Giá xăng Mỹ vượt ngưỡng 4 USD mỗi gallon, cao nhất trong hơn 2 năm

Giá xăng tại Mỹ đã vượt 4 USD/gallon lần đầu kể từ 2022 do xung đột Trung Đông, gây áp lực lớn lên người tiêu dùng và nền kinh tế.

Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở California, Mỹ. (Ảnh: THX/TTXVN)

Giá xăng tại Mỹ đã vượt mốc 4 USD/gallon (1 gallon=3,78 lít) lần đầu tiên kể từ năm 2022 trong ngày 31/3, khi xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran đẩy giá nhiên liệu toàn cầu tăng mạnh.

Theo Hiệp hội Ôtô Mỹ (AAA), giá xăng trung bình trên toàn nước Mỹ hiện ở mức 4,02 USD/gallon, cao hơn hơn 1 USD so với trước khi nổ ra cuộc xung đột Trung Đông.

Đây là mức cao nhất kể từ sau xung đột Nga-Ukraine năm 2022, dù tại nhiều bang, giá đã vượt ngưỡng này từ trước do khác biệt về nguồn cung và thuế.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch quân sự nhằm vào Iran cuối tháng 2/2026, giá dầu thô - nguyên liệu chính sản xuất xăng - đã tăng mạnh do gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông, đặc biệt khi hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz bị đình trệ.

Không chỉ riêng tại Mỹ, giá nhiên liệu cũng leo thang ở nhiều quốc gia trên thế giới, ví dụ như tại Paris (Pháp), giá xăng tương đương hơn 10 USD/gallon.

Quảng cáo

Giá xăng tăng đang tạo thêm áp lực lên người tiêu dùng và doanh nghiệp, trong bối cảnh chi phí sinh hoạt vốn đã cao.

Khi chi tiêu cho nhiên liệu tăng, nhiều hộ gia đình buộc phải cắt giảm các khoản chi khác. Đồng thời, chi phí vận tải tăng cũng có thể đẩy giá hàng hóa, đặc biệt là thực phẩm, đi lên trong thời gian tới.

Dữ liệu khảo sát của AP-NORC cho thấy 45% người trưởng thành tại Mỹ lo ngại về khả năng chi trả xăng trong tương lai.

Giá dầu diesel - nhiên liệu chủ yếu cho vận tải hàng hóa - hiện ở mức trung bình 5,45 USD/gallon, tăng mạnh so với khoảng 3,76 USD trước chiến sự, cho thấy áp lực chi phí đang lan rộng trong nền kinh tế.

Nếu xung đột kéo dài, giá nhiên liệu có thể tiếp tục tăng, khi nguồn cung bị siết chặt và hoạt động vận chuyển dầu toàn cầu gặp gián đoạn.

Trước tình hình này, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cam kết xuất kho 400 triệu thùng dầu từ dự trữ khẩn cấp, trong khi Mỹ nới lỏng một số lệnh trừng phạt để tăng nguồn cung và tạm thời miễn trừ quy định vận tải biển theo Đạo luật Jones trong 60 ngày.

Tuy nhiên, hiệu quả của các biện pháp này chưa rõ ràng, do giá xăng còn chịu tác động bởi nhiều yếu tố như chi phí đầu vào của các nhà máy lọc dầu và nhu cầu tăng theo mùa.

Dù là nước xuất khẩu ròng dầu mỏ, Mỹ vẫn chịu ảnh hưởng từ biến động giá toàn cầu. Trong bối cảnh hiện nay, các yếu tố địa chính trị tiếp tục đóng vai trò then chốt, tương tự như giai đoạn giá xăng vượt 5 USD/gallon vào năm 2022.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Những hạn chế trong ứng phó của định chế tài chính trước các cú sốc toàn cầu

Nhiều quan chức thừa nhận những quyết định quan trọng đối với kinh tế toàn cầu hiện đang nằm ngoài phạm vi của các tổ chức này, mà phụ thuộc lớn vào diễn biến giữa Mỹ và Iran.

Hội nghị IMF 2026: Kinh tế thế giới trước "phép thử" Iran IMF dự báo kinh tế toàn cầu tăng 3,1% trong năm 2026 IMF khuyến nghị ECB nâng lãi suất

Chủ tịch ADB: Đồng yen có thể chịu thêm sức ép

ADB nhận định đồng yen có thể chịu thêm sức ép nếu thị trường cho rằng Ngân hàng trung ương Nhật Bản (BoJ) phản ứng quá chậm trước các rủi ro lạm phát.

Nhật Bản có thể nâng ngưỡng can thiệp tỷ giá đồng yen Đồng yen Nhật Bản chạm mức thấp nhất kể từ tháng 7/2024 Đồng yen áp sát ngưỡng tâm lý quan trọng 160 yen đổi 1 USD

Giá xăng Hàn Quốc vượt 2.000 won/lít sau gần 4 năm

Giá xăng bán lẻ tại Hàn Quốc đã vượt mốc 2.000 won/lít (khoảng 1,5 USD) lần đầu tiên sau gần 4 năm, khi giá dầu thế giới tăng mạnh do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông.

Dự trữ ngoại hối Hàn Quốc rơi xuống mức thấp nhất trong hai thập kỷ Renault thúc đẩy chiến lược sản xuất xe điện tại Hàn Quốc Các thị trường chứng khoán Nhật Bản và Hàn Quốc phục hồi