Xuất khẩu giảm, ngành giấy nêu một loạt kiến nghị giúp vượt qua khó khăn

Xuất khẩu giảm nhưng nhà máy giấy vẫn phải duy trì hoạt động để giữ chân công nhân; Việt Nam đang xuất khẩu dăm, mảnh gỗ lớn nhưng ngành giấy không thể mở nhà máy sản xuất bột giấy do gặp khó khăn trong việc xin giấy phép;

Xuất khẩu giảm, ngành giấy nêu một loạt kiến nghị giúp vượt qua khó khăn

vấn đề hoàn thuế giá trị gia tăng cũng đang gặp khó do hầu hết nguồn nguyên liệu mua từ người gom ve chai nên khó chứng minh xuất xứ hàng hóa... Đó là những vấn đề mà ngành giấy đang gặp phải.

Theo Hiệp hội Giấy và Bột giấy (VPPA), ngành giấy đang gặp những khó khăn lớn, đó là xuất khẩu giảm nhưng nhà máy vẫn phải duy trì hoạt động để giữ chân công nhân; Việt Nam xuất khẩu dăm, mảnh gỗ với khối lượng lớn nhưng ngành giất không mở được mở được nhà máy bột giấy do gặp khó khăn trong trong việc xin giấy phép; vấn đề hoàn thuế giá trị gia tăng cũng đang khó; ...

Chấp nhận tồn kho cao

Theo ông Hoàng Trung Sơn, Chủ tịch VPPA, trong bốn tháng đầu năm nay tổng sản xuất giấy các loại giảm hơn 12% so với cùng kỳ năm trước. Tổng xuất khẩu giấy các loại giảm 14,8% so với cùng kỳ năm trước, trong đó giấy bao bì giảm tới 19,6%. Nhu cầu tiêu thụ giảm nhưng các doanh nghiệp vẫn cố gắng duy trì sản xuất chấp nhận tăng tồn kho để giữ công nhân. Dự báo tình hình này còn kéo dài đến hết năm 2023 và có thể lâu hơn.

Hiện nay, nguồn nguyên liệu các doanh nghiệp thu mua trong nước hầu hết từ người thu gom ve chai, nên rất khó chứng minh nguồn gốc để hoàn thuế giá trị gia tăng (VAT). Cùng với đó, các doanh nghiệp giấy nhập khẩu gần 3 triệu tấn giấy phế liệu/năm, vì là giấy phế liệu nên gặp nhiều vướng mắc khi làm thủ tục nhập khẩu. Trong khi bên bán chỉ cho một tuần lưu container, lưu bãi nhưng thủ tục hải quan đôi khi kéo dài hơn do liên quan đến kiểm định chất lượng, dẫn đến tăng chi phí lưu container, lưu bãi có khi phải tái xuất gây thiệt hại rất lớn cho doanh nghiệp.

Năm 2022, Việt Nam xuất khẩu dăm, mảnh gỗ đạt 15,8 triệu tấn, trị giá hơn 2,8 tỷ USD, tăng gần 16,2% so với năm 2021, nhưng ngành giấy phải nhập khẩu tới hàng trăm ngàn tấn bột giấy, đặc biệt là nhập khẩu hơn 2,8 triệu tấn giấy phế liệu, do có quá nhiều khó khăn trong việc xin giấy phép mở nhà máy sản xuất bột giấy.

“Việt Nam xuất khẩu dăm, mảnh gỗ với khối lượng, còn ngành giấy thì nhập khẩu bột giấy và giấy phế liệu, nhưng xin giấy phép mở nhà máy bột giấy thì vô cùng khó khăn. Đang có một cái nghịch lý, vì vậy, VPPA đề nghị bộ, nganh liên quan hỗ trợ ngành giấy trong việc mở nhà máy bột giấy.”, Chủ tịch VAAP nói.

Quảng cáo
1684243045842-6217.png

Ông Hoàng Trung Sơn, Chủ tịch Hiệp hội Giấy và Bột giấy (VPPA)

Tạo thuận lợi tối đa cho các doanh nghiệp trong hoạt động kinh doanh cũng như xuất khẩu

Đối với đề xuất của Hiệp hội Giấy và Bột giấy Việt nam, Bộ trưởng Bộ Công thương đề nghị Tổng cục Thuế và Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính), khẩn trương xem xét tháo gỡ những khó khăn vướng mắc liên quan đến hoàn thuế VAT.

“Bởi đây là việc mà doanh nghiệp nào, hiệp hội nào cũng phản ảnh, đồng thời tiếp tục nghiên cứu tham mưu cho Quốc hội, chính phủ giảm, giãn, hoãn một số loại thuế tạo thêm nguồn lực cho các doanh nghiệp phát triển, tiếp tục hỗ trợ các doanh nghiệp trong thủ tục thông quan tại các cửa khẩu một cách thuận lợi”, ông Diên nói.

Bà Mạnh Thị Tuyết Mai, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách - Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) cho biết, liên quan đến chính sách hoàn thuế VAT các hiệp hội ngành hàng, vấn đề này Thủ tướng Chính phủ đã có cuộc họp với các hiệp hội, Bộ Tài chính cũng có tham dự cuộc họp và đã tiếp thu ghi nhận.

“Tổng cục Thuế sẽ họp với các Ủy ban của Quốc hội rà soát các quy trình quản lý chính sách thuế liên quan đến hàng giá trị gia tăng, đảm bảo hướng dẫn tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp một cách nhanh nhất kịp thời nhất, nhưng phải đảm bảo đúng quy định của pháp luật”, bà Tuyết Mai thông tin.

Liên quan đến thời gian lưu kho, lưu bãi để kiểm tra chất lượng và kiểm dịch, ông Phùng tới Hà, Phó trưởng phòng Cục giám sát quản lý về Hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, vấn đề này liên quan đến vụ chuyên ngành chứ không phải thuộc về hải quan.

“Tuy nhiên, về thủ tục hải quan, Tổng cục Hải quan đang dự thảo và đang đi đến bước cuối cùng để sửa đổi Nghị định 08, cũng như Thông tư 3839 liên quan đến kiểm soát hải quan trong các văn bản quy phạm pháp luật, để tạo thuận lợi tối đa cho các doanh nghiệp trong hoạt động kinh doanh cũng như xuất khẩu”, ông Phùng tới Hà nhấn mạnh.

Theo Thời Đại Sao chép

Cùng chuyên mục Hàng hóa - Nguyên liệu

Chủ đầu tư Aqua City lỗ 120,8 tỷ đồng nửa đầu năm, “gánh” hơn 11.300 tỷ đồng

Nửa đầu năm 2026, Công ty TNHH Thành Phố Aqua – chủ đầu tư dự án Aqua City tại Đồng Nai tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh kém tích cực khi khoản lỗ sau thuế tăng 72,5% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, nợ phải trả của doanh nghiệp đã lên tới 11.349 tỷ đồng, gấp 6,79 lần vốn chủ sở hữu.

KLB, MHC và STK bị HoSE cắt margin, danh sách kéo dài lên 72 mã Cổ đông Nhà nước của “ông trùm BOT” rao bán quyền mua lô trái phiếu kỳ hạn 25 năm, quy mô gần 6.720 tỷ đồng

Loạt doanh nghiệp đình đám mất tư cách công ty đại chúng vì đâu?

Trong 8 tháng đầu năm 2026, Lộc Trời, Bamboo Capital, BCG Land, Rạng Đông Holding và Golden Gate lần lượt bị hủy tư cách công ty đại chúng trong những bối cảnh khác nhau.

Sau 1 văn bản, loạt doanh nghiệp trăm nghìn tỷ thông báo không đủ điều kiện đại chúng Petrolimex thông báo không đủ điều kiện công ty đại chúng

Bộ Công Thương tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu trước áp lực nguồn cung

Sau yêu cầu tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu, một số doanh nghiệp tại Hà Nội và TP.HCM phản ánh khó tiếp cận nguồn hàng, nhất là dầu diesel. Diễn biến này đặt ra yêu cầu rà soát chặt chẽ từng khâu cung ứng, tránh để phát sinh gián đoạn cục bộ trên thị trường.

Giá xăng dầu giảm sâu, bao giờ giá hàng hóa, dịch vụ mới giảm theo? Đề xuất cho doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu

Đề xuất cho doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu

Bộ Công Thương đề xuất chuyển mạnh hoạt động điều hành giá xăng, doanh nghiệp được chủ động quyết định giá bán, Nhà nước quản lý thông qua công cụ kê khai, thanh tra và giám sát.

Bộ Công Thương thông tin về mức độ tương thích của xe máy, ô tô với xăng E10 Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Giá nhiên liệu tăng vọt vì chiến sự Iran, lợi nhuận các hãng bay "bốc hơi" hàng chục tỷ USD

Ngành hàng không toàn cầu gần như đã cắt giảm một nửa dự báo lợi nhuận năm 2026 vào Chủ nhật, với lý do xung đột tại Trung Đông đã đẩy chi phí nhiên liệu tăng cao, làm gián đoạn các hành lang hàng không trọng yếu và phơi bày sự mong manh của một ngành vốn

Nhu cầu xe điện đã qua sử dụng tại Đức tăng mạnh do giá nhiên liệu cao Giá nhiên liệu tăng cao ảnh hưởng lớn đến cử tri Mỹ trước bầu cử giữa nhiệm kỳ

Chỉ đạo mới nhất của Phó Thủ tướng về xăng E10

Mới đây, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai cung ứng, phân phối xăng sinh học E10.

Xe đang đổ RON95, chuyển sang xăng E10 cần lưu ý điều gì? Bộ Công Thương thông tin về mức độ tương thích của xe máy, ô tô với xăng E10