Maroc trở thành một trong 3 nhà cung cấp xăng dầu lớn nhất cho Nga trong tháng 8

Các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu và cơ sở hạ tầng dầu khí của Nga là nguyên nhân chính khiến nhập khẩu xăng của nước này tăng mạnh.

Một trạm xăng ở ngoại ô Moskva, Nga. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Maroc trong tháng 8/2026 đã nổi lên là một trong ba nhà cung cấp xăng dầu lớn nhất cho Nga, với lượng cung ứng khoảng 30.000 thùng/ngày, trong bối cảnh lượng xăng nhập khẩu bằng đường biển của Nga tăng lên mức kỷ lục do các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu của Nga và Moskva tiếp tục phải áp dụng các biện pháp hạn chế xuất khẩu nhiên liệu.

Theo nền tảng phân tích thị trường năng lượng và vận tải hàng hóa thương mại đường biển Vortexa, Nga đã nhập khẩu khoảng 125.000 thùng xăng/ngày bằng đường biển trong tháng 8, tương đương khoảng 470.000 tấn trong cả tháng.

Đây là mức cao kỷ lục đối với một quốc gia vốn nằm trong số những nước khai thác dầu thô và lọc dầu lớn nhất thế giới.

Dữ liệu của Vortexa cho thấy Maroc cùng với Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ nằm trong số ba nguồn cung xăng hàng đầu cho Nga trong tháng 8. Hàn Quốc và Ai Cập cũng cung cấp xăng cho Nga, song với khối lượng thấp hơn đáng kể.

Đáng chú ý, lượng xăng Maroc cung cấp cho Nga đã tăng mạnh so với khoảng 10.000 thùng/ngày trong tháng 7.

Quảng cáo

Cuối tháng 7, Nga đã gia hạn lệnh cấm xuất khẩu xăng đối với cả các nhà sản xuất và các doanh nghiệp không sản xuất xăng đến hết tháng 1/2027. Các hạn chế đối với xuất khẩu dầu diesel cũng được gia hạn đến ngày 1/9/2026.

Theo Vortexa, các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu và cơ sở hạ tầng dầu khí của Nga là nguyên nhân chính khiến nhập khẩu xăng của nước này tăng mạnh.

Trong tháng 7 và tháng 8, Vortexa ghi nhận 32 vụ tấn công nhằm vào các nhà máy lọc dầu của Nga, trung bình khoảng 2 ngày xảy ra một vụ, làm gián đoạn hoạt động của một số cơ sở lớn.

Việc Nga ngày càng phụ thuộc vào các nguồn cung bên ngoài cũng đặt ra câu hỏi về mạng lưới vận chuyển nhiên liệu vào nước này.

Vortexa ước tính khoảng 55% lượng xăng nhập khẩu của Nga trong tháng 8, tương đương khoảng 260.000 tấn, được vận chuyển bằng các tàu nằm trong danh sách bị trừng phạt.

Khoảng 40% tổng lượng xăng nhập khẩu của Nga được vận chuyển bằng hình thức chuyển từ tàu này sang tàu khác. Vortexa cho biết nhiều hoạt động chuyển giao được thực hiện một cách kín đáo.

Đến cuối tháng 8, sản lượng xăng của Nga đã giảm xuống chỉ còn đáp ứng được 70% nhu cầu tiêu thụ trong nước.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

IMF dự báo ECB sẽ tăng lãi suất thêm ít nhất một đợt 25 điểm cơ bản trong năm 2026

IMF cho rằng Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) nhiều khả năng sẽ thực hiện thêm ít nhất một đợt tăng lãi suất 25 điểm cơ bản trong năm nay nhằm kiểm soát tình trạng lạm phát cao.

Cổ phiếu công nghệ kéo Phố Wall đi xuống do lo ngại lãi suất tăng Quan chức Fed: Việc tăng lãi suất có thể cần thiết nhưng chưa cấp bách

Chứng khoán châu Á hầu hết phục hồi sau đợt bán tháo cổ phiếu công nghệ

Phần lớn thị trường chứng khoán châu Á đi lên trong phiên giao dịch cuối tuần ngày 16/10, sau đợt bán tháo cổ phiếu công nghệ trong phiên trước do lo ngại về cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI).

"Cơn sốt" Trí tuệ Nhân tạo đẩy chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhưng đè nặng lên GDP Chứng khoán Mỹ phục hồi khi cổ phiếu AI ổn định trở lại

Giá dầu hướng tới tuần tăng do những bất ổn về nguồn cung từ Trung Đông

Phiên giao dịch ngày 16/10, giá dầu Brent giảm 50 xu Mỹ, tương đương 0,47%, xuống 105,42 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ (WTI) của Mỹ giảm 49 xu, tương đương 0,50%, xuống 97,48 USD/thùng.

Giá dầu WTI rời khỏi mức cao ba tuần Giá dầu thế giới biến động nhẹ giữa lo ngại nguồn cung và rủi ro địa chính trị

Sự lựa chọn của APEC trước ngã rẽ lịch sử của kinh tế thế giới

Tại ngã ba đường lịch sử này, việc bảo vệ cam kết của khu vực đối với sự cởi mở và hợp tác đã trở thành nhiệm vụ chung của tất cả các nền kinh tế thành viên.

APEC 2027: Bệ phóng đưa Phú Quốc thành đô thị đa năng đẳng cấp quốc tế Thương mại Trung Quốc với các nền kinh tế APEC vượt 18 nghìn tỷ USD giai đoạn 2021-2025

Bất đồng về thuế ôtô và kim loại cản trở thỏa thuận Mỹ-Mexico

Những bất đồng kéo dài về thuế đối với ôtô và kim loại làm suy yếu động lực hoàn tất thỏa thuận trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ khiến tương lai quan hệ thương mại giữa các bên trở nên bất định.

Ngành ô tô Đức chịu sức ép lớn từ lợi nhuận, việc làm và cạnh tranh Tổng nợ toàn cầu chạm mức kỷ lục trên 365.000 tỷ USD