IMF: Các nền kinh tế thuộc Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh sẽ tăng trưởng 6,5% năm 2022

Theo báo cáo của IMF, nhờ hành động giảm thiểu tác động của đại dịch COVID-19 và cú sốc của giá dầu, nền kinh tế thuộc Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) đã phục hồi mạnh mẽ và dự kiến đạt mức tăng trưởng 6,5% trong năm, bất chấp những khó khăn về địa chính

Trong một báo cáo chính sách về GCC, IMF cho hay cán cân tài khóa tổng thể của GCC, gồm 6 quốc gia thành viên, đã cải thiện mạnh mẽ, nhờ giá dầu khí gia tăng trong khi tác động của đại dịch COVID-19 ngày càng suy yếu. Cán cân tài khóa cơ bản của các quốc gia vùng Vịnh dự kiến sẽ ở mức trung bình 25% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) trong giai đoạn 2022 - 2026.

Quảng cáo

Báo cáo của IMF đánh giá rằng sức khỏe tài chính ngày càng cải thiện, các chiến dịch tiêm chủng thành công, các cải cách cũng như sự phục hồi của sản lượng và giá dầu đã giúp các nền kinh tế GCC phục hồi nhanh chóng và đang hướng tới sự tăng trưởng bền vững hơn. Bên cạnh đà tăng trưởng khởi sắc của lĩnh vực hydrocarbon, GDP phi dầu mỏ đã và đang mang lại lợi ích cho hầu hết các quốc gia vùng Vịnh nhờ sự phục hồi của lĩnh vực bán lẻ, thương mại và dịch vụ khách hàng.

IMF dự báo các nền kinh tế giàu dầu mỏ của GCC sẽ tăng trưởng 6,5% trong năm nay, so với mức tăng 3,1% ghi nhận trong năm 2021. Tuy nhiên, tăng trưởng kinh tế của GCC, trong đó dẫn đầu là Saudi Arabia và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), dự kiến sẽ giảm xuống còn 3,6% vào năm 2023. Ngân hàng Thế giới (WB) mới đây dự báo các nền kinh tế vùng Vịnh sẽ tăng trưởng 6,9% trong năm nay trước khi tăng chậm lại ở mức 3,7% năm 2023 và 2,4% năm 2024.

Trong báo cáo triển vọng kinh tế vùng Vịnh công bố hồi tháng 10/2022, IMF dự báo tổng sản lượng kinh tế của các quốc gia GCC dự kiến sẽ đạt 2.000 tỷ USD trong năm 2022. Theo IMF, nếu các nền kinh tế vùng Vịnh tiếp tục hoạt động như thường lệ, tổng giá trị GDP của khu vực này sẽ đạt 6.000 tỷ vào năm 2050. Tuy nhiên, IMF cho rằng con số này có thể tăng lên 13.000 tỷ USD vào năm 2050 nếu các quốc gia GCC áp dụng một chiến lược tăng trưởng xanh nhằm thúc đẩy tiến trình đa dạng hóa kinh tế.

Theo Báo Tin tức Sao chép

Cùng chuyên mục Thế giới

Đà tăng lợi suất trái phiếu Mỹ gây áp lực lớn lên kinh tế châu Âu

Lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng có thể đẩy chi phí đi vay của chính phủ lên cao trong bối cảnh một số nền kinh tế châu Âu đã phải đối mặt với gánh nặng nợ đáng kể và nhu cầu tái cấp vốn lớn. Họckinh tế

Thị trường trái phiếu duy trì thanh khoản, lợi suất trái phiếu Chính phủ đi ngang Lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ có thể chạm mốc 6% lần đầu tiên kể từ năm 2000

Bộ trưởng Tài chính Mỹ bảo vệ quyết định nới lỏng trừng phạt dầu mỏ Nga

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho rằng nới lỏng một số biện pháp trừng phạt năng lượng Nga sẽ giúp tăng nguồn cung dầu diesel, giảm giá nhiên liệu và bảo vệ lợi ích người tiêu dùng Mỹ.

Thỏa thuận cung cấp dầu diesel của Nga khó giúp hạ giá nhiên liệu tại Mỹ Nhà Trắng công bố báo cáo về ngành sản xuất Mỹ

Giá dầu Brent tăng lên hơn 105 USD/thùng sau vụ tấn công nhằm vào sân bay ở Saudi Arabia

Giá dầu tiếp tục đà tăng trong phiên sáng 12/10, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang, sau khi lực lượng Houthi ở Yemen gia tăng các hoạt động quân sự nhằm vào Saudi Arabia.

Đồng USD tăng mạnh tuần thứ tư liên tiếp do lo ngại lạm phát và giá dầu cao Giá dầu thế giới tăng giữa lo ngại gián đoạn nguồn cung

Trung Quốc đóng góp hơn 80% mức tăng điện khí hóa toàn cầu

Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc đạt 29,5% trong năm 2025, tăng 1,4 điểm phần trăm so với năm trước; quốc gia này cũng đóng góp hơn 80% mức tăng tỷ lệ điện khí hóa toàn cầu kể từ năm 2015.

Trung Quốc và EU đạt nhiều đồng thuận sau hai ngày đàm phán thương mại Khoản phải trả 7.100 tỷ đồng cho đối tác Trung Quốc và cách 'đại gia' bán xe tải 'Hổ vồ' thu tiền trước, trả tiền sau

Thỏa thuận cung cấp dầu diesel của Nga khó giúp hạ giá nhiên liệu tại Mỹ

Các chuyên gia về chính sách năng lượng bày tỏ hoài nghi về khả năng việc Nga tăng nguồn cung dầu diesel sẽ tạo ra tác động đáng kể đối với giá dầu, dù tại Mỹ hay trên toàn cầu.

Giá dầu diesel tăng kỷ lục đe dọa ngành vận tải xe tải Mỹ Mỹ và Nga đạt thỏa thuận mua dầu diesel nhằm giảm áp lực giá nhiên liệu

Giá dầu diesel tại Mỹ tiếp tục neo cao

Giá dầu diesel tại Mỹ vẫn ở mức cao dù chính quyền Tổng thống Donald Trump triển khai các biện pháp tăng nguồn cung, làm gia tăng sức ép lên nông dân, tài xế xe tải và doanh nghiệp vận tải.

Giá dầu châu Á giảm khi lo ngại về nguồn cung tại Trung Đông dịu bớt Chứng khoán Mỹ phục hồi, giá dầu hạ nhiệt sau tuyên bố của Tổng thống Mỹ về Iran