Lần đầu tiên trong lịch sử 5 hãng điện thoại nội địa Trung Quốc thống trị bảng xếp hạng, Apple ‘văng’ khỏi top 5 vì ‘nút thắt cổ chai’

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.

Hãng công nghệ Apple Inc. vừa tiến hành tăng giá các dòng iPhone và một số sản phẩm khác tại Nhật Bản, trong bối cảnh đồng nội tệ của nước này vẫn quanh mức thấp nhất trong 4 thập kỷ qua.

Hãng xe Trung Quốc BYD đạt doanh số 11.675 xe tại Hàn Quốc trong 6 tháng đầu năm 2026, vươn lên vị trí thứ tư trong nhóm các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở nước này, sau Tesla, BMW và Mercedes-Benz.

Khoảng 750 tỷ USD - đó là số tiền các "đại gia" điện toán đám mây dự kiến chi cho hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) chỉ riêng trong năm 2026, lớn hơn quy mô của đa số các nền kinh tế trên thế giới.

AI đang mở ra một kỷ nguyên mà công nghệ không còn là lợi thế riêng của bất kỳ doanh nghiệp nào. Khi mọi tổ chức đều có thể tiếp cận các công cụ AI với chi phí ngày càng thấp, khoảng cách cạnh tranh sẽ không còn nằm ở việc ai ứng dụng AI trước, mà ở việc ai có chiến lược rõ ràng hơn, tầm nhìn dài hạn hơn và khả năng thích ứng nhanh hơn.

Theo HSBC, AI đang tái định hình thương mại châu Á và đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất mới của khu vực, với thị phần thương mại thiết bị AI tăng từ 1,2% lên 12,4% trong giai đoạn 2015-2025.

Thứ trưởng Thương mại phụ trách công nghiệp và an ninh Jeffrey Kessler xác nhận Mỹ chỉ xuất khẩu một số lượng chip Nvidia "không đáng kể" cho các đối tác Trung Quốc.

Tại Tokyo, sắc đỏ tiếp tục hiện diện khi chỉ số Nikkei 225 giảm 1,1% xuống 67.786,86 điểm. Hai hãng công nghệ lớn của Nhật Bản là Advantest và Tokyo Electron đều giảm hơn 1%.

Lần đầu tiên trong lịch sử, xe nhập khẩu chiếm hơn 25% thị phần ôtô mới tại Hàn Quốc, tạo sức ép lớn lên các hãng xe nội địa nhờ sự bùng nổ của các dòng xe xanh.

Tập đoàn dịch vụ phần mềm lớn nhất Ấn Độ Tata Consultancy Services (TCS) đang lên kế hoạch xây dựng đội ngũ lên tới 8.900 kỹ sư làm việc trực tiếp với khách hàng để triển khai các giải pháp AI.

Dù SK hynix đang nỗ lực mở rộng công suất, nhu cầu về chip nhớ được dự báo sẽ tiếp tục vượt xa khả năng sản xuất của hãng cho đến tận sau năm 2030.

Ngày 11/7, Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) công bố kết quả bán hàng xe Hyundai trong tháng 6/2026, với tổng doanh số đạt 3.746 xe. Tính chung 6 tháng đầu năm, Hyundai đã bàn giao tổng cộng 25.069 xe tới khách hàng trên toàn quốc.

Sau hơn một thập kỷ tăng trưởng nóng, thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình. Khi “luật chơi” dần thay đổi và tăng trưởng không còn là ưu tiên duy nhất, cả nền tảng lẫn nhà bán hàng đều cần phải thích nghi với một cuộc cạnh tranh rất khác so với trước đây.

Đơn kiện dài 41 trang cho rằng OpenAI đã sử dụng nhiều biện pháp khác nhau, từ tuyển dụng nhân sự của Apple, khai thác mạng lưới nhà cung cấp đến thu thập thông tin mật về các sản phẩm chưa công bố.