General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Biểu tượng tập đoàn sản xuất ô tô General Motors tại nhà máy ở Detroit, Michigan, Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Tập đoàn ôtô General Motors (GM) đã ký thỏa thuận cung ứng linh kiện trị giá tới 4,5 tỷ USD, nhằm duy trì nguồn tài chính và ngăn chặn nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng, vấn đề từng gây nhiều thiệt hại cho ngành công nghiệp ôtô toàn cầu trong những năm gần đây.

Theo phóng viên TTXVN tại New York, GM đã ký thỏa thuận với Procura Auto Parts, công ty chuyên tìm nguồn các loại linh kiện hiếm hoặc có ý nghĩa then chốt đối với hoạt động sản xuất. Nguồn vốn phục vụ dự án sẽ do một nhóm ngân hàng cung cấp, đứng đầu là JPMorgan Chase và Banco Santander.

Quảng cáo

Theo cơ chế thỏa thuận, Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất, với thời hạn muộn nhất là ngày 31/7/2029. Các khoản ứng trước được ghi nhận là tài sản; trong khi mỗi giao dịch mua được ghi là khoản nợ không có bảo đảm.

Theo nguồn tin trên, các khoản thanh toán sẽ không được tính vào dòng tiền tự do điều chỉnh của mảng ôtô cho đến khi GM thực sự mua lượng hàng tồn kho. Thông thường, tập đoàn ghi nhận vốn trong vòng 90 ngày kể từ thời điểm mua hàng.

GM không tiết lộ cụ thể những loại linh kiện nào sẽ được ưu tiên trong thỏa thuận. Tuy nhiên, các mặt hàng từng là điểm nghẽn của ngành ô tô gồm chip bán dẫn, trong đó có chip nhớ truy cập ngẫu nhiên động (DRAM), đất hiếm và hệ thống điện.

GM, Procura Auto Parts và các ngân hàng đạt được thỏa thuận lớn nói trên trong bối cảnh các hãng sản xuất ô tô tiếp tục rà soát chiến lược tìm nguồn cung sau nhiều năm chuỗi cung ứng toàn cầu bị xáo trộn.

Động thái này cũng diễn ra khi GM và các doanh nghiệp sản xuất ôtô chịu tác động từ chính sách thuế quan của Mỹ và xu hướng giảm phụ thuộc vào các công ty Trung Quốc trong chuỗi cung ứng linh kiện.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Nvidia dự kiến rót hàng trăm triệu USD vào hạ tầng trung tâm dữ liệu AI

Nvidia đầu tư vào Cloverleaf Infrastructure để phát triển hạ tầng trung tâm dữ liệu AI tại Mỹ, mở rộng vai trò từ nhà cung cấp chip sang hỗ trợ xây dựng các hệ thống tính toán AI quy mô lớn.

Nvidia đầu tư 1,5 tỷ USD vào kế hoạch xây dựng trung tâm dữ liệu AI Microsoft tuyển dụng lãnh đạo Nvidia điều hành tại Israel

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao