Giá dầu diesel tăng gây ảnh hưởng rộng đến vận tải, sản xuất và lạm phát, với nguồn cung hạn chế do gián đoạn chuỗi cung ứng và chuyển đổi ngành lọc dầu.

Một cuộc chạy đua khốc liệt nhằm giành giật các lô hàng dầu thô đang diễn ra trên thị trường, khi các thương nhân và các công ty lọc dầu ráo riết tìm kiếm nguồn cung có sẵn.

Dữ liệu mới cho thấy Mỹ tăng cường xuất khẩu dầu thô và sản phẩm tinh chế trong bối cảnh khủng hoảng Hormuz, củng cố vị thế năng lượng toàn cầu.

Giá dầu tăng trong phiên ngày 10/4 do những lo ngại mới về nguồn cung của Saudi Arabia và tình trạng tê liệt giao thông qua eo biển chiến lược Hormuz.

Ngày 10/4, Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi thông báo nước này dự kiến xả thêm lượng dầu dự trữ tương đương 20 ngày tiêu thụ, sớm nhất là từ đầu tháng 5/2026.

Các nhà máy lọc dầu Nhật Bản chuyển sang dùng tàu nhỏ qua kênh Panama để giảm thời gian vận chuyển dầu từ Mỹ, ứng phó với khủng hoảng nguồn cung do chiến sự tại Iran.

Giá dầu thô Nga tăng cao do xung đột Trung Đông, giúp Nga giảm áp lực tài chính, nhưng cũng đối mặt với rủi ro từ hoạt động quân sự Ukraine.

Vào lúc 14 giờ theo giờ Việt Nam, giá dầu thô Brent tăng 1,44 USD, tương đương 1,3%, lên 111,21 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ tăng 2,32 USD, tương đương 2,1%, lên 114,73 USD/thùng.

Phản ứng tức thì trước lời cảnh báo của ông Trump về các đợt ném bom mới, giá dầu thế giới đã tăng vọt, đẩy cả hai loại dầu tiêu chuẩn lên ngưỡng quanh mức 110 USD/thùng.

60 tàu đã rời Venezuela trong tháng 3/2026, vận chuyển khoảng 1,09 triệu thùng dầu thô và nhiên liệu mỗi ngày, cùng với khoảng 360.000 tấn hóa dầu và các sản phẩm phụ.

Giá xăng tại Mỹ đã vượt 4 USD/gallon lần đầu kể từ 2022 do xung đột Trung Đông, gây áp lực lớn lên người tiêu dùng và nền kinh tế.

2 nhà máy lọc dầu lớn nhất Việt Nam đã chủ động thu xếp nguồn cung đảm bảo sản xuất là một tin vui trong bối cảnh nguồn cung dầu khí toàn cầu bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông.