OPEC+ tăng sản lượng thấp hơn dự kiến do lo ngại nguy cơ dư cung

OPEC+ thông báo sẽ tăng sản lượng dầu thêm 137.000 thùng/ngày từ tháng 11, đồng thời dự kiến triển vọng kinh tế toàn cầu vẫn ổn định và các yếu tố cơ bản của thị trường là lành mạnh.

Trụ sở OPEC tại Vienna, Áo. (Ảnh: THX/TTXVN)

Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các nhà sản xuất lớn ngoài khối (gọi chung là nhóm OPEC+) ngày 5/10 thông báo sẽ tăng sản lượng dầu thêm 137.000 thùng/ngày từ tháng 11.

Nhóm đã lựa chọn duy trì mức tăng hằng tháng khá khiêm tốn tương tự tháng 10, trong bối cảnh những lo ngại dai dẳng về nguy cơ dư cung sắp tới.

Trong tuyên bố chính thức, OPEC dự kiến triển vọng kinh tế toàn cầu vẫn ổn định và các yếu tố cơ bản của thị trường là lành mạnh do dự trữ dầu ở mức thấp.

Theo các nguồn tin, trước thềm cuộc họp, hai nhà sản xuất lớn nhất trong nhóm OPEC+ là Nga và Saudi Arabia đã có những quan điểm khác nhau.

Cụ thể, Nga ủng hộ một mức tăng sản lượng tương tự như tháng 10 để tránh gây áp lực lên giá dầu. Một lý do khác là Nga sẽ khó tăng sản lượng do các lệnh trừng phạt liên quan đến cuộc chiến ở Ukraine.

Quảng cáo

Ngược lại, Saudi Arabia muốn một con số cao hơn gấp đôi, gấp ba, thậm chí gấp bốn lần - lần lượt là 274.000, 411.000 hoặc 548.000 thùng/ngày - vì họ có công suất dự phòng và muốn giành lại thị phần nhanh hơn.

Tính đến ngày 3/10, giá dầu Brent đã giảm xuống dưới 65 USD/thùng do hầu hết các nhà phân tích đều dự báo thị trường sẽ dư cung trong quý 4/2025 và cả năm 2026 vì nhu cầu chậm lại và nguồn cung của Mỹ gia tăng. Mức giá hiện tại đã thấp hơn so với đỉnh 82 USD/thùng của năm nay nhưng vẫn cao hơn mức 60 USD/thùng ghi nhận hồi tháng Năm.

Các đợt cắt giảm sản lượng của OPEC+ đã đạt đỉnh vào tháng 3/2025 và đạt tổng cộng 5,85 triệu thùng/ngày. Kế hoạch cắt giảm này được cấu thành từ ba hạng mục khác nhau: 2,2 triệu thùng/ngày cắt giảm tự nguyện, 1,65 triệu thùng/ngày của 8 thành viên và 2 triệu thùng/ngày của cả nhóm.

OPEC+ đã thay đổi hoàn toàn chiến lược cắt giảm sản lượng trước đó và đã tăng hạn ngạch sản xuất thêm hơn 2,7 triệu thùng/ngày (tương đương khoảng 2,5% nhu cầu thế giới) nhằm giành lại thị phần từ các đối thủ, đặc biệt là các nhà sản xuất dầu đá phiến của Mỹ.

Tám nhà sản xuất có kế hoạch hoàn tất việc gỡ bỏ hạng mục cắt giảm đầu tiên (2,2 triệu thùng/ngày) vào cuối tháng 9/2025.

Sang tháng 10, họ đã bắt đầu gỡ bỏ hạng mục thứ hai (1,65 triệu thùng/ngày) với mức tăng 137.000 thùng/ngày.

Theo kế hoạch, 8 nhà sản xuất này sẽ có cuộc họp tiếp theo vào ngày 2/11.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Dòng chảy dầu từ Trung Đông phục hồi khoảng 80% so với mức trước xung đột

CEO Tập đoàn dầu khí Shell cho biết dòng dầu từ Trung Đông đã phục hồi gần 80%, phản ánh khả năng chống chịu của khu vực và nỗ lực đảm bảo nguồn cung toàn cầu.

Giá dầu thô giảm hơn 2% trước triển vọng phục hồi nguồn cung từ Trung Đông Giá dầu Brent tăng hơn 4% trước những diễn biến mới tại Trung Đông

Giá dầu giảm khi lo ngại về nguồn cung hạ nhiệt

Phiên 6/10, giá dầu giảm tại châu Á do hoạt động xuất khẩu dầu thô ổn định từ Trung Đông cùng kế hoạch xả kho dự trữ khẩn cấp của nhóm G7 đã làm giảm bớt những lo ngại về nguồn cung.

Giá dầu tăng sau vụ cuộc tấn công nhắm vào các cơ sở của Saudi Aramco Hàng triệu hộ gia đình Mỹ lao đao vì giá dầu sưởi ấm tăng vọt

Amazon sắp giao hàng bằng máy bay không người lái tại Australia

Đánh giá về triển vọng của Prime Air tại Australia, chuyên gia Stephen Fenech nhận định Amazon sẽ phải vượt qua những rào cản rất lớn trước khi có thể vận hành trơn tru ở các khu vực đô thị đông dân.

EU chưa tính đến áp một số loại thuế chung với Amazon, Google và Meta Amazon muốn chuyển nhượng số chip của Nvidia trị giá 8 tỷ USD

Chi phí và thuế tăng cao đẩy giá vé máy bay tại Đức lên gần gấp đôi trong 14 năm

Theo Hiệp hội Ngành hàng không Đức và Trung tâm Hàng không và Vũ trụ Đức, giá vé máy bay trung bình tại nước này tăng từ gần 150 euro (168,24 USD) năm 2010 lên khoảng 300 euro (336,47 USD) năm 2024.

Giá vé máy bay quốc tế đến và đi từ châu Á đang có xu hướng giảm Thêm một số hãng hàng không điều chỉnh giá vé máy bay

Giá dầu diesel tăng kỷ lục đe dọa ngành vận tải xe tải Mỹ

Giá dầu diesel tại Mỹ tăng lên mức kỷ lục đang đẩy hàng loạt tài xế xe tải độc lập vào nguy cơ phá sản, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và gia tăng áp lực lạm phát trên toàn quốc.

Nga gia hạn lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel đến hết tháng 10/2026 Giá dầu diesel tại EU đạt đỉnh mới do gián đoạn nguồn cung nghiêm trọng

Nợ Mỹ vượt 40.000 tỷ USD, lợi suất trái phiếu tăng cao: Washington sẽ làm gì tiếp theo?

Lợi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ đang tiến sát những mức cao nhất trong hơn hai thập niên, trong khi thâm hụt ngân sách và nhu cầu phát hành nợ vẫn ở mức rất lớn. Điều này đặt Washington trước một bài toán ngày càng khó: làm thế nào để giảm chi phí vay mà không khiến lạm phát tăng trở lại hoặc làm suy yếu niềm tin của nhà đầu tư vào trái phiếu Mỹ?

Nợ công của Mỹ vượt mốc 40.000 tỷ USD Nợ công Pháp có thể lên 119,3% GDP, cao nhất trong hơn 30 năm