Các nhà sản xuất ô tô có "run sợ" khi Elon Musk tuyên bố sẵn sàng hy sinh lợi nhuận của Tesla để giành thị phần?

Elon Musk cho biết Tesla sẽ thúc đẩy thị phần bằng cách hy sinh lợi nhuận thông qua các đợt giảm giá bán xe.

Các nhà sản xuất ô tô có "run sợ" khi Elon Musk tuyên bố sẵn sàng hy sinh lợi nhuận của Tesla để giành thị phần?

Elon Musk cho biết ông sẵn sàng hy sinh lợi nhuận của Tesla trong thời gian ngắn để thúc đẩy mạnh mẽ thị phần, với mục đích kiếm được nhiều tiền hơn sau này khi ô tô của công ty hoàn toàn tự động và có thể kiếm thêm phí bằng cách vận hành như “robot”.

Lời biện minh đặc biệt của giám đốc điều hành Tesla về lý do tại sao các cổ đông nên chấp nhận lợi nhuận thấp hơn được đưa ra khi Tesla báo cáo việc giảm giá trong năm nay đã khiến tỷ suất lợi nhuận trong quý đầu tiên thấp hơn dự báo dù đã giảm.

Nhận xét của Musk trong hội nghị báo cáo tài chính trực tuyến vào hôm 19/4 đã đẩy cổ phiếu Tesla xuống thấp hơn trong giao dịch sau thị trường, cộng thêm 6% vào mức giảm 10% mà họ phải chịu kể từ đầu tháng do lo lắng về nhu cầu giảm.

screenshot-688-9801.png

Cổ phiếu Tesla sụt giảm trong vòng 1 tháng qua.

Quảng cáo

Một loạt đợt giảm giá kể từ đầu năm nay đã đẩy tỷ suất lợi nhuận gộp của Tesla xuống 19,3% trong quý đầu tiên, thấp hơn mức mà công ty đưa ra khi bắt đầu giảm giá và thấp hơn 10 điểm phần trăm so với mức kỷ lục mà hãng đã báo cáo trong một năm trước.

“Đây là thời điểm tốt để tăng vị trí dẫn đầu của chúng tôi hơn nữa và chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào tăng trưởng nhanh nhất có thể”, Musk nói về việc giảm giá xe. Ông nói thêm rằng Tesla có “lợi thế chiến lược độc nhất” trong việc có thể kiếm tiền từ ô tô một khi chúng trở nên hoàn toàn tự động.

Ông nói: “Chúng tôi là những người duy nhất sản xuất những chiếc ô tô mà về mặt kỹ thuật có thể bán với giá bằng 0 ngay bây giờ và mang lại lợi nhuận khổng lồ trong tương lai thông qua tự động hóa."

Công ty đã nhiều lần bỏ lỡ các mục tiêu mà Musk đặt ra cho việc tự động hóa hoàn toàn và chỉ đưa ra phác thảo sơ bộ nhất về cách họ có thể kiếm được phí từ việc cho chủ sở hữu Tesla thuê ô tô cá nhân của họ làm taxi không người lái.

Cho đến nay, Phố Wall vẫn có quan điểm lạc quan về việc giảm giá của Tesla, hy vọng rằng việc tập đoàn này sẵn sàng hy sinh một số lợi nhuận dẫn đầu ngành để duy trì doanh số bán hàng sẽ giúp tăng vị trí dẫn đầu so với các nhà sản xuất ô tô điện khác. Việc Musk sẵn sàng chứng kiến tỷ suất lợi nhuận giảm hơn nữa, cùng với các dấu hiệu cho thấy việc giảm giá chỉ làm tăng nhẹ doanh số bán hàng trong năm nay, đã cản trở đà tăng mạnh mẽ, mặc dù cổ phiếu của nó vẫn tăng 67% kể từ đầu năm 2023.

Tesla đã công bố giảm giá tới 20% cho một số phiên bản của Model 3 và Model Y, những loại xe bán chạy nhất của hãng. Tuy nhiên, số lượng xe được giao trong quý chỉ tăng 4% so với quý cuối cùng của năm 2022.

Liên tiếp điều chỉnh giá các dòng xe chỉ trong khoảng thời gian ngắn, Tesla đang khiến nhiều đối thủ cạnh tranh đau đầu về chiến lược giá của mình. Nhiều chuyên gia trong ngành còn nhận định hành động giảm giá liên tiếp của Tesla là động thái khơi mào cho cuộc chiến giá cả ở xe điện.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Thành viên SCIC chỉ mua 12,5% lượng cổ phiếu FPT đã đăng ký

SIC- thành viên của SCIC vừa mua thành công 250.000 cổ phiếu FPT trong tổng số 2 triệu cổ phiếu đã đăng ký, (tương ứng 12,5%). Lý do không hoàn tất giao dịch là vì biến động thị trường.

FPT lên kế hoạch lợi nhuận tăng trưởng 15%, tiếp tục chia cổ tức tiền mặt 20% 2 tháng đầu năm, FPT ghi nhận doanh thu tăng 7,2% và lợi nhuận tăng 18%

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'?

Sự đứt gãy nguồn cung dầu mỏ từ Trung Đông đang đẩy giá nhiên liệu lên cao kỷ lục, vô tình tạo ra đòn bẩy chiến lược cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong nỗ lực giải quyết bài toán dư thừa công suất và mở rộng tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Giá xăng tăng thúc đẩy xu hướng chuyển sang xe điện Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Việc TNG - doanh nghiệp xuất thân từ ngành may mặc - bất ngờ muốn tham gia lĩnh vực năng lượng và vận hành trạm sạc, báo hiệu làn sóng “tay ngang” gia nhập cuộc đua phát triển hạ tầng trạm sạc đang “nóng” lên, trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ xe điện gia tăng.

Sau VinFast, đến lượt PV Power với tham vọng 1.000 trạm sạc xe điện năm 2035 ĐHĐCĐ PV Power: Nhơn Trạch 3&4 có lãi từ năm 2027, mảng trạm sạc dự kiến đóng góp doanh thu không nhỏ Nắm giữ hơn 322 tỷ đồng tiền mặt, Bến xe Miền Tây (WCS) lên kế hoạch xây trạm sạc xe điện

Tung ra mẫu xe mới, BMW hâm nóng cuộc đua với Tesla

Mẫu i3 mới là sản phẩm thứ hai được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse thế hệ kế tiếp của tập đoàn ôtô BMW. So với dòng 3 Series hiện tại, mẫu xe này có kích thước dài, rộng và cao hơn.

Tesla tụt lại phía sau BYD của Trung Quốc Lợi nhuận của Tesla giảm hơn 60% do doanh số giảm Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý

Hãng xe điện Trung Quốc BYD lên kế hoạch mở khoảng 20 đại lý tại Canada, trước mắt tại khu vực Toronto, trong bối cảnh nước này nới hạn ngạch nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc.

Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

BYD của Trung Quốc đang lên kế hoạch mở các đại lý tại Canada, bắt đầu ở Toronto, nhằm mở rộng thị trường xe điện quốc tế trong bối cảnh hạn ngạch nhập khẩu mới.

BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025 Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin