Lợi nhuận quý III/2024 của Hóa chất Đức Giang tiếp tục "đi lùi", mỗi ngày thu hơn 2,2 tỷ đồng lãi tiền gửi

Tại thời điểm cuối quý III/2024, tổng số tiền mặt và tiền gửi của Hóa chất Đức Giang chiếm tới 70% tổng tài sản, tương đương 11.366 tỷ đồng, tăng thêm 1.379 tỷ đồng so với cuối quý II và tăng thêm 1.776 tỷ đồng so với đầu năm.

Lợi nhuận quý III/2024 của Hóa chất Đức Giang tiếp tục

Công ty CP Tập đoàn Hoá chất Đức Giang (mã DGC) vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2024 với doanh thu thuần đạt 2.558 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2023. Lợi nhuận gộp tăng tương ứng 5% lên 881 tỷ đồng, giúp biên lãi gộp tăng nhẹ từ 34,1% lên 34,5%.

Trong quý III/2024, doanh thu tài chính của công ty ghi nhận gần 151 tỷ đồng, giảm 26% so với cùng kỳ, chủ yếu do lãi tiền gửi giảm. Trong khi đó, chi phí tài chính lại tăng nhẹ lên hơn 22 tỷ đồng và chi phí bán hàng tăng gần 43% lên 168 tỷ đồng, còn chi phí quản lý gần như đi ngang ở mức 39 tỷ đồng.

Kết quả, Hóa chất Đức Giang thu về gần 738 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong quý III/2024, giảm 8% so với quý III/2023. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ (lãi ròng) đạt 706 tỷ đồng, giảm hơn 7% so với cùng kỳ. EPS giảm từ 1.884 đồng về còn 1.747 đồng.

Quảng cáo

Lũy kế 9 tháng năm 2024, công ty mang về 7.447 tỷ đồng doanh thu, tăng nhẹ 1,2% so với cùng kỳ, lãi sau thuế và lãi ròng lần lượt đạt 2.322 tỷ đồng và 2.239 tỷ đồng, lần lượt giảm 7,3% và 6,3% so với cùng kỳ.

Năm 2024, doanh nghiệp lên kế hoạch doanh thu hợp nhất đạt 10.202 tỷ đồng, tăng 5% so với kết quả thực hiện của năm 2023 nhưng lợi nhuận sau thuế mục tiêu lại dự kiến giảm hơn 4%, xuống còn 3.100 tỷ đồng. Như vậy, sau 9 tháng, Hóa chất Đức Giang đã thực hiện được 73% kế hoạch doanh thu và 75% lợi nhuận cả năm đề ra.

Đến cuối quý III/2024, tổng quy mô tài sản của Hóa chất Đức Giang ở mức 16.197 tỷ đồng, tăng gần 600 tỷ so với đầu năm. Trong đó, tổng số tiền mặt, tương đương tiền và tiền gửi lên đến 11.366 tỷ đồng, chiếm 70% tài sản. Con số này đã tăng thêm 1.379 tỷ đồng so với cuối quý II/2024 và tăng thêm 1.776 tỷ đồng so với đầu năm. Lượng tiền gửi lớn này đã mang về cho công ty trên 400 tỷ đồng lãi tiền gửi. Tính ra mỗi ngày doanh nghiệp này thu về hơn 2,2 tỷ đồng lãi tiền gửi.

Về phía nguồn vốn, nợ phải trả của công ty sau khi giảm mạnh trong quý I, đã gần như đi ngang trong quý II và tăng nhẹ trong quý III. Tại thời điểm cuối quý III/2024, nợ phải trả của công ty ở mức 2.056 tỷ đồng, tăng 4,3% so với cuối quý II nhưng vẫn giảm 42,3% so với đầu năm, trong đó, nợ vay ngắn hạn tiếp tục giảm về 792 tỷ đồng (đầu năm là 1.328 tỷ đồng) và không ghi nhận nợ vay dài hạn.

Vốn chủ sở hữu tại thời điểm cuối quý III/2024 của công ty là 14.141 tỷ đồng, tăng 17,5% so với đầu năm, trong đó, vốn góp là gần 3.798 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối hơn 7.597 tỷ đồng và gần 1.418 tỷ đồng quỹ đầu tư phát triển.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Tập đoàn đường sắt Quốc gia: Lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm 2016 đạt gần 197 tỷ đồng, tăng 12,6% so với cùng kỳ

Theo báo cáo dự toán thu – chi ngân sách của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2026, Tập đoàn này đã thu hơn 88,17 tỷ đồng từ phí, đồng thời chi hơn 2.719,3 tỷ đồng cho hoạt động kinh tế.

CTCK dự báo lợi nhuận một "đại gia" dầu khí có thể lập kỷ lục 32.600 tỷ đồng năm 2026 Công ty đầu tiên công bố báo cáo tài chính quý 3/2026: Lợi nhuận sau thuế giảm 13% so với cùng kỳ

IMF dự báo ECB sẽ tăng lãi suất thêm ít nhất một đợt 25 điểm cơ bản trong năm 2026

IMF cho rằng Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) nhiều khả năng sẽ thực hiện thêm ít nhất một đợt tăng lãi suất 25 điểm cơ bản trong năm nay nhằm kiểm soát tình trạng lạm phát cao.

Cổ phiếu công nghệ kéo Phố Wall đi xuống do lo ngại lãi suất tăng Quan chức Fed: Việc tăng lãi suất có thể cần thiết nhưng chưa cấp bách

Lời hứa của Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải

Theo ông Hải, với quan điểm cho rằng những dự án cao tốc đi qua vùng sình lầy, vùng địa chất yếu như các tỉnh miền Đông Nam Bộ sẽ khó xử lý về mặt kỹ thuật, chắc chắn sẽ dẫn đến việc đường gập ghềnh, nhấp nhô, đặc biệt là đoạn tiếp giáp giữa đường với cầu, Tập đoàn Sơn Hải sẽ chứng minh dự án này bằng điều ngược lại.

Mỹ và Ấn Độ dẫn đầu nhu cầu văn phòng linh hoạt toàn cầu Một phường được TP.HCM 'thưởng nóng' công trình 200 tỷ đồng

GreenNode IDP được vinh danh tại Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2026

Vượt qua vòng sàng lọc 467 hồ sơ, giải pháp xử lý tài liệu thông minh GreenNode IDP đã được vinh danh ở hạng mục Sản phẩm, dịch vụ, giải pháp công nghệ số xuất sắc tại Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam lần thứ 9 (Vietnam Digital Awards, VDA 2026). Đây là ghi nhận cho một nền tảng AI “Make in Vietnam” đang xử lý hàng trăm triệu trang tài liệu mỗi năm cho ngân hàng và bảo hiểm.

Mỹ và Ấn Độ dẫn đầu nhu cầu văn phòng linh hoạt toàn cầu Một phường được TP.HCM 'thưởng nóng' công trình 200 tỷ đồng

Chứng khoán châu Á hầu hết phục hồi sau đợt bán tháo cổ phiếu công nghệ

Phần lớn thị trường chứng khoán châu Á đi lên trong phiên giao dịch cuối tuần ngày 16/10, sau đợt bán tháo cổ phiếu công nghệ trong phiên trước do lo ngại về cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI).

"Cơn sốt" Trí tuệ Nhân tạo đẩy chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhưng đè nặng lên GDP Chứng khoán Mỹ phục hồi khi cổ phiếu AI ổn định trở lại

Giá dầu hướng tới tuần tăng do những bất ổn về nguồn cung từ Trung Đông

Phiên giao dịch ngày 16/10, giá dầu Brent giảm 50 xu Mỹ, tương đương 0,47%, xuống 105,42 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ (WTI) của Mỹ giảm 49 xu, tương đương 0,50%, xuống 97,48 USD/thùng.

Giá dầu WTI rời khỏi mức cao ba tuần Giá dầu thế giới biến động nhẹ giữa lo ngại nguồn cung và rủi ro địa chính trị

Sự lựa chọn của APEC trước ngã rẽ lịch sử của kinh tế thế giới

Tại ngã ba đường lịch sử này, việc bảo vệ cam kết của khu vực đối với sự cởi mở và hợp tác đã trở thành nhiệm vụ chung của tất cả các nền kinh tế thành viên.

APEC 2027: Bệ phóng đưa Phú Quốc thành đô thị đa năng đẳng cấp quốc tế Thương mại Trung Quốc với các nền kinh tế APEC vượt 18 nghìn tỷ USD giai đoạn 2021-2025

Bất đồng về thuế ôtô và kim loại cản trở thỏa thuận Mỹ-Mexico

Những bất đồng kéo dài về thuế đối với ôtô và kim loại làm suy yếu động lực hoàn tất thỏa thuận trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ khiến tương lai quan hệ thương mại giữa các bên trở nên bất định.

Ngành ô tô Đức chịu sức ép lớn từ lợi nhuận, việc làm và cạnh tranh Tổng nợ toàn cầu chạm mức kỷ lục trên 365.000 tỷ USD