm 2026 trở đi, thị trường sẽ bước vào trạng thái hoàn toàn mới, nơi giá trị bất động sản buộc phải quay về với bản chất kinh tế của nó: khả năng tạo ra dòng tiền.

Giá vàng và bạc lao dốc trước tin đồn về “ghế nóng” Chủ tịch Fed TTC Land trở lại mốc doanh thu nghìn tỷ đồng, lợi nhuận năm 2025 tăng gấp 15 lần

Vietnam Airlines đạt doanh thu cao nhất lịch sử, lợi nhuận sau thuế hơn 7.700 tỷ đồng

Năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất cao kỷ lục, đạt 121.429 tỷ đồng, tăng 10% so với năm trước. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế đạt hơn 7.713 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 5.509 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ.

Vietnam Airlines bổ nhiệm 1 Phó Tổng Giám đốc mới Vietnam Airlines tăng chuyến bay phục vụ cao điểm Tết Dương lịch 2026 Vietnam Airlines chính thức triển khai dịch vụ Internet trên máy bay