LNG của Mỹ không thể giải quyết khủng hoảng khí đốt châu Âu?

Trong 10 năm tới, LNG được coi là chiếm tới 75% nhu cầu ở châu Âu. Các nhà sản xuất Mỹ sẽ vẫn là nhà cung cấp LNG lớn nhất cho các nước châu Âu trong dài hạn, nhưng trong ngắn hạn, LNG của Mỹ không thể lấp đầy khoảng trống do nguồn cung từ Nga sụt giảm.

Khí đốt tự nhiên hóa lỏng từ Mỹ đã trở thành một “phao cứu sinh” cho châu Âu đang gặp khó khăn khi Nga cắt nguồn cung thông qua một trong những đường ống dẫn khí đốt lớn nhất vào lục địa này. LNG của Mỹ sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong nguồn cung khí đốt của châu Âu, nhưng sẽ không đủ để tránh một đợt thiếu hụt lớn trong 3 năm tới.

Một nghiên cứu gần đây của công ty Rystad Energy, được tài trợ bởi Viện Dầu khí Mỹ và Hiệp hội Sản xuất Dầu khí Quốc tế cho thấy các nhà sản xuất Mỹ sẽ vẫn là nhà cung cấp LNG lớn nhất cho các nước châu Âu trong dài hạn. Nhưng trước khi thị trường tái cân bằng, sẽ có sự chênh lệch về nguồn cung kéo dài trong khoảng giữa năm 2023 và năm 2025.

Trong 10 năm tới, LNG được coi là chiếm tới 75% nhu cầu ở châu Âu. Mặc dù có nhiều lựa chọn khác ngoài Nga để có thêm nguồn cung khí đốt, chẳng hạn như từ Na Uy, Azerbaijan và Algeria, nghiên cứu của Rystad vẫn cho rằng LNG của Mỹ sẽ trở thành nguồn cung cấp khí đốt tự nhiên chính cho châu Âu, sẽ đáp ứng một nửa nhu cầu vào năm 2030.

Hiện tại, hóa đơn nhập khẩu khí đốt của EU đã tăng gấp 10 lần so với bình thường để lấp đầy các kho chứa mùa Đông do việc chuyển sang sử dụng LNG từ khí đốt đường ống. Điều đáng chú ý là tất cả LNG được mua trên thị trường giao ngay và Brussels đang trở thành một khách hàng chính của thị trường giao ngay.

Trong khi đó, các nhà sản xuất Mỹ dường như rất vui khi bán khí đốt hóa lỏng của họ trên thị trường giao ngay, nơi mà họ có thể đạt được mức giá mà chỉ vài năm trước đây không thể tưởng tượng được. Các phương tiện truyền thông thậm chí đã đưa tin về các trường hợp chuyển hướng hàng hóa LNG từ châu Á sang châu Âu vì châu Âu sẵn sàng trả một khoản phí bảo hiểm để có được nguồn khí đốt này.

Với năm 2022, hành vi như vậy là hoàn toàn dễ hiểu khi các nước châu Âu tranh nhau tích trữ khí đốt cho mùa Đông, nhưng về lâu dài, nó có thể không mang ý nghĩa kinh tế.

Quảng cáo

Các ngành công nghiệp châu Âu đang phải vật lộn để duy trì lợi nhuận trong bối cảnh hóa đơn năng lượng tăng vọt. Tuy nhiên, nhiều người trong số họ hiện đang quá chú trọng đến cạnh tranh để tồn tại mà không bận tâm đến lợi nhuận, điều đang gióng lên hồi chuông cảnh báo đối với các chính phủ và thúc đẩy sự đa dạng hóa toàn diện hơn trong việc cung cấp khí đốt.

Dựa trên nghiên cứu của Rystad, về cơ bản, châu Âu đang thay thế một nhà cung cấp lớn - Nga - bằng một nhà cung cấp lớn khác – Mỹ - do đó khó có thể đa dạng hóa.

Đúng như vậy LNG từ Qatar và LNG từ châu Phi cũng là một lựa chọn, nhưng trừ khi châu Âu đồng ý với các cam kết dài hạn đối với dòng khí đốt của Qatar. Mặt khác, các dự án của châu Phi vẫn chưa được phát triển đầy đủ, hoặc, trong trường hợp của Nigeria , các vấn đề an ninh cần được giải quyết.

Mặc dù tất cả những điều này chắc chắn là tin tốt cho các nhà sản xuất khí đốt của Mỹ, nhưng cũng có một vấn đề nảy sinh: Không có đủ công suất đường ống để vận chuyển khí từ các lò đá phiến đến các đoàn tàu hóa lỏng ven bờ Vịnh, và việc cấp phép cho công suất LNG mới là một quá trình phức tạp và kéo dài.

Trước những thách thức này, các công ty khoan khí đốt của Mỹ đang phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu cả trong nước và quốc tế. Mặc dù quốc gia này có trữ lượng khí đốt khổng lồ, nhưng sản xuất lại là một vấn đề khác, và ngay bây giờ, đó là một vấn đề khó khăn do gia tăng sản xuất điện từ khí đốt trong nước và sự sụt giảm nghiêm trọng khí đốt của châu Âu.

Báo cáo của Rystad tiếp tục chỉ ra rằng sau năm 2025, việc vận chuyển khí đốt từ Mỹ đến châu Âu sẽ tương đối suôn sẻ - mặc dù có thể tốn kém. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là châu Âu sẽ làm gì trong ba năm sắp tới này?

Đáp án dễ hiểu nhất cho câu hỏi trên là khá khó chịu vì nó thực sự có thể dẫn đến sự sụp đổ của châu Âu với vị thế là một “cường quốc công nghiệp”: Không thể có đủ tiền trên thế giới để duy trì và hỗ trợ tất cả các ngành công nghiệp ở châu Âu để chúng tồn tại và có lãi trong 3 năm.

Theo Báo Tin tức Sao chép

Cùng chuyên mục Thế giới

Chứng khoán châu Á đồng loạt bứt phá theo Phố Wall

Sắc xanh lan tỏa trên các thị trường châu Á trong phiên giao dịch sáng 12/1, nhờ lực đẩy từ chứng khoán Mỹ. Tuy nhiên, giới đầu tư vẫn thận trọng trước diễn biến ở Iran và đà tăng mạnh của giá vàng.

Chứng khoán Hàn Quốc tăng tốc và lập đỉnh mới Chứng khoán thế giới lập đỉnh lịch sử bất chấp dữ liệu trái chiều

Hong Kong (Trung Quốc): Điểm sáng về sở hữu trí tuệ và vận tải biển xanh

Vị thế của Hong Kong (Trung Quốc) như một điểm đến hàng đầu cho các trụ sở kinh doanh toàn cầu đang tiếp tục được củng cố nhờ niềm tin dòng vốn và sức sống kinh tế được cải thiện.

Thị trường IPO của Hong Kong (Trung Quốc) dự kiến giành lại vị thế hàng đầu sau 6 năm Hong Kong (Trung Quốc) tập trung phát triển thị trường vàng vào năm 2026

Cơn khát trái phiếu đầu năm 2026

Thị trường trái phiếu doanh nghiệp Mỹ vừa chứng kiến một tuần khởi đầu bùng nổ chưa từng thấy, khi các công ty đua nhau huy động vốn với tốc độ nhanh nhất kể từ thời điểm đại dịch COVID-19 bùng phát.

BoJ cân nhắc điều chỉnh hoạt động mua trái phiếu chính phủ trong tương lai Lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật Bản tiếp tục chịu áp lực tăng

Trung Quốc có động thái không ngờ

Đây được xem là nỗ lực nhằm chấn chỉnh tình trạng cạnh tranh khốc liệt nội địa và củng cố lại hai ngành công nghiệp mà Trung Quốc đang thống trị toàn cầu.

Kinh tế Trung Quốc có thêm các tín hiệu sáng Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Tập đoàn xây dựng tư nhân lớn thứ 2 Trung Quốc nghiên cứu Metro nối 2 sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành

Thương mại toàn cầu năm 2034 sẽ xoay quanh 4 cực kinh tế lớn

Thương mại toàn cầu trong thập niên tới nhiều khả năng vẫn duy trì sức chống chịu đáng kể, song sẽ được tái cấu trúc sâu sắc theo hướng phân cực, với 4 trung tâm kinh tế lớn giữ vai trò chi phối.

Chiến lược thương mại toàn cầu của Mỹ Thuế quan của Mỹ thúc đẩy làn sóng liên kết thương mại toàn cầu