Giá dầu diesel tại Mỹ vẫn ở mức cao dù chính quyền Tổng thống Donald Trump triển khai các biện pháp tăng nguồn cung, làm gia tăng sức ép lên nông dân, tài xế xe tải và doanh nghiệp vận tải.

Campuchia đã chi 1,47 tỷ USD cho dầu diesel trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9, tăng 48% so với cùng kỳ năm trước; nhập khẩu xăng tăng 76% lên mức 1,04 tỷ USD, chi phí nhập khẩu khí đốt tăng 23%.

Khép lại phiên 8/10, giá dầu Brent Biển Bắc giảm 38 xu Mỹ (tương đương 0,38%) xuống 100,20 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ của Mỹ (WTI) cũng giảm 1,16 USD (1,3%) xuống 88,28 USD/thùng.

Giá dầu diesel tại Mỹ tăng lên mức kỷ lục đang đẩy hàng loạt tài xế xe tải độc lập vào nguy cơ phá sản, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và gia tăng áp lực lạm phát trên toàn quốc.

Mỹ thúc giục các đồng minh châu Âu giải phóng một phần diesel dự trữ khẩn cấp nhằm tăng nguồn cung toàn cầu và kiềm chế giá nhiên liệu trong bối cảnh nguồn cung gián đoạn.

Giá dầu diesel ở EU lập đỉnh mới 2,24 euro/lít do gián đoạn nguồn cung từ xung đột Trung Đông, ảnh hưởng lớn đến vận tải và nông nghiệp.

Chính phủ gia hạn chính sách giảm thuế xăng dầu đến hết ngày 31/12/2026, nhằm hạn chế áp lực chi phí, hỗ trợ ổn định sản xuất, kinh doanh và nguồn cung năng lượng.

Nga đã ký nghị định về việc gia hạn lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel, nhiên liệu tàu thủy và dầu gasoil được vận chuyển từ lãnh thổ Nga bởi các nhà sản xuất trực tiếp cho đến hết ngày 31/10/2026.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang xem xét liệu việc áp dụng lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel có giúp hạ nhiệt mức giá nhiên liệu quan trọng này - vốn đang ở mức cao kỷ lục - hay không.

Thị trường dầu diesel chịu sức ép sau khi Nga áp đặt lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel trong bối cảnh một số nhà máy lọc dầu của nước này ngừng hoạt động sau các đợt tấn công bằng máy bay UAV của Ukraine.

Để ổn định thị trường nội địa, Chính phủ Nga đã triển khai một loạt biện pháp, bao gồm việc áp đặt các hạn chế tạm thời đối với hoạt động xuất khẩu xăng và dầu diesel.

Giá dầu diesel tăng gây ảnh hưởng rộng đến vận tải, sản xuất và lạm phát, với nguồn cung hạn chế do gián đoạn chuỗi cung ứng và chuyển đổi ngành lọc dầu.